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Le Roi des hélicoptères en Afghanistan et partout ailleurs, le Chinook


Philippe Top-Force
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Toujours devoir démonter un CH-47 ( haut de 5,70m )  pour l'intégrer dans un C-17A, même si moins haut qu'un A400M ( 3,85 m ), et un AN-124 ( 4,40 m ) :  

C-17A: "The cargo compartment is 88 feet (27 m) long by 18 feet (5.5 m) wide by 12 feet 4 inches (3.76 m) high."  ( english wiki )... 

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Il y a 4 heures, Bechar06 a dit :

Toujours devoir démonter un CH-47 ( haut de 5,70m )  pour l'intégrer dans un C-17A, même si moins haut qu'un A400M ( 3,85 m ), et un AN-124 ( 4,40 m ) :  

C-17A: "The cargo compartment is 88 feet (27 m) long by 18 feet (5.5 m) wide by 12 feet 4 inches (3.76 m) high."  ( english wiki )... 

Pour les anglo-saxons, comme les canadiens, australiens, américains et britanniques, parce nous c'est simple on n'a ni de Globemaster III C17A, ni de CH-47F Chinook. 2 déficits capacitaires en aéronefs à capacité stratégique étendue et ce depuis des années. Pour une Nation cadre OTAN, la France compte toujours sur ses alliés.

 

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Il y a 4 heures, Bechar06 a dit :

Toujours devoir démonter un CH-47 ( haut de 5,70m )  pour l'intégrer dans un C-17A, même si moins haut qu'un A400M ( 3,85 m ), et un AN-124 ( 4,40 m ) :  

C-17A: "The cargo compartment is 88 feet (27 m) long by 18 feet (5.5 m) wide by 12 feet 4 inches (3.76 m) high."  ( english wiki )... 

A noter que le Chinook est en théorie transportable par un A400M.

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51 minutes ago, seb24 said:

A noter que le Chinook est en théorie transportable par un A400M.

La garde au toit de l' A400M est supérieur a celle u C-17 ...  certes de quelques centimètres, et seulement pour la section avant. A l’arrière le C-17 c'est 4.11m, et l'A400M 4.00m

L'avantage du C-17 coté encombrement c'est surtout la largeur de la cabine, 1.50m plus large que l'A400M.

 

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Di4ifKLXoAEWK5S.jpg

Sur cette photo @Clairon, avec cet angle le premier Chinook n'a pas sa rampe arrière abaissée.

Par contre, sur celle-là, elle l'est

Dib3sAjUYAIUcFH.jpg

 

Gros cafouillage de communication entre français et anglais, sur l'emplacement divulguée des Chinook et leurs missions allouées.

Voir le badge écusson.

DiiQOKeX4AEqaZw.jpg

Dib3t8rU0AA9FiS.jpg

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Il y a 5 heures, pascal a dit :

en quoi est-ce un cafouillage ?

Le MoD n'avait pas annoncé leur lieu d'emplacement, contrairement à EMA. Je vais essayer de te trouver le déroulé des annonces.

Sinon Merchet lui ironise >Sahel : six mois pour déployer trois Chinook...https://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/sahel-six-mois-deployer-trois-chinook-157196

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Le 25/07/2018 à 21:01, Philippe Top-Force a dit :

Sinon Merchet lui ironise >Sahel : six mois pour déployer trois Chinook...https://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/sahel-six-mois-deployer-trois-chinook-157196

C’est toujours plus simple d'ironiser depuis un fauteuil bien confortable dans un bureau parisien. 

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Au sein du groupement tactique désert aérocombat, les patrouilles de wokka wokka, surnom donné aux Chinook RAF en raison de l’important bruit qui se dégage des turbomoteurs, ont déjà transporté depuis leur arrivée + de 40 tonnes de fret & près de 700 hommes de la force Barkhane

Dl23AwfW4AEBXmd.jpg

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  • 2 weeks later...
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