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VBCI

Invité Guest

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Gibbs le Cajun

Gibbs le Cajun

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Il y a 2 heures, floflo7886 a dit :

Il se dit qu'ils les ont poussé vraiment très très forts, à 1ère vue... Avec pas mal de "casse" et un gros travail derrière pour les remettre en condition (intérieur, freins, tourelles, etc.)

Le même genre de test qu'on fait aussi chez nous. 

Il y a 2 heures, prof.566 a dit :

Après, si c'était dans le but de les tester c'est un peu normal. retours de leur part?

Oui effectivement ,s'est le retour qui est intéressant. 

Mais j'aimerais aussi connaître celui des français qui étaient  présent .

 

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Patrick
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"Observons ici le VBCI en camo sable dans son milieu naturel, le désert. Le VBCI chasse et se déplace en meute, pendant les grandes migrations hivernales qui peuvent le mener jusque dans la péninsule

Patrick
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Annecdote sur l'AMX10P: Je me souviens avoir grimpé dans un AMX10P VOA pendant une journée porte ouvertes d'un régiment, il y a plus de 20 ans, alors que j'étais adolescent, avec un ami du même âge.

Clairon
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Si la fonction de ministre de la Défense était un poste électif, je me présenterais à vos suffrages  .... Et vous verriez ce que vous verriez : des CV90 CTA40 pour tous les mécas le même cha

  • 3 weeks later...
pinpon42100

pinpon42100

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Il y a 5 heures, floflo7886 a dit :

Merci;

Correct, 95 pour un marché attribué en décembre 2010.

Notification du programme 32T en 2013.

Qualification de la version 32T en septembre 2014.

1ères livraisons en fin du 1er trimestre 2015.

Modifié par pinpon42100
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Bechar06

Bechar06

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Le 06/04/2017 à 13:23, Philippe Top-Force a dit :

Le VBCI prend l'air

 

Vla qu'on apprend que le VBCI n'est pas symétrique ! Je suppose dans l'axe de la longueur ... Donc plus lourd à droite ou à gauche !  Donc faut penser à faire tourner les roues car l'usure va s'en ressentir !  Un de nos spécialiste pourrait expliquer ?  et la différence sur cet aspect symétrie entre les 2 modèles de VBCI ?  Merci !

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FoxZz°

FoxZz°

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Posté(e) (modifié)

Si l’asymétrie du VBCI était si importante que ça, ne risquerai-il pas de se retourner à chaque fois qu'il tourne/dérape de son coté plus lourd ?

Par ailleurs je note dans l'article

Citation

« L'embarquement des deux versions à bord de l'A400M est homologuée au sein de l'Armée de l'air »

 

Modifié par FoxZz°
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