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kheldar
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Théoriquement ils en ont jusqu'à 2025. C'est la théorie, car les aussies ont tellement de problèmes pour en maintenir ne serait-ce qu'un sur six opérationnel (fiabilité des bâtiments et problèmes d'équipages) qu'on en vient à se demander comment ils vont réussir à gérer leur sous-marinade d'ici là; sans parler de leur objectif de 12 remplaçants pour les Collins qui au vu de ce qui se passe aujourd'hui en terme de personnel (sans parler du coût vraisemblablement pharaonique d'un tel programme) parait pour le moment relever du vœu pieux.

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Indicative Timeline for the Future Submarines

2012: The Government will make a decision on design and test facilities including the Land Based Test Site and will receive the Future Submarine Industry Skills Plan.

2013: The Government will receive the results of the work announced today and will make a decision on the combat systems, torpedos, sensors and other weapons systems.

2013/2014: On current planning First Pass approval is scheduled for late 2013/early 2014.

2017: On current planning Second Pass approval is scheduled for around 2017 with construction expected to begin following Second Pass.

Source : Ministère de la Défense Australien

Reste à voir ensuite si les délais seront tenus. L'élément budgétaire est critique en cette période.

PS : Par ailleurs, il existe déjà un fil sur la Marine Australienne sur lequel la réponse était déjà donnée (voire le lien donné par Philippe) ;)

http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2787.300

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  • 6 years later...
  • 2 months later...

Trouvé dans le rapport australien sur a défense p56

https://s3-ap-southeast-2.amazonaws.com/ad-aspi/2018-05/Cost of Defence 2018-2019_1.pdf?WLxPak8KvcZsqztHCC7N4nV8Gcc_5hYW

"SEA 1000 : Les futurs sous-marins 
Provision IDP > 50 milliards de dollars ; budget approuvé à ce jour 2 243 millions de dollars 
Même si l'imprécision des médias laisse entendre que le Groupe naval a remporté le contrat de construction du futur sous-marin, il nous reste encore plusieurs années avant de conclure un contrat de construction. En fait, deux ans après que le gouvernement a annoncé que le Groupe naval avait été choisi comme concepteur privilégié du sous-marin, il n'a pas encore signé de contrat de conception avec le Groupe naval. Malgré cela, le gouvernement a déjà approuvé un financement de 2 243 millions de dollars pour le projet. Jusqu'à présent, les premiers travaux de conception du Groupe naval ont été réalisés dans le cadre d'un contrat initial, théoriquement intérimaire, de conception et de mobilisation. Selon un communiqué de presse, un contrat de 700 millions de dollars a été signé avec Lockheed Martin pour la conception et l'acquisition du système de combat des sous-marins.   
Malheureusement, le MPR ne couvre pas le SEA 1000, car il s'agit d'une pré-seconde passe, de sorte que l'information faisant autorité sur l'avancement du projet est limitée. On peut glaner que les travaux de conception avancent, qu'une installation conjointe Défense, Groupe naval et Lockheed Martin a été établie au chantier naval du Groupe naval à Cherbourg, et que les travaux de conception ont commencé pour la construction du chantier naval sous-marin d'Adelaide. Ce qui manque surtout, c'est l'entente de partenariat stratégique, qui sert de contrat principal régissant l'ensemble du projet, de la conception à la construction. Il est important de bien faire les choses, et les négociations prolongées donnent à penser qu'il existe des points de friction importants entre la Défense et le Groupe naval.  
Nous croyons que l'ANAO devrait couvrir SEA 1000 dans le RPM, peu importe si le programme a reçu une deuxième passe officielle. "

LM vient dans le chantier de Cherbourg c'est pour réapprendre à bosser. Bon OK je suis mauvaise langue.

  • Haha (+1) 2
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  • 2 months later...

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