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Marine Norvegienne


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mais qui n'est pas au même coût de possession et qui n'apponte pas sur les mêmes bâtiments

 

Dans ce cas là, on s'en fout, ils sont destinés aux opérations SAR, et opèreront depuis des bases terrestres (pour les frégates il y aura des NH90).

Le seul point réellement important, c'est que l'EH101 puisse si besoin est se apponter et ravitailler sur des plateformes Offshore.

 

 

Et on peut pas construire nous (DCNS) pour les norvegiens?

 

Bien sûr, faut juste que les norvégiens le veulent...

 

Après bon les Skjod doivent avoir un système de combat français.

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mais qui n'est pas au même coût de possession et qui n'apponte pas sur les mêmes bâtiments

 

Oslo s'en tamponne le coquillard puisque ces AW101 sont pour le ministère royal norvégien de la Justice et de la Sécurité publique et de la Force aérienne royale de Norvège afin de fournir à la Norvège des hélicoptères SAR.

 

Par ailleurs, la Norvège est assise sur un fond souverain de plus de 625 milliards d'€ pour une population d'à peine 5 millions d'habitants...Ils peuvent donc se payer 52 F35A Lightning II, 14 NH90 et 16 AW101.

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Ce qui est étrange avec le NH90 NFH, c'est que tout le monde semble s'en plaindre sauf la MN...

 

Les Scandinaves se plaignent du retard calendaire et de livraison, contrat PATRIA Finlande.

Les Français se sont plains pour les 5 ans de retard, il y a quand même une tendance sur le retard de la version navale que ce soit Agusta/Patria/Eurocopter.

Les Allemands pestaient contre la version TTH90 terrestres.

 

Maintenant, ça fait un moment que NH Industries ou un pays X ou Y n'a pas vendu un NH90 naval à l'exportation (perte contrat Australie) Le Danemark a remplacé ses Super Lynx par des MH60 Romeo, ...

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 leur classe Fridtjof-Nansen >> construit par navantia?! Je reve!  Je croyais qu ils avaient leurs propres chantiers?

 

Et on peut pas construire nous (DCNS) pour les norvegiens?

 

Navantia c'est un chantier européen, là pour le navire logistique de soutien, c'est l'Asie et les Sud-Coréens qui s'en chargeront http://www.meretmarine.com/fr/content/la-marine-norvegienne-commande-un-batiment-logistique-chez-daewoo comme à l'instar des anglais.

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  • 1 month later...
  • 11 months later...

Norway MOD To Evaluate An Acquisition Of New Submarines To Replace The Existing Ula class
3WegRD6.jpg

A project led by the Ministry of Defence has since 2007 studied Norway’s future submarine capability. Several options have been looked at in the process. The Government has now decided that the project will enter a definition phase and evaluate an acquisition of new submarines to replace the existing Ula class when it becomes obsolete.

 Norway's six Ula class submarines were commissioned between 1989 and 1992, designed for a service life of thirty years. These submarines will be phased out in the 2020's. In addition to aging, technological advances make the Ula-class, which is based on design and technology from the 1980’s, insufficient to meet future, high-tech threats. Picture: RNON

Norway MOD To Evaluate An Acquisition Of New Submarines To Replace The Existing Ula class
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Norway MOD To Evaluate An Acquisition Of New Submarines To Replace The Existing Ula class

3WegRD6.jpg

 

Norway MOD To Evaluate An Acquisition Of New Submarines To Replace The Existing Ula class

 

 

Logiquement, et vu la configuration des côtes norvégiennes avec ses dizaines de Fjords, le modèle A-26 développé par les suédois devrait avoir toutes ses chances, pour ne pas dire qu'il sera d'emblée un favori ^-^

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