[Véhicule divers de LRPV/PATSAS]

[Philippe Top-Force]

à l’instant, totochez78 a dit :

pourtant a part la couleur .....

 

L'an dernier, c'était une 2008 DKR

[Scarabé]

Le ‎10‎/‎10‎/‎2016 à 13:08, Philippe Top-Force a dit :

Désolé, si tu l'as posté, alors je ne l'ai pas lu.

L'annonce sur le fardier devait être tellement furtive qu'on ne l'a pas lue

Finalement @Scarabé c'est celle-là en page 15

 

J'en ai mis d'autre depuis

 

Il y aussi SOFRAME qui a répondu à l'appel d'offres avec le VLA 

 

Le VLA est un véhicule léger 4x4, multifonction conçu pour répondre aux exigences de la manœuvre aéromobile moderne.

Le VLA a été tout spécialement conçu pour pouvoir embarquer par ses propres moyens à l’intérieur de l’hélicoptère NH90.

Le compartiment arrière peut être utilisé pour transporter des charges ou des passagers et permet l’installation d’armes comme une mitrailleuse, des missiles anti-chars ou anti-aériens. Le véhicule est transportable par air (avion et hélicoptère).

http://www.soframe.com/vehicules-legers-aeromobiles/vla-vehicule-leger-aeromobile/#

 

 

 

 

 

[Philippe Top-Force]

Thales Scorpion mortar system  http://www.janes.com/article/64471/aad-2016-thales-scorpion-mortar-system

 

[Fusilier]

Le 11/10/2016 à 22:17, Scarabé a dit :

 

Le VLA est un véhicule léger 4x4, multifonction conçu pour répondre aux exigences de la manœuvre aéromobile moderne.

http://www.soframe.com/vehicules-legers-aeromobiles/vla-vehicule-leger-aeromobile/#

Il est sympa celui-là 

[Scarabé]

il y a 21 minutes, Fusilier a dit :

Il est sympa celui-là 

Oui et quand il est planté avec 4 gusses tu le sors. Et en plus il est "made in France"

[Fusilier]

il y a 4 minutes, Scarabé a dit :

Oui et quand il est planté avec 4 gusses tu le sors. Et en plus il est "made in France"

C'est cher ce genre de truc?  

Ça serait rigolo pour les patrouilles dans les bases 

[Philippe Top-Force]

[g4lly]

Le Toyota J70 évolue encore!!!!

Le J70 c'est un peu le dernier survivant des la lignée des tout terrain léger, rustique, et vraiment passe partout ... le machin genre Paris Dakar année 80 version "privé sans le sous".

Le modèle commercialisé initialement en 1984 ... évolue encore en 2017 pour poursuivre sa carrière! Et obtenir 5 étoiles au crash test Ancap! Le controleur Australien de la sécurité automobile.

http://www.leblogauto.com/2016/10/ancap-5-etoiles-pour-le-land-cruiser-j70.html

 

[Fusilier]

il y a 49 minutes, g4lly a dit :

Le Toyota J70 évolue encore!!!!

Le J70 c'est un peu le dernier survivant des la lignée des tout terrain léger, rustique, et vraiment passe partout ... le machin genre Paris Dakar année 80 version "privé sans le sous".

Le modèle commercialisé initialement en 1984 ... évolue encore en 2017 pour poursuivre sa carrière! Et obtenir 5 étoiles au crash test Ancap! Le controleur Australien de la sécurité automobile.

Ah pas la même gueule que le J40   j'ai conduit cet engin, un vrai truc de travail,

[Rivelo]

Le 22/10/2016 à 22:30, Fusilier a dit :

C'est cher ce genre de truc?  

Ça serait rigolo pour les patrouilles dans les bases 

C'est un fardier, non ? Lohr/Soframe connait bien ce genre de matériel, c'est niche où il faut faire du rustique de chez rustique

D'ailleurs, quelqu'un à des nouvelles sur l'avancement de cet appel d'offre ? Toutes choses égales par ailleurs, Lohr/Soframe ayant été assez valeureux et malheureux sur les appels d'offre récent (notamment VLFS/PLFS), je mettrai un jeton sur eux si on ouvre les paris... 

Modifié le 27 octobre 2016 par Rivelo
Redite !

[Scarabé]

Il y a 7 heures, Rivelo a dit :

C'est un fardier, non ? Lohr/Soframe connait bien ce genre de matériel, c'est niche où il faut faire du rustique de chez rustique

D'ailleurs, quelqu'un à des nouvelles sur l'avancement de cet appel d'offre ? Toutes choses égales par ailleurs, Lohr/Soframe ayant été assez valeureux et malheureux sur les appels d'offre récent (notamment VLFS/PLFS), je mettrai un jeton sur eux si on ouvre les paris... 

Des tests sont en cours réponse avant la fin de l'année en principe

L'appel d'offre c'est 300 Fardiers et 200 remorques

[Philippe Top-Force]

Le fardier LSV de Lhor c'est très Old School type guerre froide, il avait été vendu aux néerlandais pour leur brigade d'assaut aéroportée.

http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/Lohr/Lohr VLA 4x4.jpg

http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/Lohr/Lohr 4x4.jpg

 

[Conan le Barbare]

Polaris va gagner, c'est quasi certain.

[Scarabé]

il y a 38 minutes, Conan le Barbare a dit :

Polaris va gagner, c'est quasi certain.

Dans son audition le CEMA a parlé d'une marque asiatique pour les fardiers.

Maintenant je ne vois pas qui en Asie fabrique des fardiers avec remorque et moteur diesel .

 

Modifié le 27 octobre 2016 par Scarabé

[Fusilier]

il y a une heure, Scarabé a dit :

Dans son audition le CEMA a parlé d'une marque asiatique pour les fardiers.

Maintenant je ne vois pas qui en Asie fabrique des fardiers avec remorque et moteur diesel .

 

Ce n'est pas plutôt des remplaçants des P4 qu'il parlait le CEMA? 

[Philippe Top-Force]

Le 27/10/2016 à 22:53, Fusilier a dit :

Ce n'est pas plutôt des remplaçants des P4 qu'il parlait le CEMA? 

En effet, dans l'audience parlementaire le CEMAT évoque sur la reconnaissance du besoin de mobilité de la force opérationnelle terrestre avec, en particulier, la validation du renouvellement de la P4 à hauteur de 3 800 unités puis parle d'un véhicule soit venant d'Afrique du Sud ou soit d'Asie.

Premières livraisons en 2017, des 500 premiers véhicules légers tactiques polyvalents non protégés (VLTP-NP)

Le CEMAT disait ceci donc à ce sujet http://www.assemblee-nationale.fr/14/pdf/cr-cdef/16-17/c1617005.pdf

Citation

Je voudrais maintenant aborder un point qui me tient à cœur, qui porte sur un nouveau modèle économique, ou un modèle économique d’un nouveau genre pour l’armée de terre. Il s’agit de chercher à saisir les opportunités, dès lors qu’elles sont à la fois soutenables financièrement et faisables techniquement, pour accélérer l’arrivée des nouveaux parcs, et ne plus entretenir de façon dépensière les anciens. Il faut savoir que reconstruire une P4, c’est 300 heures de travail et 27 000 euros

Citation

 

Je me doute qu’à l’occasion de cette réflexion sur un nouveau modèle économique, vous allez me parler de patriotisme économique, du «made in France». Certes, le fusil nous oriente un peu vers l’Est, les P4, dans l’immédiat, plutôt vers l’Afrique du Sud ou du côté d’un pays asiatique. Certes, vous souhaitez que la défense soutienne les acteurs économiques.

J’y souscris pleinement. Pour autant, j’appelle les acteurs économiques à soutenir notre effort de défense. C’est ce que l’on pourrait appeler, en regard du « patriotisme économique », une « économie patriote ». Pour cela, il faut que l’on agisse ensemble. Il faut que l’on communique avec les industriels davantage que par le passé. Je suis convaincu que si l’on avait dit, il y a quelques années, à nos industriels, que nous allions avoir besoin de P4, ils se seraient mis en ordre de bataille pour nous les fournir. Mais si on se réveille un beau matin en disant que 600 de nos P4 « meurent » chaque année, l’industrie automobile française n’est pas forcément capable de fournir le nécessaire.

Ce modèle économique est pour moi quelque chose de central, qui viendra accompagner à la fois l’organisation, l’outillage, ainsi que le cap et la distance d'Action terrestre future.

 

Là, on baisse vraiment la tête avec un 20 mm

 

[Philippe Top-Force]

[Clairon]

Charmant, ça me fait penser à ça :

Maman VBL et ses quadnetons

Clairon

 

 

Modifié le 4 novembre 2016 par Clairon

[Scarabé]

Il y a 3 heures, Clairon a dit :

Charmant, ça me fait penser à ça :

Maman VBL et ses quadnetons

Clairon

 

 

Oui mais maintenant qu'ils ont remplacé les Motos par des Quads ils vont remplacer une partie des VBL par des Sherpa light scout qui pourront plus facilement soutenir les quads

 

[Philippe Top-Force]

Il y a 20 heures, Clairon a dit :

Charmant, ça me fait penser à ça :

Maman VBL et ses quadnetons

Clairon

 

 

C'est exactement le commentaire de Florent DStV @floflo7886 sur son compte Twitter.

En Indonésie, ils veulent lancer ça https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/indo-defence-2016-new-indo-sf-vehicle-takes/

Il y a 16 heures, Scarabé a dit :

 

Oui mais maintenant qu'ils ont remplacé les Motos par des Quads ils vont remplacer une partie des VBL par des Sherpa light scout qui pourront plus facilement soutenir les quads

 

Sous-entendrais-tu que le 2 RH va se doter de Sherpa Light Scout à la place de VB2L ?

[Scarabé]

il y a une heure, Philippe Top-Force a dit :

Sous-entendrais-tu que le 2 RH va se doter de Sherpa Light Scout à la place de VB2L ?

Dans le cadre du renforcement des FS et des unités de renseignement le 2 RH doit recevoir 6 Sherpa Scout qui serviront au 1er escadron en soutien des équipes quads. 

Au 1er Escadron ils ont 3 équipes quads qui ont pris la suite des équipes motos. Je rappel aussi que dans le cadre de leur missions de recherche du renseignement les 4 quads orbitant autour du véhicule blindée qui sert de soutient et de relais radio aux motards qui eux n'ont qu'une  petit radio portable.

La cellule expérimentation du 2 RH à validé le principe du Sherpa Scout en version soutien et observation.  Pour la version soutien deux Scouts doivent être aménagés en conséquence pour transporter des roues de secours pour les quads et être équiper d'un compresseur compact avec un support Mag et un treuil . Les 4 autres seront équipées en version observation avec une boule optronique et un support 12.7 mm .  

Maintenant je ne sais pas quand ils vont les recevoir. Mais quand on voit le VBL on comprend tout de suite que c'est plus dur pour un VBL de soutenir 4 quads Versus 4 Motos.

Le 2 RH quoi qu'il arrive s'adaptera au terrain et il commandera les matériels spécifiques  dont il à besoin.   

[Philippe Top-Force]

Retour vers le passé, les historiques.Les fondateurs, les précurseurs.

[Philippe Top-Force]

 

[Philippe Top-Force]

 

[BPCs]

Le 07/11/2016 à 19:47, Philippe Top-Force a dit :

Retour vers le passé, les historiques.Les fondateurs, les précurseurs.

2 hommes par véhicules  : une logique à la Quad/Polaris

Modifié le 11 novembre 2016 par BPCs