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AIR-DEFENSE.NET

aigle
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  • 1 month later...

Rustique, mais fait le job... Il laisse à d'autres la "compet" pour savoir qui pisse le plus loin, mais ses résultats parlent pour lui.

Et puis il y a un domaine dans lequel la relève ne le battra pas : il peut se poser sur des pistes très sommaires, et avec ses ailes hautes et l'absence de commandes électriques il est le roi du radada..., le vrai, celui fait par des pilotes.

Pour toutes ces raisons, il m'est sympathique cet avion.

Et puis bon, comment bouder une ligne pareille... Respect.

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J'ai hésité Pollux j'ai traduit OPEX pour le Mali =)

Pour la Yougoslavie entre Bosnie et Kosovo j'ai emballé les deux ensemble ...

 

F1 et Jaguar c'est synonyme de baroud à cela une explication principale à défaut d'être la seule

 

LA PERCHE

 

Sans elle pas de guerre ni d'OPEX

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En même temps une OPEX comme l'Afghanistan, personnellement j'appelle cela une guerre. Je trouve ça plus respectueux pour tous les soldats qui y laissent leur vie, même si les politiques préfèrent le mot OPEX, bien plus présentable pour les médias.

Allez hop, une de plus pour le F1. :)

Edited by Kal
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  • 1 month later...

Il me semble qu'il y a eu plus d'une centaine d'avions irakiens à fuir ainsi en Iran en 1991.

 

En fouillant mes vieux fichiers, où je n'ai pas pris la peine de noter les sources, un total de 102 ou 103 appareils est un chiffre qui revient souvent (du moins dans la littérature pré-2003). Dont 21 MiG-29, 24 Su-24, 7 Su-25, une douzaine d'Il-76 dont deux de leurs bricolages AWACS et une dizaine de Mi-24.

Edited by Rob1
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Il me semble qu'il y a eu plus d'une centaine d'avions irakiens à fuir ainsi en Iran en 1991.

 

En fouillant mes vieux fichiers, où je n'ai pas pris la peine de noter les sources, un total de 102 ou 103 appareils est un chiffre qui revient souvent (du moins dans la littérature pré-2003). Dont 21 MiG-29, 24 Su-24, 7 Su-25, une douzaine d'Il-76 dont deux de leurs bricolages AWACS et une dizaine de Mi-24.

Bonsoir

C'est aussi le nombre que j'ai en tête !

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  • 1 month later...

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