Marine Royale Malaisienne

[riri33]

bonjour quand je suis partis a brest. g vu que le sous marin diesel "le oussent" a ete rearmé pour entrainé la marine malaisienne que va devenir et qu elle flotte cette marine va avoir

[Kiriyama]

Ouille ouille! Quel charabia! :?

[Aérohélico]

ouai c'est vrai ce n'est pas très clair !

Tu veux des infos sur la marine malaisienne en générale ?

Ou en particulier sur ce navire ?

Et bienvenue à toi riri33 !!

-> petite présentation pour les nouveaux membres ici, c'était toujours sympa pour les autres membres du forum ;)

[Invité Rob]

Malaysian frigates deal for Clyde yards

BAe Systems' Clyde shipyards have won a multi-million-pound contract to design and part-build two frigates for the Malaysian navy which will help safeguard hundreds of Scottish engineering jobs.

http://www.theherald.co.uk/news/66259.html

Tres bon! 8)

[scalp79]

La marine malaisienne est composée de : - frégates : lepui 2 / meko A100 2 + (4 en commande) - corvettes : FS1500 2 / Laksamana 4 - vedettes lance missiles : combattante II 4 - patrouilleurs : spica M4 / TNC 45 6 / sabah 18 / musytari 2 - chasseur de mine : lerici 4 - LST : newport 1 - support : sakti 2 -sous marins : scorpene 2 (en cours de construction) l'aéronaval repose essentiellement sur des hélico fennec (6) et super lynx (6) En conclusion, c'est une marine côtière pour le moment. Il semble qu'il y ait en ce moment une volonté politique pour la faire croître. A voir

[g4lly]

Il on perdu un arbre d'hélice il semble ... voie d'eau, il on pu ramené le bateau a quai ou il a fini de couler, l'équipage est sauf. Le bateau a été renfloué par des plongeurs il semble réparable mais vu le prix et l'age de l'engin ...

[Mat]

La Malaisie choisit l'OPV type Gowind

http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2336.msg575633#msg575633

[alexandreVBCI]

Le partenaire malaisien du groupe français DCNS espère que le contrat soit signé en janvier, a-t-il expliqué mercredi 7 décembre.

Mi-décembre, DCNS et son partenaire Boustead Naval Shipyard doivent présenter à la marine malaisienne le projet qu’ils ont élaboré 3 mois durant.

Boustead Naval Shipyard doit construire six corvettes développées par le groupe français de construction navale militaire. Ces bâtiments de 2.400 tonnnes et de 100 m de long, transporteront chacun un hélicoptère EC275 construit par Eurocopter, filiale de EADS.

Selon des sources industrielles, le coût d’un bâtiment dépasserait la centaine de millions d’euros.

DCNS a déjà vendu 11 frégates à l'Etat voisin de Singapour, dont cinq ont été construites sur place.

http://www.usinenouvelle.com/article/dcns-pourrait-vendre-ses-corvettes-a-la-malaisie-debut-2012.N164384

Elles seront construites sur place, en Malaisie, et équipés d'un EC275 chacune... si le contrat est signé.

[Mat]

11 frégates vendues à Singapour par DCNS ?! 

[g4lly]

11 frégates vendues à Singapour par DCNS ?!  

Les 6 Delta ... a part ca je vois pas. Il ont encore du compter n'importe comment ... 6 frégate, 1 construite en France, 5 a Singapour chez les journaliste francais ca fait 11 :lol:

Par contre s'il compte héberger un EC275 c'est pas le petit modele, donc ce serait pour le contrat "frégate" - et pas les patrouilleur - et donc ca concernera la grosse corvette "Gowind 200" Combat.

Il y a un autre appel d'offre en court pour une flopée de "petit" patrouilleur genre Adroit sur lequel DCNS pourrait etre pas mal placé aussi.

[Philippe Top-Force]

Double confusion:

On va d'abord dire que c'est un Super Cougar EC 725 vendu à la Malaisie et non EC 275. Confusion avec la version civile EC 225.

Ensuite, ce sont 20 frégates vendues dans le monde de la classe La Fayette dont 6 classe Formidable vendues à Singapour.

Les Delta, c'est à Taïpeh/Taïwan ,6 fameuses coques grises pour 16 milliards de francs.

Ensuite, sur les 2 pages de ce forum marine Asie/Océanie. Il y a déjà 2 fils consacrés à la Marine Malaisienne ici http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=3932.0antérieur à celui là

Si cette vente se confirme ! Bonne nouvelle pour la première vente Gowind après les déceptions géorgiennes et bulgares qui les avaient toutes les 2 commandées.

Première vente car la MN n'a pas encore commandée l'Adroit.Et première vente exportation d'un OPV ou corvette Gowind par DCNS.

Normal, si la  Malaisie veut homogénéiser ses systèmes d'avoir le même CMS et ses corvettes Lekiu ont un canon 57 mm Bofors Mk II .

Elle a une marine qui apprend (sous-marinade) et renouvelle ses patrouilleurs et corvettes anciennes.

[Mat]

On se dirige donc vers ce type de modèle

[Mat]

http://www.corlobe.tk/article26895.html

Un chantier naval malaisien, lié au gouvernement, a indiqué mercredi qu’il pensait conclure le mois prochain la vente de 6 bâtiments développés par DCNS.

Boustead Naval Shipyard a été retenu par la marine malaisienne pour construire 6 corvettes, qui sont destinées aux patrouilles côtières.

Zainal Abidin Ahmad, directeur général adjoint de Boustead, a indiqué que les 2 compagnies présenteraient ce mois-ci les spécifications définitives à la marine malaisienne.

« Nous pensons que l’accord sera signé en janvier, » a déclaré Zainal.

Zainal a précisé que la marine malaisienne devait encore choisir l’armement des corvettes.

Selon des experts industriels, le cout d’une corvette s’élèverait à plus de 100 millions €.

En obtenant ce contrat, DCNS l’emporterait sur l’allemand TKMS et le néerlandais Damen.

[Mat]

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118050

Un responsable de Boustead Naval Shipyard, un chantier malaisien retenu par le gouvernement malaisien pour construire de nouvelles corvettes, a indiqué mercredi qu'il pensait conclure le mois prochain la vente de 6 bâtiments avec le groupe français DCNS. Pour ce marché, DCNS, qui propose sa gamme de corvettes et patrouilleurs hauturiers de la famille Gowind, serait en compétition avec le Néerlandais Damen et le groupe allemand TKMS. Ce dernier est un fournisseur traditionnel de la marine malaisienne, à laquelle il a notamment livré deux corvettes de 1650 tonnes du type Meko A100 en 2006, avant d'opérer un transfert de technologie vers Boustead pour la réalisation de quatre unités supplémentaires, mises en service entre 2008 et 2010. Les Allemands ont également construits les deux frégates de 2100 tonnes Kasturi et Lekir, opérationnelles depuis 1984. Les Français ne sont donc partis sur un terrain largement occupé par la concurrence. DCNS a, toutefois, pu faire ses preuves avec la Malaisie en fournissant au pays ses deux premiers sous-marins, les Tunku Abdul Rahman et Tun Razak (type Scorpène), livrés en 2009 et 2010 et dont les équipages ont été formés par les sous-mariniers français.

Allié à Bustead, DCNS proposerait l'une des versions les plus grandes de la famille Gowind, soit un bâtiment d'une centaine de mètres affichant un déplacement de 2400 tonnes en charge. Pour mémoire, L'Adroit, première Gowind réalisée par DCNS et mis à disposition de la marine française entre 2012 et 2015, correspond à l'entrée de gamme de la famille Gowind. Il s'agit d'un patrouilleur de 87 mètres et moins de 1500 tonnes.

[penaratahiti]

Ensuite, ce sont 20 frégates vendues dans le monde de la classe La Fayette dont 6 classe Formidable vendues à Singapour.

Les Delta, c'est à Taïpeh/Taïwan ,6 fameuses coques grises pour 16 milliards de francs.

non non, les "Delta" ce sont les frégates Formidable pour Singapour. Les Frégates Taiwanaises c'est le Projet "Bravo".

j'ai par contre jamais vu autre chose que Sawari II pour l'Arabie Saoudite, mais c'était peut-être le Projet "Charlie" chez DCNS non ?

un peu HS, mais avez-vous des détails sur les réparations & le coût du chantier d'Al-Makkah suite à son accident ? et le bilan humain de l'accident ?

J'avais pu voir les photos de la coque à l'époque, c'était vraiment impressionnant

[aknotpsu]

http://fr.finance.yahoo.com/actualites/dcns-enregistre-nouveau-succ%C3%A8s-malaisie-095200165.html

c est officiel!

hurrah

[Clemor]

Très bonne nouvelle pour DCN  :|

[Mat]

DCNS !!  :lol:

[Philippe Top-Force]

Un topo sur la classe Lekui http://www.naval-technology.com/projects/lekiu/

[pascal]

mer et marine revient de vacances

mais bon peu de boulot pour Lorient

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118236

[Philippe Top-Force]

http://www.corlobe.tk/article28695.html

Outre les 2 sous-marins Scorpene achetés à DCNS, la marine royale malaisienne prévoit d’acheter d’autres sous-marins pour renforcer les capacités de défense navale du pays, a déclaré le chef de la marine, l’amiral Tan Sri Abdul Aziz Jaafar.

Il a cependant précisé que ce projet ne pourrait être concrétisé à court terme en raison des contraintes budgétaires. Il a ajouté qu’il fallait aussi du temps pour former les équipages aux compétences fondamentales nécessaires aux opérations sous-marines, et leur permettre d’acquérir une expérience suffisante.

« Les compétences et l’expérience sont indispensables pour que les sous-marins puissent naviguer en sécurité et efficacement, » a déclaré l’amiral. La marine malaisienne avait pris livraison des 2 Scorpene en 2009 et 2010.

L’amiral Abdul Aziz s’est dit satisfait des performances des 2 sous-marins, après 3 années d’opération pour protéger les eaux nationales de toute invasion ou violation.

« Je suis fier d’avoir reçu des lettres de félicitation de visiteurs, qui ont effectué une plongée à bord des sous-marins, comme le Sultan de Terengganu, Sultan Mizan Zainal Abidin, le Sultan de Selangor, Sultan Sharafuddin Idris Shah et le ministre Lim Guan Eng," a déclaré l’amiral Abdul Aziz.

[alexandreVBCI]

La justice française enquête sur d'éventuels pots-de-vin versés en marge de la vente de trois sous-marins à la Malaisie en 2002. Un document découvert par les enquêteurs explique comment contourner la législation qui interdit depuis 2000 la corruption de fonctionnaires étrangers. Edifiant. 

Des pots-de-vin ont-ils été versés en marge de la vente à la Malaisie de trois sous-marins par l'ex-Direction des constructions navales, associée à la société d'armement Thalès, en 2002? C'est la question à laquelle vont s'efforcer de répondre les juges d'instruction Roger Le Loire et Serge Tournaire auxquels le parquet de Paris a confié, en mars dernier, une information judiciaire pour des faits de corruption active et passive et d'abus de biens sociaux. 

Dans le collimateur des magistrats: les sociétés malaisiennes Perimekar et Terasasi, liées toutes les deux à Abdul Razak Baginda, alors très proche de Najib Razak, ancien ministre de la Défense de Malaisie et actuel Premier ministre. Perimekar a touché 115 millions d'euros pour la "fourniture de prestations associées de soutien logistique". Quant à Terasasi, elle a été mandatée par Thalès pour jouer les intermédiaires avec le gouvernement de Kuala Lumpur. Prix de ses bons et loyaux services: 36 millions d'euros. 

Les procès verbaux de l'enquête préliminaire, dont L'Express a eu connaissance, révèlent quelques éléments intéressants. A commencer par un rapport confidentiel "non daté et non signé", réalisé par le cabinet anglais Anderson Mayhill Ltd pour la DCNI, le bras de la Direction des constructions navales à l'étranger. Son auteur anonyme a - involontairement - rendu un immense service aux policiers et aux juges en décryptant l'historique du contrat malais, le montage administratif auquel il a donné lieu et son financement. Sans oublier l'arrière-plan des négociations: "Les contrats de défense majeurs en Malaisie comme dans d'autres pays, écrit-il, requièrent des transferts de monnaie substantiels vers des individus et/ou des organisations politiques. (...) Les consultants (agents ou sociétés) sont souvent utilisés comme un réseau politique pour faciliter ces transferts et recevoir des commissions de leur mandant." 

"Graves suspicions de corruption"

Mais voilà: les dessous-de-table destinés aux agents publics étrangers sont interdits en France depuis que Paris a adopté, en 2000, la convention de lutte contre la corruption de l'Organisation de coopération et de développement économiques. Qu'à cela ne tienne. L'auteur du rapport fournit la solution: "Une alternative est la création de fournisseurs de services. Les sociétés qui rendent des services à leur mandant peuvent facturer une contrepartie (...) Les majorations de ces factures remplacent efficacement les habituelles importantes commissions. Ces fournisseurs de services peuvent être des entreprises locales existantes ou des 'sociétés taxis'." Et d'expliquer, quelques pages plus loin, que les dirigeants de Thalès ont choisi Abdul Razak Baginda comme "référent pour le réseau politique (...) Deux sociétés sont au coeur de ce réseau: Perimekar et Terasasi." 

Interrogé par les policiers, dans le cadre de l'enquête préliminaire, sur ce document, Gérard-Philippe Menayas, ancien directeur administratif et financier de DCNI, a reconnu que "ce rapport mettait en exergue de graves suspicions de corruption." Sur les prestations de Perimekar, il se montre lapidaire: "Rien ne justifie une telle rémunération (NDLR: 115 millions d'euros). Il ne s'agissait finalement que d'une "agence de voyages" (...) Cette société servait à créer un enrichissement sans cause pour ses actionnaires." 

Thalès, par la voix de son avocat Me Olivier Metzner, a toujours réfuté les allégations de corruption.

 

http://www.lexpress.fr/actualite/monde/ventes-d-armes-et-corruption-mode-d-emploi_1125772.html#xtor=AL-447

[Chevalier Gilles]

la première phrase fait que je me méfie déjà, c'est pas 3 soums vendu mais 2

[Chris.]

Le contrat concerne bien 3 sous-marins:

la construction de 2 sous-marins de type scorpène

la réhabilitation d'un Agosta ex-français (le Ouessant), afin de former le personnel malaysien (entre 2005 et 2009). Il a définitivement été transféré à la Malaisie en 2011, pour être transformée en musée.

[Julien]

En effet c'est 3 SM et la Malaisie est un pays merveilleux où malheureusement la corruption est endémique. Et sous Najib, la corruption atteint des sommets historiques. L'affaire des Scorpènes va faire couler encore beaucoup d'encre pendant longtemps et on peut se poser des questions sur le contrat Gowind.