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Panther/Dauphin.


Kiriyama
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Il y a 15 heures, Teenytoon a dit :

Je peux me tromper mais ça m’a tout l’air d’un Dauphin. D’autant plus si c’est la 35F qui n’est pas équipée de Panther. 

Pour information, la photo a été prise par Loïc, et ce sont ses commentaires  https://twitter.com/DefensAero

http://www.defens-aero.com/

Veux-tu que je lui fasse parvenir un message? Sinon.

6 hélicoptères AS.365N DAUPHIN. Numéros d'appareils : 17, 19, 24, 81, 91, 157.

3 hélicoptères AS.365F DAUPHIN.  Numéros d'appareils : 313, 318, 322

16 hélicoptères AS.565SA PANTHER. Numéros d'appareils : 355, 362, 403, 436, 452, 466, 486, 488, 503, 505, 506, 507, 511, 519, 522, 524

 

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Il y a 1 heure, Philippe Top-Force a dit :

Pour information, la photo a été prise par Loïc, et ce sont ses commentaires  https://twitter.com/DefensAero

http://www.defens-aero.com/

Veux-tu que je lui fasse parvenir un message? Sinon.

6 hélicoptères AS.365N DAUPHIN. Numéros d'appareils : 17, 19, 24, 81, 91, 157.

3 hélicoptères AS.365F DAUPHIN.  Numéros d'appareils : 313, 318, 322

16 hélicoptères AS.565SA PANTHER. Numéros d'appareils : 355, 362, 403, 436, 452, 466, 486, 488, 503, 505, 506, 507, 511, 519, 522, 524

 

Les Panther sont facile à reconnaitre avec la boule optronique  qui dépasse 

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Il y a 8 heures, Philippe Top-Force a dit :

Veux-tu que je lui fasse parvenir un message?

Euh, très honnêtement tu fais ce que tu veux. Tu postes une photo de Dauphin en commentant toi même Panther, je me permet de te le signaler diplomatiquement, ça s’arrête là pour moi :wink:

La suite c’est un échange avec@jojo (lo savoyârd) :happy:

 

Il y a 6 heures, Scarabé a dit :

Les Panther sont facile à reconnaitre avec la boule optronique  qui dépasse 

Pour ma part ce qui m’a surtout mis la puce à l’oreille c’est qu’à ma connaissance les Panther Marine Nationale sont tous en livrée deux tons de gris contrairement aux Dauphin qui étaient avant soit en livrée Service Public bleu foncé uni avec bandes Action de l’Etat en Mer soit en livrée Pedro bleu foncé uni et sont maintenant tous en livrée bleu foncé uni. 

Donc pour moi dans la Marine Nationale française :

Dauphin -> Bleu foncé uni

Panther -> Deux tons de gris 

Mais je peux me tromper je ne suis  qu’un observateur amateur :sleep:

J'invoque @ARMEN56 pour confirmer ou infirmer mes dires :tongue:

Modifié par Teenytoon
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Il y a 9 heures, Philippe Top-Force a dit :

6 hélicoptères AS.365N DAUPHIN. Numéros d'appareils : 17, 19, 24, 81, 91, 157.

3 hélicoptères AS.365F DAUPHIN.  Numéros d'appareils : 313, 318, 322

16 hélicoptères AS.565SA PANTHER. Numéros d'appareils : 355, 362, 403, 436, 452, 466, 486, 488, 503, 505, 506, 507, 511, 519, 522, 524

Et il y a 2 hélicoptères AS.365N3+ DAUPHIN. Numéros d'appareils : 6872, 6928

PANT327h.jpg

Les deux Dauphin outre-mer polynésiens qui ont une livrée atypique blanche / grise car achetés avec un financement interministériel. 

Modifié par Teenytoon
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Il est très bien ce site mais pas remis à jour. Tous les dauphins Marine Nationale sont /vont repasser à la livrée bleu foncée unie SANS les bandes bleues blanches et rouges de l’action de l’état en mer. 

http://www.defens-aero.com/2017/04/helicopteres-dauphin-marine-nationale-porteurs-nouvelle-livree.html

https://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/le-premier-dauphin-n-revetu-de-la-livree-secours-protection-et-intervention-en-mer-a-la-flottille-35f

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Le 04/08/2018 à 20:14, Teenytoon a dit :

pour confirmer ou infirmer mes dires 

Oui D et P se distinguent visuellement par leur nez mais pas mieux que çà en terme de livrée pour D qui a préfiguré P

http://www.defens-aero.com/2017/04/helicopteres-dauphin-marine-nationale-porteurs-nouvelle-livree.html

Histoire d’illustrer un Panther FLF sur une Formidable lors exercice dans Malacca , on voit bien le treuil SAR et de mémoire il avait fallut souder une petite plateforme au droit de la mezzanine pour le déposer .

180806095748836082.jpg

180806095829694115.jpg

 

Par ailleurs toujours pour cette affaire  de « Panthérisation Frégate », les barres de traction SAMAHE étaient profilées de telle façon à éviter les antennes homing et la goulotte du vide vite .

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il y a 7 minutes, ARMEN56 a dit :

en terme de livrée

Donc les Panther sont bien tous en livrée grise deux tons et sont bien les seuls à l’avoir ?

il y a 8 minutes, ARMEN56 a dit :

les barres de traction SAMAHE étaient profilées de telle façon à éviter les antennes homing et la goulotte du vide vite

Ah p**** oui je viens de regarder sur ta photo du Panther de face, y’a pas bien beaucoup de place pour passer la barre de traction à l’avant ! :ohmy: 

il y a 9 minutes, ARMEN56 a dit :

Oui D et P se distinguent visuellement par leur nez

Il y a quand même quelques exemples de Dauphin nez long dans la Marine Nationale 

dauphin-0078.jpg

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Il y a 5 heures, Teenytoon a dit :

Ah p**** oui je viens de regarder sur ta photo du Panther de face, y’a pas bien beaucoup de place pour passer la barre de traction à l’avant !

Et dans l’équation "jte tiens par la barbichette"   tu rajoutes la pression de gonflage des pneus …..

180806035147112462.png

Il y a 5 heures, Teenytoon a dit :

Il y a quand même quelques exemples de Dauphin nez long dans la Marine Nationale 

 Ok , dans mon bréviaire j’avais pourtant cette discriminance de nez , c’est à y perdre son latin :rolleyes:

ici 318 et 313  

180806033901888121.png

180806033902901936.png

180806035023657396.png

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Le 23/07/2018 à 23:06, ARMEN56 a dit :

- Toutes les FS ont été équipées de SAMAHE lors de leur armement Mili à Lorient entre 91 et 95 , s'agit d'un SAMAHE spécifique FS

- Le Vendémiaire est parti pour Papeete en 95 avec son SAMAHE

- l'intégration du Panther sur les FS a fait l'objet d'une VAMON ( visite d'aptitude a la mise en oeuvre et à la maintenance ) sur GERMINAL en 92 . VAMOM prenant en compte

les ajustements Panther /SAMAHE via barre de traction specifique Panther

- Le VENTOSE a bénéficié de la "Pantherisation " lors de son IPER en 96 dont  essai  avec le  SAMAHE , modif applicable à ttes les FS

- SAMAHE spécifié pour  translation hélico de 10 ou 5 t dont  Panther vers hangar sous contrainte divers mer 5 , guidage , plaquage .....etc

- Le Vendémiaire n'a plus son SAMAHE c'est clair  or si Panther en affectation , soit on le manipule à la main (?)  sous état de mer l'autorisant (?) ou soit on a un autre dispositif de traction (?) :rolleyes:

 

 

Forces armées aux Antilles

7 août, 23:26 ·

[ASSISTANCE ] Le 3 août dernier, lors d’un vol de surveillance générale des approches dans le canal de Sainte Lucie, l’équipage de l’hélicoptère Panther de la Marine Nationale basé aux Antilles perçoit une communication du CROSS Antilles-Guyane : un navire est en difficulté dans la zone.

Le commandant d’aéronef propose alors son concours pour tenter de relocaliser et d’investiguer sur la nature des difficultés rencontrées par l’embarcation.

C’est par une météo peu favorable que l’équipage relocalise le navire de pêche à 6 nautiques au sud de la pointe des Salines. Il s’agit d’un bateau de pêche Saint Lucien à la dérive, trois hommes sont à bord.

L’équipage du Panther est placé en qualité de coordonnateur des moyens de secours sous la responsabilité du CROSS : il est chargé d’alerter et guider les navires dans la zone afin qu’ils assistent le voilier.
C’est un voilier battant pavillon français qui viendra en aide au petit navire de pêche et le prendra en remorque en direction des eaux Saint Luciennes.

Issu le la flottille 36F basée à Hyères, le Panther est un hélicoptère spécialisé dans la lutte anti-navires et les missions de contrôle et de surveillance des espaces aéromaritimes. Aux Antilles, embarqué sur les frégates de surveillance Ventôse et Germinal, il assure principalement les missions de lutte contre le narcotrafic en mer.

 

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