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Armée de l'Air Algérienne


sukhoi33
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Bien, sur ces bonnes paroles, voila de quoi rebondir :

In Irkutsk made two Su-30 fighter for the Air Force MC Algeria

IRKUTSK, August 20. (ITAR-TASS). At the Irkutsk aircraft factory, a subsidiary of Research and Manufacturing Corporation Irkut, made the first of two planned contracted 28 multipurpose fighters Su-30 MK aircraft to Algeria.

According to the decision-makers gathered and the last flight testing machines in the next few days will fly in Akhtubinsk, where they will be trained Algerian pilots.

Algeria is the third country with which contracted to provide the aircraft of this class. From 2002 to 2005. in Irkutsk were 40 military vehicles for the Indian Air Force, is currently placed six of the 18 fighter jets to Malaysia.

Donc les deux 1ers Su-30MKA on été assemblés et procéderons bientôt a des essais a l'Akhtubinsk Test Centre, et seront bientôt pilotés par des pilotes Algériens en formation sur place.

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trés bonne nouvelle je me demandé a quoi resemblera leur camos  O0

voila l'article traduit en français ;)

À Irkoutsk combattant deux Su-30 fait pour l'Armée de l'Air MC Algérie

IRKOUTSK, 20 août. (ITAR-TASS). À l'usine d'avion d'Irkoutsk, une filiale de Research et Manufacturing Corporation Irkut, a fait le premier deux 28 de l'avion des chasses universel contracté prévu Su-30 Mk en Algérie.

Selon les décideurs recueillis et les dernières machines d'essai en vol en jours à venir volera dans Akhtubinsk, où ils seront les pilotes algériens qualifiés.

L'Algérie est le pays tiers lequel s'est contracté pour fournir à l'avion de cette classe. De 2002 à 2005. à Irkoutsk étaient 40 véhicules militaires pour l'Armée de l'Air indienne, est actuellement placé six des 18 que le combattant voyage en jet en Malaisie.

si non yak ont était sensé les resevoirs en juin dernier alors faux croire qu'ils ont pris du retard vue le nembre de comende ..l'inde , la malisie et le vénuzuéla

Image IPB

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Les retards étant aussi dus au problèmes d'intégration des composant propres a la version MKA, car elle sera différente de la MKM et de la MKI.

Ce n'est plus qu'une histoire de mois maintenant. :|

Génial je vais pouvoir enfin remplacer mon zingue. Ferrir tu as banni general pour combien de tps sinon. Pour en revenir au sujet je trouve tt de mm ses délais terriblement long. Qu'il embauche, Enfin c'est la rancon du succes.

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non qu'ils prénent tout leur temp ...le travaille a la va vite est tout jour mal fait et puis nos pilotes sont déja entrain de se perffectioné  au pilotage du su-30

A vrai dire on a pas super le choix. Je trouve les délais assez long en intégrant les délais de négociations ca fait des echelles de tps conséquent mm si je comprends aisémenet la complexité des contrats et les strategie politique derriere.Et c'est sur c'est comme achete une voiture bien entendu mais bon.

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J'ai une petite question : Pour les Su-30MKA de l'Algérie, si jamais dans quelque temps les Algériens ont besoin de faire une modernisation, qui va s'en charger ? En fait, est-ce que les Algériens ont le droit d'envoyer leur Su-30MKA vers d'autres pays qui pourront alors copier et étudier le matos Français et Russe ou bien il y a besoin d'une autorisation ?

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Ca dépends de ce que tu entends par modernisation.

Si tu parles du radars, des moteurs, ect... ect... il n'y a qu'en Russie que ca peut être fait.

Maintenant pour l'avionique et les petits systèmes, Sagem a des accord avec les Russes je pense, de plus il y'a eu un rapprochement entre les deux pays coté industrie aéronautique ces derniers temps.

Par exemple le systheme de navigation Sagem des Su-30MKA,MKM & MKI est la "Sigma" le même que sur Rafale si je ne me trompe pas.

Apres dans le cas des MKI Indiens certains upgrades peuvent êtres réalisé sur place, ils on les compétences.

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J'ai une petite question : Pour les Su-30MKA de l'Algérie, si jamais dans quelque temps les Algériens ont besoin de faire une modernisation, qui va s'en charger ? En fait, est-ce que les Algériens ont le droit d'envoyer leur Su-30MKA vers d'autres pays qui pourront alors copier et étudier le matos Français et Russe ou bien il y a besoin d'une autorisation ?

porbablement que oui puisqu'ont la déja fait avec les nos mi-24 pour les modernisé au format mi-24mk3

chez les sud africains ... les russes ne sont pas trés  stricte pour se genre de chose mais ils laissent une grande liberté d'action a leur cliens se qui esplique aussi d'une part pour quoi leur industrie militaire marche aussi bien

par contre pour le materiel occidental y a boucoup plus de réglé trés sticte , comme part exemple les f-16 égyptien ...ils ne peuvent étre démenté ou  réparé qu'au état unis et y a aussi les awacs saoudiens avec des équipage mixte saoudien et américains  :lol:

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...tout simplement parceque les russes ne livrent pas a n´importe qui n´importe quoi qu´on peut copier ;) capigi

s´ils te livrent un super Mig-31 "version russe" alors la on parlera de liberté d´action...c´est la la difference avec les USA/UE,on te livre la qualité,mais avec des restrictions...

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...tout simplement parceque les russes ne livrent pas a n´importe qui n´importe quoi qu´on peut copier ;) capigi

s´ils te livrent un super Mig-31 "version russe" alors la on parlera de liberté d´action...c´est la la difference avec les USA/UE,on te livre la qualité,mais avec des restrictions...

En effet j'ai jamais vu un pays constructeur fournir tt zazimut du matériel de derniere generation sans prendre des precautions. D'ou les versions exports. Si cela pouvait ce faire cela ne constiturai d'un nombre d'unités marginale.

Mais bon la souplesse russe encourage bon nombre de pays a ce fournir la haut. Il a des possibiliés plus importante de transfert de savoir et pkoi pas de tech.

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nouvelle commande en vue  =D

des corvette Tiger Project 20382  capable des resevoire un hélico  =) elles seront assemblé en espagne donc les types 23 british plus c'est tigré  O0

Russian Tiger will rule in Asia

Front page / Russia / Economics

05.07.2007 Source: Pravda.Ru         

Project 20382 corvette Tiger became the focus of attention of the just finished 3rd international naval salon in St. Petersburg IMDS-2007. This ship also exploded a bomb in the media when after the event it became known that Spain is going to build Russian corvettes of this type for Indonesia. This precedent puts the situation which formed after the disintegration of the USSR upside down. According to the well informed sources of PravdaRu in today’s globalizing shipbuilding it is quite common that a “weaker” economy builds hulls of ships and the shipyards of more advanced countries finish the assembly. In the above deal Spain will build hulls of Russian ships and Russian Severnaya Verf will install arms, equipment and engines.

Tiger” creates a precedent. Never ever before a European shipyard built Russian military ships for the “third world”. This is a ship of the latest generation. Since it was first presented by the designer (CMKB Almaz), it has always stayed in the top lines of the military news reels. Experts forecasted a big future for this ship, especially in the Asian Navies. It seems that it’s no more future, it is right now. This piece of news was so astonishing for the foreign experts that Rosoboronexport had to officially confirm the deal after it appeared in the news reels.

Acknowledging quite complicated legal and organizational procedures of arranging a manufacturing project of this level, which is supposed to take some time, it has been said that in a time not only Spain will build Russian ships. At different time the following countries expressed interest in the details of “Tiger”; India, China, Vietnam, Iran, Indonesia, Kuwait, Qatar, Algeria, Egypt, Malaysia and some other. Russian analysts believe that the 20382 corvettes may take 25% of the international market in this niche. Corvettes and frigates are the classes of ships were Russia has traditionally strong positions and few competitors.

It is worthwhile taking a look at technical characteristics of the Russian “Tiger” which is to ensure peace and stability in Asian seas. The design of the ships is based on a huge volume of the research on hydro dynamics and economical power stations. Today the Tigers constructed for the Russian Navy are powered with the diesel engines made by Kolomna Plant. Each of the propeller’s shafts is moved by the twin engines system of the D-49 series (ChN26/26). Two engines work at cruise speed, two more are switched to gain the maximum speed of 26-28 knots. German MTU diesels may be regarded as an option. However, Russia is ready to suggest to the new customers also gas turbines now made independently of the Ukraine by NPO Saturn.

Tiger was created under Stealth technology. It has the constructions made of plastics capable of absorbing and dispersing radio waves. Tiger is a universal ship for fighting surface ships and submarines with advanced air defense capabilities. It has 8 X-35E missiles of the complex Uran-E or CLUB, 100mm artillery unit, air defense complex Kashtan-E and anti sub helicopter. For anti-sub operations the ship has hydro acoustic station in the bulb and the towed active radar station which “sees” the subs at the distance of 50km. Interestingly, CMKB Almaz thinks it is possible to fit heavier Yahont missiles. It means that these corvettes will be also an ideal platform for Brahmos missiles, the most ambitious Russian-Indian project of supersonic cruise missile rapidly growing and with excellent marketing opportunities in Asia. Tiger retained traditional Russian advantages from the point of view of cost-efficiency ratio.

Export ship has few differences from the Russian version. Actually the difference depends on the customer’s choice. The ship has basically the same construction and architecture of systems. The peculiarity of the ship is that it is built according to the so called module system. This is a totally new principle in the Russian shipbuilding which allows for fast and easy repair / upgrade. CMKB Almaz suggests different options of the same ship. Instead of the Russian artillery unit 100mm AK-190M it is possible to fit Otto-Melara 76mm. Corvette can carry 12 tons helicopter. The ready options are Ka- 27, Ka-28, Ka-31. However, today Kamov is working on a lighter, 5-6 tons multi role helicopter.

Project 20382 corvettes may be a platform for the unique system of monitoring littoral waters, what is particularly interesting for the South-Asian customers. Apart from purely military means of fighting piracy in coastal waters Russian designers suggest a combined monitoring system based on the principle of combining the opportunities of the technical means of different origin: ships’ traffic control, naval infrastructure, customs and rescue services as well as of other interested parties. It is advantageous because the costs are divided among different budgets and the total cost goes down by 20-25%.

Absolutely indispensable condition for the success in the world military market is commissioning the same hardware with the Armed Forces. In the past decade there have been too many precedents when foreign customers are afraid of buying the newest Russian developments because the latter were not used by the Russian Armed Forces. This is not the case with the corvettes. According to the State Arms Program before 2015 Russian MoD is buying 20 project 20380 (home code) corvettes. Four are under construction.

The head ship Stereguschy will be commissioned with the Navy before the end of this year. The fourth Stoiky was laid down on November, 10, 2006. Noteworthy, it was named Stoiky after the two other ships, which once were operated by the Russian Navy. First destroyer 7Y participated in the defense of Leningrad in the WW-II, the second destroyer of the project 956 participated in the missions of the Russian Navy in the Gulf, Indian Ocean (commissioned in 1987). It is quite symbolic that the corvette is named after far bigger ships. According to the General Designer of the project Igor Ivanov the strike power of the new Russian corvette is absolutely comparable with the former bigger ships. Chief Constructor of the project from Severnaya Verf (the manufacturer) Alexander Ulyashev says that project 20380 “has everything on a qualitatively new level – energy unit, new materials, arms, electronics”.

Yuri Seleznyov

Image IPB

La corvette furtive "Projet 20382"

La corvette furtive russe "Projet 20382" est proposée à l’export par Rosoboronexport. Il s’agit de la version export du "Projet 20380" dont trois exemplaires sont en commande pour la marine russe. La furtivité a été privilégiée dans les choix technologiques de ce navire avec des revêtements et formes spécifiques. Les essais en mer de la première corvette furtive pour la marine russe devraient commencer en novembre 2006. Polyvalentes, ces corvettes de 2 000 tonnes pour 104,3 mètres sont armées pour la lutte antinavire et ASM avec des missiles Yakhont, des torpilles et un hélicoptère Ka-27. L’autodéfense du bâtiment est assurée par un système anti-aérien Chtil ou deux systèmes Kachtan en plus d’un canon de 100 mm et de deux AK-630 de 30 mm. Cette corvette aurait selon les russes de bonnes perspectives d’exportation.

http://red-stars.org/spip.php?article96

http://www.almaz.info/20382.htm
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...tout simplement parceque les russes ne livrent pas a n´importe qui n´importe quoi qu´on peut copier ;) capigi

s´ils te livrent un super Mig-31 "version russe" alors la on parlera de liberté d´action...c´est la la difference avec les USA/UE,on te livre la qualité,mais avec des restrictions...

donc d'aprés toi des f-16 égyptiens ou émiraties sont les méme que ceux livré a israel , l'éspagne ,ou a l'armée américaine  :rolleyes:

si c'est le cas c'est que les américains sont bien moins intéligent que les russes  ;)

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je ne vois nulle part ce que tu vois scorpion,aucune trace d´une presumée "commande" de ce type,ni meme du type 23...que des souhaits

donc d'aprés toi des f-16 égyptiens ou émiraties sont les méme que ceux livré a israel , l'éspagne ,ou a l'armée américaine 

donc si c'est le cas c'est que les américains sont bien moins intéligent que les russes 

l´espagne n´a pas de F-16 first..

sinon les F-16 egyptiens ne sont pas aussi performants que les I,mais on ne sait rien de concret sur les E/F  ;)

ils restent en tout plus performants que la feraille russe exportés au tiers monde..

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...tout simplement parceque les russes ne livrent pas a n´importe qui n´importe quoi qu´on peut copier ;) capigi

s´ils te livrent un super Mig-31 "version russe" alors la on parlera de liberté d´action...c´est la la difference avec les USA/UE,on te livre la qualité,mais avec des restrictions...

Ce qui revient au meme.

Les possibilités de modifier un F-16 existe, la preuve avec Israel, mais les US laisseront-il n'importe qui bidouiller n'importe quoi ? l'exemple des F-16Block60 Emiratis et plus juste.

A part Israel et le Japon qui peuvent plus ou moins bidouiller leurs F-16/F15, pour les autres ce n'est même pas la peine, et ce n'est pas l'Algerie qui fait exception.

A noter qu'au moins avec le matos Russe, il est possible de contourner certaines "limitations" justement par l'adjonction de composants tiers.Les MKM peuvent êtres cablés pour tirer des Mica, dans l'absolu un Su-30MKA/I/M et plus performant qu'un Su-30 Russe.Le Mig-29 peut recevoir un radar de chez Elbit ou le RC400 de chez Thales...

Et c'est pareil avec un tank comme le T-90 avec une électronique Sagem /Thales, ou une frégate de type 20382.

C'est ca qui fait le succès et la force du matériel Russe pour moi, la possibilité d'avoir une machine sur-mesure.

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quelle force si tu dit toi meme qu´ils n´offrent que la cellule presque d´un avion...technologiquement ils se sont discredités.mieux pour eux qu´engager des joint-ventures que d´essayer encore de fabriquer des cerceuilles volants.

pour votre histoire des F-16 emiratis,ca touche tout le materiel americain,c´est contre l´espionnage industriel et ca se fait par tous les pays qui jaloux de leur acquis industriels...donc qui ne l´a pas n´aura rien a craindre (..)

;)

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je ne vois nulle part ce que tu vois scorpion,aucune trace d´une presumée "commande" de ce type,ni meme du type 23...que des souhaits

l´espagne n´a pas de F-16 first..

sinon les F-16 egyptiens ne sont pas aussi performants que les I,mais on ne sait rien de concret sur les E/F  ;)

ils restent en tout plus performants que la feraille russe exportés au tiers monde..

non je ne suis pas de cette avis pour le matos russe au moins chez eux ont peut vérifie se qu'il y a l'interieur (si ont c'est pas fait avoir  :lol: ou bien s'il  y a des élément qui ne devraient  pas étre la ....espionage ou autre  ) et changer  comme ont le veut se qui nous plais pas  ;)

par contre le materiel occi est loin d'étre aussi sur que tu le prétend ..quesqui empéche par éxemple les américains de métre des systémes de sécurité pour rendre  les f-16 égyptien hs en cas de conflit avec leur allie israeliens de n'importe quelle point du globe !!!

les égyptien ne pourront jamais sont apérsevoir aven qu'il ne soit trop tard car ils n'avaient pas le droit de vérifié se qu'ont leur a vendu  :lol:

ps : (tout les armes acheté par l'algerie sont dément puis rementé dé leur arrivé en algerie  méme s'ils provienne d'un allie comme la russie et ça évite d'avoir de mauvaise surprise ;) )

pour les type 23 regarde quelque pages plus haut et pour les tigre la présse algeriens en a déja parlé mais c'est en arabes  :lol: si tu sais lire l'arabe voila l'article  =D

الجزائر تعتزم شراء بوارج حربية روسية مصنعة في اسبانيا

تاريخ المقال 22/08/2007

تعتزم الجزائر شراء بوارج حربية روسية من طراز جديد موجهة لحماية المياه

الجزائرية من التهريب و التهديدات الإرهابية و يتم تصنيعها في اسبانيا في

إطار عرض تقدمت به موسكو مؤخرا للعديد من الدول وقد أفادت وكالة اتار تاس

الروسية نقلا عن مسؤولين في الصناعة الحربية الروسية أن النموذج الجديد من

البوارج الذي أطلق عليه اسم "تايغر 20382" قد تم تقديمه للمختصين خلال

الصالون الدولي الثالث للسلاح البحري المقام بمدينة سان بترسبورغ الروسية

من 27 جوان إلى 1 جويلية الماضيين.

وقد أفادت وكالة اتار تاس الروسية نقلا عن مسؤولين في الصناعة

الحربية الروسية أن النموذج الجديد من البوارج الذي أطلق عليه اسم "تايغر

20382" قد تم تقديمه للمختصين خلال الصالون الدولي الثالث للسلاح البحري

المقام بمدينة سان بترسبورغ الروسية من 27 جوان إلى 1 جويلية الماضيين.

و تؤكد نفس المصدر أن النموذج لقي نجاحا كبيرا في أوساط الوفود المشاركة

من بينها الجزائر التي كما قالت اتار تاس استنادا إلى مسؤولين عسكريين

كانت من بين الدول التي أعلنت عن رغبتها في اقتناء هذه البوارج المزودة

بأحدث وسائل التكنولوجيا. و حسب الوكالة الرسمية الروسية لتصدير الاسلحة

"روزوبورونيكسبورت" فان الجزائر تتواجد في قائمة زبائن تضم كل من الهند،

الصين، فيتنام، إيران، اندونيسيا، الكويت، قطر، مصر و ماليزيا.

وفيما يخص القارة الإفريقية، فتوجد الجزائر على رأس قائمة الدول الخمسة المنخرطة في مبادرة "الساحل الأفريقي لمكافحة الإرهاب"، وهي المغرب وتشاد والسنيغال ونيجيريا، التي ستستفيد من برنامج "التكوين والتسليح الشامل"، وهو ما سيسمح بتكوين إطارات في الجيش الجزائري إلى جانب الحصول على أسلحة في مجال مكافحة الإرهاب، وقد بلغت مساعدة البنتاغون في العام الجاري في إطار نفس البرنامج سقف 600 مليون دولار، وتواصل الإدارة الأمريكية دعمها لهذه الدول في مال مكافحة الإرهاب من منطلق خوفها المعلن من تحول القارة السمراء إلى معقل للإرهاب. وتأتي هذه المستجدات في وقت أعلن في واشنطن عن قرار الرئيس الأمريكي جورج بوش تعيين الجنرال ويليام وارد على رأس قيادة الجيش الأمريكي في القارة الإفريقية، الكائن مقرها حاليا بشتوتغارت الألمانية حيث توجد قيادة "الأوروكورب" في انتظار اختيار بلد إفريقي لاحتضان قيادة "الأفريكوم"، ويأتي تحرك البنتاغون الأمريكي في سياق السعي لتعزيز تواجد القوات الأمريكية في القارة الإفريقية لمحاربة خطر القاعدة، ومعروف عن الجنرال ويليام وارد أنه هو من أشرف على تطبيق مبادرة الساحل الإفريقي لمكافحة الإرهاب، ويوصف المسؤول الجديد المعين حديثا على رأس "الأفريكوم" بأنه "خبير بتحركات عناصر تنظيم القاعدة في الصحراء الإفريقية".

ولئن كانت مبادرة " الساحل الإفريقي" لمكافحة الإرهاب قد حظيت بقبول إفريقي لملاحقة تنظيم القاعدة، إلا أن إنشاء قيادة للجيش الأمريكي في القارة السمراء لم تلق كل التجاوب، فرغم ظهور فكرة إنشاء "الآفريكوم" منذ شهر فيفري الماضي إلا أنه لحد الآن لم يتم تحديد مكان إنشائها في بلد إفريقي معين، خصوصا وأن قيادة "الأفريكوم" تعتزم الشروع في عملياتها الأولى بداية شهر أكتوبر القادم، على أن يكون القوة العسكرية جاهزة عمليا وبشكل نهائي في أكتوبر من عام 2008.

si non

ils disent ,que l'algerie va commander des corvettes russe de type 20382 ,mais elles seront construite par les espagnols (assemblage en éspagne )

surment pour acceléré leur livrésent vue que les chantiens russe sont sur charger

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wait aund see scorpion,wait and see ;)

rappel toi que les journalistes maghrebins ne sont pas une reference de foudre en armement,a part quand leur infos viennent encore tout chaud des militaires ca c´est autre chose..

pour les F-16 qui peuvent etre mis HS a l´aide du bouton magique,je dirai n´importe quoi...sinon les USA n´auraient pas imposé aus saoudiens en 79/81 de baser leur F-15 loin de la base de Tabuk,s´ils savent qu´ils peuvent les mettre hs facilement comme tu dit,ou donner tout simplement les codes magiques au cousin israelien ;)

on denigre quand on peut pas acquerire une chose!autopersuasion c´est tout

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quelle force si tu dit toi meme qu´ils n´offrent que la cellule presque d´un avion...technologiquement ils se sont discredités.mieux pour eux qu´engager des joint-ventures que d´essayer encore de fabriquer des cerceuilles volants.

pour votre histoire des F-16 emiratis,ca touche tout le materiel americain,c´est contre l´espionnage industriel et ca se fait par tous les pays qui jaloux de leur acquis industriels...donc qui ne l´a pas n´aura rien a craindre (..)

;)

C'est marrant mais ce que tu viens dire peut aussi s'appliquer a l'exemple du Mig-31M que la Russie refuse d'exporter...

Tu sais tu peut tout simplement dire que tu n'aime pas le matos Russe et puis c'est tout ! n'essaie pas de sortir des betises... c'est toit qui te discrédite.

on denigre quand on peut pas acquerire une chose!autopersuasion c´est tout

pfffff ! no comment ! :P
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C'est marrant mais ce que tu viens dire peut aussi s'appliquer a l'exemple du Mig-31M que la Russie refuse d'exporter...

Tu sais tu peut tout simplement dire que tu n'aime pas le matos Russe et puis c'est tout ! n'essaie pas de sortir des betise... c'est toit qui te discrédite.

pfffff ! no comment ! :P

oui toutes a fait d'accord ici ont parlé de l'armée algerien yakuza pas de té préférence pour le matériel occidental ou autre t'a cas crée un nouveau sujet pour ça

sinon les USA n´auraient pas imposé aus saoudiens en 79/81 de baser leur F-15 loin de la base de Tabuk,s´ils savent qu´ils peuvent les mettre hs facilement comme tu dit,ou donner tout simplement les codes magiques au cousin israelien

pour information ont est plus dans les années 80 la technologie a boucoup changer en 30 ans et se genre de technologie éxiste de nos jours et il y a des satélite partout (puis une source conserne cette éxigence américaine au saoude  ne serait pas de refus  ;) )

et pour la présse maghribine je ne te contre dis pas ,y a pas de moins fiable mais n'empéche jusqu'ici touts leur article sur les contra en négociation se sont avéré crédible  (présse algerienne bien sur )

Pantsir-S1 ,la commande de 4 Super Lynx MK300 et de 6 EH-101 Merlin ...ect

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Algerian Fregates Sail to Severnaya Verf

  but can be turned away under Rosoboronexport’s pressure

Russian ship-building factories began the competition for a new large order. Algeria sent the application to Federal Agency of Military-Technical Cooperation for buying two fregates. Chief contractor for this $800 million order is Severnaya Verf. However, Rosoboronexport offers Algeria to order ships from Zelenodolsk ship-building factory and Kaliningrad factory Yantar. Rosoboronexport’s demarche is linked to the stalemate in the government’s talks with Severnaya Verf owner Mezhprombank.

http://www.kommersant.com/page.asp?idr=529&id=685970

·L’Algérie intéressée par l’achat de frégates russe

L’Algérie a l’intention d’acheter des frégates de guerre russes, de dernière génération, rapporte jeudi 23 août le journal «Achourouk», citant l’agence russe Itar-Tass. Des prototypes de ces navires, dont la fabrication est prévue dans des chantiers navals espagnols, selon une offre faite par Moscou, ont été présentés lors du 3e Salon international de l’armement marin, qui s’est tenu à Saint-Petersbourg, fin juin dernier, précise-t-on.

Plusieurs pays ont montré leur intérêt pour l’acquisition de ce type de frégate, dont l’Algérie, l’Inde, l’Iran, la Chine, le Vietnam et l’Indonésie, indiquent des responsables de l’industrie de l’armement russe. La presse russe, citée par «Achourouk», indique que la licence pour la fabrication de ces vedettes a été accordée à l’Espagne, pour des «raisons financières», relevant que c’est la première fois que l’industrie de l’armement russe concède un marché de ce genre à un pays occidental.

http://www.leconomiste.com/article.html?a=80445

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