sukhoi33

Armée de l'Air Algérienne

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Merci !

 

Est-ce que l'Algérie a déjà utilisé les versions biplaces et de reconnaissance du MiG-25 ?

 

Le parc de Foxbat actuellement en service compte une douzaine de MiG-25PDS d'interception, 4 MiG-25RB de reconnaissance, et 3 Biplaces d'entrainement (2 MiG-25PU et 1 MiG-25RU). Sur ce même fil il y a plein de photos de ces deux derniers types de Foxbat quelques pages en arrière

Edited by Anzar
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Merci !

 

Sinon les C-17 seraient quand même un fameux bond capacitaire et technologique. Il est plus volumineux que l'Il-76 que vous utilisez.

 

Dommage que les Russes n'aient pas su concevoir un successeur à l'Antonov 124.

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Pays le plus riche d'Afrique, pétrole et gaz à protéger, pays à la périphérie très instables et très perméables, volonté d'indépendance.

Et ça date pas d'hier que l'Algérie s'arme beaucoup!

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L'algérie a pris des Su 30 en remplacement des Mig 29 non-conformes. Le SU a quand même une super allonge, une charge utile de 8 t et la place pour un gros radar (au fait lequel avez vous ?)

 

Je vois donc mal l'Algérie acheter le Mig 35

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Le casque de cosmonaute du pilote. :)

vue l'altitude a l'aquelle il vole pres de 20 km c'en est presque un !!!! O0  

Edited by Aliaska

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N'empêche, on voit qu'il fait son âge car les cadrans et la carrosserie paraissent vraiment rustique mais cette rusticité vole à plus de 3500 Km/h . :happy:

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N'empêche, on voit qu'il fait son âge car les cadrans et la carrosserie paraissent vraiment rustique mais cette rusticité vole à plus de 3500 Km/h . :happy:

 

A cette altitude on doit être plutot vers 2700-2800 km/h

Edited by Kovy

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Oui, j'avais aussi remarqué l'aspect "abîmé" de l'avion. Mais à la vitesse et aux altitudes auxquelles il vole, normal qu'il s'use.

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L'algérie a pris des Su 30 en remplacement des Mig 29 non-conformes. Le SU a quand même une super allonge, une charge utile de 8 t et la place pour un gros radar (au fait lequel avez vous ?)

 

Je vois donc mal l'Algérie acheter le Mig 35

 

C'est le radar PESA N011M Bars qui équipe également les versions indienne, malaisienne et russe.

 

Su-30_algerie.png

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@ Actyon

 

Le croissant rouge ça veut dire que c'est un hélicoptère médical ?

oui c bien ça 

Edited by Aliaska
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Environs 70 MiG-23BN et 40 MiG-23MF/UB reçu entre 1977 et 1983. Retirés du service en 2007 (peut être 2011 pour certains MiG-23ML)

Edited by Anzar

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Et qu'est-ce que les pilotes en pensaient ? Généralement cet avion était moyennement apprécié en général.

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Difficile à manoeuvrer et mauvaise visibilité pour le pilote, c'est pour ça que malgré l'acquisition de MF en 78-79, l'Algérie a aussi acquis plus de 100 MiG-21MF et Bis entre 77 et 79. La version d'attaque au sol était plus appréciée car solide et plutôt fiable.

Edited by Anzar

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Merci pour ces infos. ^_^

 

Le cockpit du MiG-23 est fort encombré, c'est vrai ! On voit que le vue est bouchée par les instruments.

 

1415799.jpg

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