Kiriyama

L'avenir de MiG

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Il y a 4 heures, MeisterDorf a dit :

Non mais voilà ! On pose une simple question et Môssieur @MeisterDorf nous sort une bible encyclopédique. J’ai encore perdu dix minutes de sommeil supplémentaire à enrichir un peu plus mon inculture aéronautique ! 

:tongue:

Tiens pour la peine, une suggestion aux deux tiers de l’article :

un système MAWS (Système d’avertissement d’approche de missiles) couvrant l’entièreté de l’appareil

La totalité plutôt que l’entièreté, non ? :tongue:

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Il y a 6 heures, Teenytoon a dit :

Non mais voilà ! On pose une simple question et Môssieur @MeisterDorf nous sort une bible encyclopédique. J’ai encore perdu dix minutes de sommeil supplémentaire à enrichir un peu plus mon inculture aéronautique ! 

:tongue:

Tiens pour la peine, une suggestion aux deux tiers de l’article :

un système MAWS (Système d’avertissement d’approche de missiles) couvrant l’entièreté de l’appareil

La totalité plutôt que l’entièreté, non ? :tongue:

Une bible encyclopédique? N’exagère pas quand même :biggrin:

Je note, je corrigerais ça en journée. Merci. 

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Il y a 4 heures, MeisterDorf a dit :

Une bible encyclopédique? N’exagère pas quand même :biggrin:

Je note, je corrigerais ça en journée. Merci. 

Tu écris ça :

Citation

Les appareils seront équipés d’un radar Zhuk ME tout ce qu’il y a de plus classique. Ce dernier dispose de la capacité de suivre 10 cibles et peut en attaquer 4 simultanément; sa capacité de détection est de 120 Km pour une cible avec un RCS (Radar Cross Section) de 5m².

C'est très très faible comme portée il me semble. Tu es sur des tes chiffres ?

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Il y a 1 heure, seb24 a dit :

Tu écris ça :

C'est très très faible comme portée il me semble. Tu es sur des tes chiffres ?

ça reste équivalent à ce qu'on pouvait trouver sur les RDY(-2) en terme de portée (même si ce dernier pouvait suivre plus de cible)

Il s'agit d'une version export, franchement ça ne me choque pas vraiment vu la "génération" de l'appareil

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Il y a 4 heures, seb24 a dit :

C'est très très faible comme portée il me semble. Tu es sur des tes chiffres ?

Oui. 

180823024405248387.jpg

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Il y a 3 heures, Banzinou a dit :

ça reste équivalent à ce qu'on pouvait trouver sur les RDY(-2) en terme de portée (même si ce dernier pouvait suivre plus de cible)

Il s'agit d'une version export, franchement ça ne me choque pas vraiment vu la "génération" de l'appareil

Ce sont les 5m2 de RCS qui m’interrogent. C'est une grosse RCS et je pense que le RDY2 avait une portée équivalente mais pour des appareils plus discrets.

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15 hours ago, MeisterDorf said:

Oui. 

180823024405248387.jpg

C'est intéressant la différence de détection en fonction des secteurs et de l'aspect proposé par la cible.

De face ou de dos ça varie du simple au triple!

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Il y a 2 heures, The mouse a dit :

Il y a un client contraint et forcé, les VKS pour l'instant. 

Paraît que le Kazakhstan est sur les rangs également. 

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Il y a 6 heures, Banzinou a dit :

Merveilleux, j'étais sûr d'avoir vu passer le chiffre !

 

(Bon il s'est quand même écoulé quelques mois depuis :ph34r:)

Et si tu veux des chiffres plus précis, il ne te reste plus qu'à chercher ici: http://forums.airforce.ru/matchast/4945-reestr-mig-29-a/

Bon amusement :wink:

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il y a 16 minutes, The mouse a dit :

 

6559143_original.jpg

(C)Марина Лысцева et source: fotografersha

T'as vu? Ils en sont réduits à lui coller un numéro de Bort d'appareil occidental pour essayer d'attirer les ventes à l'export. Sont forts les mecs :laugh:

(Plus sérieusement, les photos sont vraiment sympas: merci) 

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Phazotron-NIIR completing Zhuk-AM AESA radar development !!!

Phazotron-NIIR Corporation is completing the production of the first active phased antenna array radar for MiG-29 fighter jets, a source in the Russian defense industry told TASS at Airshow China.

Phazotron-NIIR_completing_Zhuk-AM_AESA_r

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2018/november/4610-phazotron-niir-completing-zhuk-am-aesa-radar-development.html?fbclid=IwAR1GFoIqHl3PJN6VZnfbBJEPdA6cvY04rlIpahl5IGma_aE0aL6hRmY11yI

Inauguré en 2016, le radar Zhuk-AM AESA peut suivre jusqu'à 30 cibles et attaquer simultanément jusqu'à six cibles. Il a une portée de détection allant jusqu'à 260 km.

"En décembre, nous terminerons le radar et le transmettrons à MiG Corporation. Un avion est prêt à le recevoir. Je pense que nous allons commencer les essais du système au début de l'année prochaine", a-t-il déclaré.

"Plusieurs opérateurs de MiG-29 veulent qu'il soit équipé du radar. L'armée russe souhaite également l'installer sur le MiG-35. Un contrat et des fonds seront disponibles après la fin des essais. L'ensemble du processus doit être complété en deux Nous allons produire quatre prototypes et les tester sur des avions ", at-il ajouté.

Un opérateur étranger de MiG-29 deviendra probablement le premier client.

"Le délai d'exécution d'un radar standard est de 100 à 150 heures, tandis que le nouveau l'a porté à 500-600 heures", a déclaré la source. Le nouveau radar s'appelle Zhuk-AM.

Edited by numidiadz
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J'ai compté 896 modules en 4 panneaux de 224 sur ce prototype.

Peut-on parier sur un modèle de série autour de 1000 modules?

D'autre part chose amusante, les modules sont regroupés par deux sur les sortes de languettes métalliques rectangulaires brillantes qui leur servent de support. Une raison à cela?

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