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Armée de l'Air Algérienne


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la premiere video du Yak 130 de l'AAF

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  • 2 weeks later...

voici les Manœuvres Aériennes de l'armée de l'air algérienne Majd 2000 au complet

ça date de 2000 mais bon il y a de tout ..

MIG-29 , SU-24 , MI-24 , MI-171 , C- 130 , IL-76 , IL-78 , Commandos Fusiliers de l'Air

partie 1

http://www.dailymotion.com/video/xazr23_manyuvres-aeriennes-majd-2000-parti_news

[dailymotion=425,350]<div><object width="480" height="389"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/xazr23&related=0"></param><param'>http://www.dailymotion.com/swf/xazr23&related=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/xazr23&related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="389" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/video/xazr23_manyuvres-aeriennes-majd-2000-parti_news">Man&oelig;uvres A&eacute;riennes Majd 2000 ( Partie 1 )</a></b><br /><i>envoy&eacute; par <a href="http://www.dailymotion.com/scorpion-rouge35">scorpion-rouge35</a>. - <a href="http://www.dailymotion.com/fr/channel/news">Regardez les dernières vidéos d'actu.</a></i></div>[/dailymotion]

partie 2

http://www.dailymotion.com/video/xazpoz_manyuvres-aeriennes-majd-2000-parti_news

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Premier vol du premier AW-101 Merlin construit pour l'Algerian Navy à Yeovil en UK

AgustaWestland begins flying first Algerian AW101

November 06, 2009

AgustaWestland has begun test flying the first AW101 for the Algerian Armed Forces.

The aircraft, marked as G-17-610 and painted in primer, is understood to have made its first flight earlier this week from the company's Yeovil facility.

AgustaWestland won't comment on the Algerian contract but Rotorhub.com sources say the aircraft is the first of six purchased by the Algerians for SAR duties, they will operate alongside four Super Lynx, two of which are already built and undergoing test flying from Yeovil.

Pictures on the Internet of the aircraft show the aircraft are similar in configuration to those used by the Portuguese Air Force with a search radar under the fuselage just behind the cockpit.

The aircraft also features the AW101's updated tail rotor, first revealed at the Paris Air Show in June which give the aircraft improved control margins at higher weights and the ability to hover in 40 knot crosswinds.

They will be operated by crews from both the Algerian Air Force and Algerian Navy. Three crewmembers on the Lynx and four on the AW101s.

Recent reports continue to suggest the company is close or has secured an order for up to 100 new helicopters for to equip Algeria's military and parapublic agencies.

Reports say the first phase would deliver A109s and AW139s to the Algerian Gendarmerie National, UASN Police and Protection Civile paramilitary forces, starting early next year. A second phase would get under way later in 2010 and see the delivery of 15 AW101s for the Gendarmerie Nationale.

Key to this contract is a plan to locally assemble some of the aircraft in Algeria through a joint-venture company to be set up by AW and the Algerian Defence Ministry to try and build up the country's embryonic aviation industry.

http://www.shephard.co.uk/news/4450/agustawestland-begins-flying-first-algerian-aw101/

Quelques photos

Image IPB

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une info intéressante  =D

nos pilotes sont formé dans des écoles militaires occidental et russe  !  et ils sont formée aussi bien sur des su-30mka que des F-16 se qui leurs permet de mieux connaitre les deux appareilles et leurs capacités !

algerian student pilote in colorado..colorado spring school air force  usa

at 2007

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The student pilot Algerian YACIIN.AB

Dressing a U.S. military uniform

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Student Algerian pilot YACIIN.AB with the teacher

Teach him how to apply electronics

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c'est un plus indéniable pour l'expérience de l'AAF se que la plus part des armées dans le monde ne peuvent pas se le  permettre  =)

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un Mig 29 S de l'AAF s'ecrase en mer au large d'Oran , le pilote est toujours porté disparu a l'heure actuelle et l'epave aurait été localisée

Crash d’un avion militaire de type MIG 29 au large de Mers El-Kebir près d’Oran

Un avion militaire s’est écrasé, hier, au large de Mers El-Kebir, près d’Oran. Il s’agit d’un appareil militaire de type MIG 29, selon des sources sûres, qui s’est écrasé aux environs de 13 heures, à trois miles au large du vieux port à la sortie de Mers El-Kebir. Le pilote de cet appareil est porté disparu et les recherches se poursuivaient hier pour le localiser. Après cet incident qui n’a occasionné aucun dégât matériel, puisqu’il s’est produit en pleine mer, un dispositif sécuritaire a été mis en place par les éléments de la gendarmerie nationale.

par S. H. & B. M. Quotidien Oran

VN:F [1.7.4_987]

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une info intéressante  =D

nos pilotes sont formé dans des écoles militaires occidental et russe  !  et ils sont formée aussi bien sur des su-30mka que des F-16 se qui leurs permet de mieux connaitre les deux appareilles et leurs capacités !

c'est un plus indéniable pour l'expérience de l'AAF se que la plus part des armées dans le monde ne peuvent pas se le  permettre  =)

Images décortiquées (sur un autre forum):

-photo a joint base Balad AB,Iraq

-y´a pas de airflield a colorado springs,seulement ecole pour les cadets!

-la seule unité F-16 du colorado est le 140wing de Buckley,ville a coté,mais n´ont pas le HAS(hardened aircraft shelter)

-la config CAS(JDAM+GBU) est propre a l´Iraq/Astan,mais le shelter est connu a balad,pas bagram.

-qui n´a pas de programm F-16 ne peut pas voler dessus,encore faut il passer par Luke ou Tuckson,et pas colorado springs,ce n´est qu´une Academy de l´AF.

le shelter

http://i15.photobucket.com/albums/a396/AfterburnerDecals/421st%20FS/421-2.jpg

http://i15.photobucket.com/albums/a396/AfterburnerDecals/421st%20FS/421-3.jpg

-> En gros... du mytho!  :lol:

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oui ça viens de la même source  :P

Non :

nos pilotes sont formé dans des écoles militaires occidental et russe  !  et ils sont formée aussi bien sur des su-30mka que des F-16 se qui leurs permet de mieux connaitre les deux appareilles et leurs capacités

une info intéressante 

nos pilotes sont formé dans des écoles militaires occidental et russe  !  et ils sont formée aussi bien sur des su-30mka que des F-16 se qui leurs permet de mieux connaitre les deux appareilles et leurs capacités !

Il faut etre prudent la prochaine fois, c'est de l'intox sinon  =)

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Une nouvelle fournée, grâce à notre cher Watson, les vols tests vont bon train on dirait :)

Vous remarquerez le dispositif sous le treuil, un projecteur peut être. Aussi il semble que la boulecam de nez ait été retirée pour ce vol alors qu'elle était présente sur les photos précédentes

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Et une dernière du Merlin, toujours à Yeovil

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  • 2 weeks later...

Quelques prises magnifiques du SuperHip (Sierra Mike 58) un Mi-171Sh modifié avec un Flir ATE et des missiles ingwee (ici les logements sont vides) et d'un Mi-171 (Sierra Mike 93). Tout deux équipés de paniers de roquettes S-5 (57mm)

Bravo à KingVarg

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