Philippe Top-Force

[Véhicule divers de LRPV/PATSAS]

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C'est.... moche. Ça va pas faire fureur sur le marché ce truc... et genre il n'y avait pas moyen de passer une commande groupée de quads et d'ATV pour négocier un prix de gros avec Polaris ?

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Il y a 7 heures, g4lly a dit :

A priori c'est pas la longueur cabine du NH90 

C'est pensé avant tout pour être parachuté. Si non, sous élingue et puis voila.  J'aime bien. 

Modifié par Fusilier

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Il y a 15 heures, g4lly a dit :

Pour la vitesse c'est pareil ca doit etre assez modeste ... 35ch sur deux rapport ...

N'oublie pas la transmission hydrostatique. Les deux rapports, cela doit être le rapport normal du compresseur hydraulique, pour les phases de travail (genre 0 - 20 km/h). Et ils ont du ajouter un rapport particulier pour tenir un rythme plus rapide sur route comme sur le TNA. Le moteur, c'est un diesel atmosphérique comme sur les chariots élévateurs thermiques. 

A mon avis, c'est le genre d'engin qu'il faut essayer pour se faire une opinion. Si c'est aussi précis, pratique, manœuvrable et increvable à la tache qu'un Fenwick, la bête va vite avoir des inconditionnels lorsqu'il s'agit d'accompagner des troupes à pied et crapahuter dans des endroits inaccessibles.

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Il y a 16 heures, g4lly a dit :

Ohhhh une kei car :bloblaugh:

On sait ce qui a contraint la longueur a 2.60m? A priori c'est pas la longueur cabine du NH90 elle fait autour de 4.80m... visiblement le couple fardier/remorque ne rentre même pas dedans?! A moins de manger largement sur la rampe ... étrange.

Pour la vitesse c'est pareil ca doit etre assez modeste ... 35ch sur deux rapport ...

Vitesse, vitesse, le fardier il est pour remplacer l'Auverland A3F qui lui allait un peu plus vite, mais qui avait tendance à se renverser.

auverland_a3f_001.jpg

Technamm va présenter le Masstech T6 no1, à Eurosatory

Dd-xCSsW4AEPE76.jpg

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Le T6 c'est 4 Tonnes de charge utile, un engin qui se répare n'importe où sur la planète, qui se transporte dans un conteneur 20 pieds en toute discrétion, et qui passe partout, même dans les plus petites ruelles de Provence du Frapmoilesbalistan oriental en pleine ébulition ....

bi_technamm_masstech-t6_2_esprit-valmy.j

Merci JF

Clairon

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On sait d’où vient le châssis du Toyota 79 6x6? c'est une conversion inhouse ou ils se fournissent chez les australiens?

De gauche a droite :

Toyota 70 4x4 "Masstech T4", Toyota 70 6x6 "Masstech T6", Suzuki Jimny, un autre Toy 70, et un Navara.

jZ3joFt.jpg

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Il y a 9 heures, g4lly a dit :

On sait d’où vient le châssis du Toyota 79 6x6? c'est une conversion inhouse ou ils se fournissent chez les australiens? 

De gauche a droite :

Toyota 70 4x4 "Masstech T4", Toyota 70 6x6 "Masstech T6", Suzuki Jimny, un autre Toy 70, et un Navara.

jZ3joFt.jpg

Vient de poser la question, en attente de réponse.

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Il y a 18 heures, Philippe Top-Force a dit :

La famille en groupe de chez Technamm

De6FMndX0AAD41y.jpg

De3jHu7W0AE598M.jpg

De3i_PzX0AcOHqm.jpg

sympa le Suzuki Jimny :biggrin:

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Sortie de route pour le PLFS de ARQUUS et date de sortie et de livraison du PLFS prévue pour le mois d'octobre.

Le général Beaudouin évoque un programme relativement simple, dans le cœur de métier de l'industriel

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Rappelle moi la référence du moteur? C'est pas une fin de série déjà?

 

Au fait, tous ces toys ils passent les tests anti pollution? J'ai un très gros doute....

Modifié par prof.566

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2 hours ago, prof.566 said:

Rappelle moi la référence du moteur? C'est pas une fin de série déjà? 

Au fait, tous ces toys ils passent les tests anti pollution? J'ai un très gros doute.... 

Normalement ce sont des euro 4 ... https://www.toyota.com.au/main/landcruiser-70

Le V8 diesel https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_VD_Engine

Il faudrait voir sous quel type est homologué l'engin ... mais il y a plein d'exception aux normes euro selon le type d'homologation, le volume de production etc.

Sauf si Technam ... remotorise les J70 avec le 1VD-FTV "twin" le même mais plus moderne en bi-turbo proposé sur le Land 200 qui doit etr euro 5.

Le détail des moteurs https://www.toyota-gib.com/eng/vehicle-sales/engines.html#1VD-FTV-A-

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non non je pensais au moteur du PLFS (pour l'obsolescence) . Sinon merci pour les Toys. JE me demandais si c'était le meme moteur que celui des fourrières...

Modifié par prof.566

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3 hours ago, prof.566 said:

Sinon merci pour les Toys. JE me demandais si c'était le meme moteur que celui des fourrières...

Il faut demander à la préfecture de police ... ce sont eux les contractant :bloblaugh:

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Il y a 2 heures, Clairon a dit :

Technamm

Techmann  serait il le SpaceX   du monde des véhicules militaires: c'est à dire celui qui a adopté une approche complètement différente ( de celle de Arquus par ex. )  en faisant beaucoup avec de tous petits moyens ?   L'alternative tant attendue  ? 

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