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Armée de l'air Argentine


alexandreVBCI
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  • 4 weeks later...

Sur la page Facebook du site néerlandais Scramble, il est écrit que le gouvernement français aurait indiqué à l'Argentine qu'il y avait entre vingt et vingt-quatre Mirage 2000-5 disponibles si celle-ci devait avoir envie d'acheter des avions de combat. Vous avez une autre source qui confirme ?

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il y a une heure, Ciders a dit :

Sur la page Facebook du site néerlandais Scramble, il est écrit que le gouvernement français aurait indiqué à l'Argentine qu'il y avait entre vingt et vingt-quatre Mirage 2000-5 disponibles si celle-ci devait avoir envie d'acheter des avions de combat. Vous avez une autre source qui confirme ?

On en parle sur le fil du Mirage 2000, et il s'agit de 2000C S5-2C

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Mirage 2000-5 ? Les anglais laisseraient faire ? Je sais bien qu'ils ont à priori pas leur mot à dire mais au vu du sujet hyper sensible que sont les Malouines vendre un appareil qui peut en remontrer à leur Typhoons, ils risquent d'apprécier moyennement.

N'avait il pas bloquer (ou du moins exprimer très fortement leur désapprobation ) pour la vente de mirage F1 ?

 

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Citation

Mirage 2000-5 ? Les anglais laisseraient faire ?

Pas de 2000-5, il y en a une petite vingtaine (de mémoire), et la France en a besoin encore pour au bas mot une demi-douzaine d'années.

 

Il s'agit, comme indiqué plus haut, de 2000C

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Il y a 3 heures, collectionneur a dit :

ses 3 premiers avions écoles Pampa ||| :

Source qui dit  [ résumé ] " premier vol ... « Pampa III » en septembre 2015. La nouvelle version ... un moteur plus puissant, soit l’Honeywell TFE731-40-2N de 16,5 kN de poussée.... l’équipementier israélien Elbit Systems Ltd pour la mise au point de la nouvelle avionique ... ...un nouvel ordinateur de mission.... deux types de sièges éjectables, soit : le Zvezda K36-L d’origine russe, ou l’AEROFINA Mk 10AR roumain, qui est en fait un dérivé du Martin-Baker MK10L anglais 

... pourra également être utilisée en version d’attaque au sol légère ... charge utile maximale de 1.500 kg ... nette amélioration, par rapport aux 1160 kg des deux anciennes versions de l’IA- 63.

La Fábrica Argentine de Aviones (FADEA) estime pouvoir vendre entre 100 et 200 Pampa III en Argentine, mais également à l’exportation"

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  • 4 weeks later...

Selon le magazine Néerlandais Spotters ''Scramble'', l'Argentine serait en négociations avec le Qatar pour acquérir les 9 Mirage 2000-5EDA et 3 Mirage 2000-5DDA Qataris qui seront disponibles d'ici 12 à 18 mois lorsqu'un nombre suffisant des 36 x Rafale C/B du Qatar seront opérationnels au sein de la Force Aérienne de l'Émirat. 

À suivre.

:coolc:

SharkOwl

   

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  • 1 month later...

Le gouvernement Argentin a autorisé l'achat de 5 SEM pour 12,6 M€ (15,1 MUSD) avec 10 réacteurs 8K50, pièces de rechanges, 1 simulateur de vol et plusieurs bancs d'essais. Les SEM sont les n° 1, 31, 41, 44 51 avec un potentiel d'une centaine d'heures chacun. Ces appareils intègrent la vision JVN, la capacité d'emport de bombes Raython E-Paweway, pilote automatique digital, poste radio Saturn, évolution du système de navigation et d'attaque, et ils ont été retirés du service le 12/07/2016 à Landivisiau.

Cet accord permettra à l'Argentin de continuer d'utiliser des super étendards et en particulier de disposer d'appareils opérationnels avant le G20. Les 14 Super Etendards qui avaient été achetés en 1979 sont hors service par manque de pièce de rechange, maintenance et entrainement des équipages.

Journal La Nacion 11/05/2018

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Il y a 22 heures, Teenytoon a dit :

Une centaine d'heure chacun... Ca va faire short pour l'entrainement et la PO... Ou alors c'est vraiment uniquement pour le G20

La PO on a déjà essayé et les argentins aussi, sans doute par dépit, c'était loin d'être concluant :biggrin:

 

On avait même essayé en Étendard IVM :combatc:

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  • 2 weeks later...

Bonjour a tous forcé est de constater que même si les Sem ont encore du potentiel ils sont cuits a moins de faire un peu de retro ingénierie , ils ne resteront pas longtemps . concernant l'affaire des anglais , faut pas chercher midi a 14 heures , si le problème n'est pas réglé , il y aura une autre guerre peut être pas dans 20 ans mais ... n'oubliez pas le traité de Versailles imposé aux allemands .....

Dernier point les anglais savent que même s'ils ont gagné , il y a plein de recifs sous forme de bateaux anglais a San Carlos et aux alentours et cela fait toujours mal à l'ego .

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Le 12/05/2018 à 08:41, alfabravo a dit :

... avec 10 réacteurs 8K50, pièces de rechanges, 1 simulateur de vol et plusieurs bancs d'essais.

... Les 14 Super Etendards qui avaient été achetés en 1979 sont hors service par manque de pièce de rechange, maintenance et entrainement des équipages.

Journal La Nacion 11/05/2018

Serait-il possible d'utiliser le matériel acheté pour remettre en service les SE achetés en 1979 qui ne sont peut-être pas au bout de leur potentiel?

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il y a 50 minutes, Am39Exocet a dit :

Bonjour a tous forcé est de constater que même si les Sem ont encore du potentiel ils sont cuits a moins de faire un peu de retro ingénierie , ils ne resteront pas longtemps . concernant l'affaire des anglais , faut pas chercher midi a 14 heures , si le problème n'est pas réglé , il y aura une autre guerre peut être pas dans 20 ans mais ... n'oubliez pas le traité de Versailles imposé aux allemands .....

Dernier point les anglais savent que même s'ils ont gagné , il y a plein de recifs sous forme de bateaux anglais a San Carlos et aux alentours et cela fait toujours mal à l'ego .

Bof. L’armée argentine n'a plus grand chose sous la main pour faire la moindre opération aux malouines. Elle a déjà du mal a maintenir en fonctionnement les vieux trucs qu'elle a en stock. Ce n'est pas le cas des Anglais qui, dans un scenario semblable, pourraient être beaucoup plus efficace et son beaucoup mieux préparés.

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