g4lly Posté(e) le 20 mars 2018 Share Posté(e) le 20 mars 2018 On 3/17/2018 at 8:48 PM, Scarabé said: Pour les Fardier FS aussi J'ai comme un gros doute sur l'usage de fardier qu'on peu faire d'un MRZR ... ... le machin n'a pas grand chose d'un fardier. A la base c'est un jouet pour s'amuser a bombarder dans les dunes ... absolument pas un utilitaire encore moins une mule. D'ailleurs les US ne s'en servent pas comme un fardier. Dans la gamme Polaris l'engin conçu pour porter et tracter lourd - le rôle de fardier qui porte le matériel lourd - c'est le ranger. 1t en remorque et 700kg a bord ... l'ancien 6x6 c'était 1t a bord 1t derrière ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gibbs le Cajun Posté(e) le 20 mars 2018 Share Posté(e) le 20 mars 2018 Il y a 7 heures, g4lly a dit : J'ai comme un gros doute sur l'usage de fardier qu'on peu faire d'un MRZR ... ... le machin n'a pas grand chose d'un fardier. A la base c'est un jouet pour s'amuser a bombarder dans les dunes ... absolument pas un utilitaire encore moins une mule. D'ailleurs les US ne s'en servent pas comme un fardier. Dans la gamme Polaris l'engin conçu pour porter et tracter lourd - le rôle de fardier qui porte le matériel lourd - c'est le ranger. 1t en remorque et 700kg a bord ... l'ancien 6x6 c'était 1t a bord 1t derrière ... Je pense que la vision et l'emploi du terme fardier utilisé pour parler de la mule employé à la 11ème BP amène à parler de fardier comme nom générique des que l'on voit des petits engins. Je pense que c'est juste comme cela que Scarabé voulait le présenter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 27 mars 2018 Auteur Share Posté(e) le 27 mars 2018 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rob1 Posté(e) le 27 mars 2018 Share Posté(e) le 27 mars 2018 "Two British Special Boat Service (SBS) troopers in their vehicle, as a cargo plane glides behind them in Afghanistan, c. 2006-2008. [1080 x 809]" https://www.reddit.com/r/MilitaryPorn/comments/82da4d/two_british_special_boat_service_sbs_troopers_in/ Toyota Hilux ? 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max Posté(e) le 27 mars 2018 Share Posté(e) le 27 mars 2018 Vue la taille des pneumatiques, je trouve cette plaque PSP bien grande... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 27 mars 2018 Share Posté(e) le 27 mars 2018 40 minutes ago, max said: Vue la taille des pneumatiques, je trouve cette plaque PSP bien grande... C'est grave? En général les plaque sont standard genre 16 pouces, de toute façon il faut que ce soit suffisamment large pour reprendre la charge trop étroite elle vont s'enfoncer sous les roues sans améliorer grandement la traction. D'autant que les véhicules FS sont en général bien plus lourd que les pickup d'origine ... La seule contrainte c'est que les plaque large demande a creuser plus large pour bien les positionner. 5 hours ago, Rob1 said: Toyota Hilux ? Ca ressemble à un Mazda BT50 ... mais pas certain. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 27 mars 2018 Share Posté(e) le 27 mars 2018 Ici un Mazda BT50 rebadgé Ford Ranger avant 2012. On identifie le pare buffle notament, ainsi que la ligne de pare brise et les rétros. Ca a l'air d'etre les meme pneus ... http://gpsdefenseinc.blogspot.fr/2013/07/global-fleet-sales-light-tactical.html 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 28 mars 2018 Share Posté(e) le 28 mars 2018 En fait le Bt50 est en bas de la page ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max Posté(e) le 28 mars 2018 Share Posté(e) le 28 mars 2018 Non, c'est pas grave du tout. Je pense qu'ici ce n'est pas une PSP "standart US"(acier avec crochet à baïonnette, et surtout un peu moins de 40 cm de large). Vraisemblablement une plaque de désensablage en alliage, à bord lisse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 29 mars 2018 Auteur Share Posté(e) le 29 mars 2018 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 3 avril 2018 Auteur Share Posté(e) le 3 avril 2018 RAIDS n°381, en page 87 on peut y voir une nouvelle photographie RTD du VLFS. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Manu Posté(e) le 9 avril 2018 Share Posté(e) le 9 avril 2018 Le 03/04/2018 à 13:12, Philippe Top-Force a dit : RAIDS n°381, en page 87 on peut y voir une nouvelle photographie RTD du VLFS. Sur cette même page, Marc Chassillan confirme que c'est bien 53 Masstech T4 qui seront acquis pour pallier le retard du VLFS. On apprend aussi que 300 fardiers sont commandés chez UNAC pour la 11ème BP et le COS pour remplacer les Auverland A3. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 9 avril 2018 Share Posté(e) le 9 avril 2018 il y a une heure, Manu a dit : On apprend aussi que 300 fardiers sont commandés chez UNAC pour la 11ème BP et le COS pour remplacer les Auverland A3. 36 Millions d'euros sur 10 ans avec le MCO https://centraledesmarches.com/marches-publics/detail-topdf/29-11-2017-S229-Fournitures-Avis-d-attribution-de-marche-Procedure-negociee-I-II-IV-V-VI-France-Paris-Vehicules-militaires-et-pieces-connexes2017-S-229-478386Avis-d-attribution-de-marche-pour-des-marches-dans-le-domaine-de-la-defense-et/3263964?mar_arch_id=3351025 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 10 avril 2018 Share Posté(e) le 10 avril 2018 9 hours ago, Manu said: On apprend aussi que 300 fardiers sont commandés chez UNAC pour la 11ème BP et le COS pour remplacer les Auverland A3. C'est bizarre UNAC est spécialisé dans les véhicule a transmission hydrostatique ... pas vraiment un transmission adapté a un engin tres léger!!! On sait a quoi ils ressemble ces "fardiers"? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Manu Posté(e) le 10 avril 2018 Share Posté(e) le 10 avril 2018 Il y a 6 heures, g4lly a dit : C'est bizarre UNAC est spécialisé dans les véhicule a transmission hydrostatique ... pas vraiment un transmission adapté a un engin tres léger!!! On sait a quoi ils ressemble ces "fardiers"? Non il n'y a pas de photo dans Raids et je n'en trouve pas sur internet. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 10 avril 2018 Share Posté(e) le 10 avril 2018 7 minutes ago, Manu said: Non il n'y a pas de photo dans Raids et je n'en trouve pas sur internet. Rien trouvé non plus... sauf les specs initiales du fardier FS. light ATV Sert a porter sacs, bouffe, flotte, munition. l'équivalent de 50kg / pax. En fonction des source on trouve des masse de "charge utile" ou de "poids" ... a prendre avec des pincette. http://forcesoperations.com/un-fardier-pour-alleger-les-fardeaux/ http://www.unac-france.com/Ressources/Files/160412_aviation_week_tna.pdf fardiers : 400 à 600kg remorques : 200 à 400kg Pour comparaison un MRZR D2: masse a vide: 850kg charge utile: 450kg dont 225kg sur le plateau. remorquage 680kg maxi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lezard-vert Posté(e) le 10 avril 2018 Share Posté(e) le 10 avril 2018 ils sont vraiment utiles ces véhicules ? j'en vois tellement rarement en photo dans des opérations... et les opérations parachutistes sont si rares .... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 11 avril 2018 Auteur Share Posté(e) le 11 avril 2018 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 avril 2018 Auteur Share Posté(e) le 17 avril 2018 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rivelo Posté(e) le 17 avril 2018 Share Posté(e) le 17 avril 2018 (modifié) Le 10/04/2018 à 11:47, g4lly a dit : Rien trouvé non plus... sauf les specs initiales du fardier FS. light ATV Sert a porter sacs, bouffe, flotte, munition. l'équivalent de 50kg / pax. En fonction des source on trouve des masse de "charge utile" ou de "poids" ... a prendre avec des pincette. http://forcesoperations.com/un-fardier-pour-alleger-les-fardeaux/ http://www.unac-france.com/Ressources/Files/160412_aviation_week_tna.pdf fardiers : 400 à 600kg remorques : 200 à 400kg Pour comparaison un MRZR D2: masse a vide: 850kg charge utile: 450kg dont 225kg sur le plateau. remorquage 680kg maxi. On trouve des petits chariots élévateurs à transmission hydrostatique assez couramment (ex : Fenwick). Certains modèles sont livrés avec des Diesels atmosphériques qui seraient faciles à utiliser sur le terrain. Ce n'est pas adapté pour faire un buggy mais pour en dériver un utilitaire qui tire des remorques ou crapahute à petite vitesse pour chercher du matos à droite ou à gauche en tout terrain, pourquoi pas ? On est encore dans une gamme de poids plus élevée que le cahier des charges que tu cites mais peut-être qu'UNAC a prévu de réutiliser une transmission existante de ce genre sur un chassis ad-hoc plus léger et résistant au choc de l’atterrissage ? Si c'est le cas, ce sera vraiment un fardier, rien à voir avec un MRZR... Modifié le 17 avril 2018 par Rivelo 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Born to sail Posté(e) le 18 avril 2018 Share Posté(e) le 18 avril 2018 Toutes les infos sur le Fardier d'UNAC http://www.unac-france.com/actualites/eurosatory2018/ 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 avril 2018 Share Posté(e) le 18 avril 2018 Quote Ce système compact et robuste, constitué d’un véhicule et d’une remorque, est un condensé des savoir-faire UNAC : Entrainement hydrostatique Aérolargable Hélitransportable Robuste et simple d’utilisation Grande capacité d’emport Adaptable à tous types de terrain et à forte capacité de franchissement Dommage que le lien vers la page du site de l'unac dédiée au fardier renvoi une page d'erreur ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 19 avril 2018 Share Posté(e) le 19 avril 2018 Exemple d'engin tout terrain, lourd ici, a transmission hydrostatique ... l'engin permet des vitesses assez importantes jusqu'à 85 km/h ... je ne pensais pas qu'une transmission hydrostatique soit intéressante pour cette gamme de vitesse maxi ... http://www.sercel.com/products/Pages/VIB-3246.aspx Ce qui est un peu étonnant c'est que ce genre de transmission a en général un rendement de merde ... donc soit on est peu regardant sur la consommation de carburant parce qu'on a la logistique pour ... soit l'engin n'est pas prévu pour faire des bornes en autonomie. Même si visiblement les transmissions hydrostatique ont bien évolué et revendique parfois des bons rendements avec des moteurs lents notamment. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 19 avril 2018 Auteur Share Posté(e) le 19 avril 2018 Bale Defence Rough Terrain Vehicle australien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 23 avril 2018 Auteur Share Posté(e) le 23 avril 2018 La 27 BIM va aussi essayer ce Navarra pourvu de chenilles, aussi développé par Technamm. Ainsi, que ce Suzuki Jimmy sur chenilles baptisé Fennec par son concepteur, Technamm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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