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Armée de l'air Argentine


alexandreVBCI
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https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3882224/hal-fadea-estrechan-lazos-ante-oferta-cazas-tejas-argentina

Citation

Entreprises complémentaires

Selon la déclaration de Fadea, la visite a permis à l'entreprise de se connecter avec des pairs tels que "HAL et Bharat, qui disposent d'une gamme de capacités, de produits et de services à fort potentiel de complémentarité avec notre usine".

 

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  • 1 month later...
  • 1 month later...
Le 09/12/2022 à 14:06, Benji10 a dit :

La pire flotte d'Amérique du Sud ^^

C'est un "bon début" que de supprimer les avions militaires ... Si en plus ils suppriment toutes les armes de l'armée de terre et de la Marine ...

Alors on va voir si les écolos pacifistes du monde entier convergent et migrent vers l'Argentine ? 

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Just now, Bechar06 said:

C'est un "bon début" que de supprimer les avions militaires ... Si en plus ils suppriment toutes les armes de l'armée de terre et de la Marine ...

Alors on va voir si les écolos pacifistes du monde entier convergent et migrent vers l'Argentine ? 

+ quelques allemands nostalgiques et des fondamentalistes musulmans...

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  • 3 months later...

L'Argentine est assez surprenante, tant dans ses options d'achats pour une flotte aérienne de combat que pour sa flotte de transport.

Achat envisagé de 2 Basler BT-67 (des DC-3 rénovés et avec des turbines PT-6), 3 en option, pour les liaisons avec ses stations antarctiques:

https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/largentine-sinteresse-au-basler-bt-67-le-dc-3-turbinise/

Une information vue par hasard en lisant un article d'Aerobuzz mentionnant la volonté des Emirats d'acquérir et relancer le programme Sukhoi SSJ-100 SuperJet.

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Les Argentins n'ont pas d'argent et l'opposition britannique les ennuie parfois pour acheter certains équipements.

Quant au choix du BT-67, il n'est pas totalement absurde : la base est saine, les conversions sont bonnes, l'appareil est moins coûteux qu'un neuf et demeure très polyvalent. Et pour ce qui est des pièces détachées ou de la formation, c'est plus que gérable. Basler vit depuis des années sur ce marché de niche (littéralement, ils n'en ont pas produit soixante-dix en trente ans).

Je crois d'ailleurs qu'ils ne font que des BT-67.

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  • 1 month later...

Il n’y a pas quelqu’un pour les racheter qui pourrait les livrer à l’Ukraine?

Avec qqs anciens de Landivisiau pour le soutien technique, livraison d’Exocet par la France (ou la Grèce), pourquoi pas l’intégration de 4-6 AASM IR en crash program pour la destruction de cibles à haute valeur près des lignes de front…

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Il y a 5 heures, HK a dit :

Il n’y a pas quelqu’un pour les racheter qui pourrait les livrer à l’Ukraine?

Avec qqs anciens de Landivisiau pour le soutien technique, livraison d’Exocet par la France (ou la Grèce), pourquoi pas l’intégration de 4-6 AASM IR en crash program pour la destruction de cibles à haute valeur près des lignes de front…

Autant bricoler un Falcon à l'irakienne, ça sera plus efficace et moins dangereux pour l'équipage.

Et non, c'est une idée sérieuse.

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  • 2 weeks later...

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