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Armée du Turkménistan


Kiriyama
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Quelle est l’ampleur de la radicalisation religieuse au Turkménistan ?

Pendant de nombreuses années, le Turkménistan a été le pays d’Asie centrale le moins touché par la radicalisation religieuse et le terrorisme. Le pays n’a pas été confronté à des attaques terroristes de grande ampleur, ni à un mouvement insurrectionnel à grande échelle sur son territoire pendant la période de son indépendance. Les incidents terroristes mineurs qui se sont produits, liés aux groupes religieux radicaux, n’ont pas été largement commentés dans les sources d’information officielles.

Toutefois, l’importance de la présence de citoyens turkmènes en Syrie et en Iraq qui combattent sous les auspices de divers groupes terroristes montre que, malgré le fait qu’il n’y ait pas eu d’attentats à la bombe sur son territoire, le Turkménistan souffre d’un degré de radicalisation similaire à ses voisins. Le manque d’éducation, la pauvreté, l’augmentation des migrations et la politique isolationniste du pays contribuent à cette radicalisation au Turkménistan.

Article à lire ici

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Le président Gurbanguly Berdimuhamedow au stand de tir...

J'ai l'impression que le côté délirant du personnage se renforce avec le temps. 

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  • 1 year later...

Les forces aériennes du Turkménistan ont réceptionné cinq avions d'attaque au sol Embraer A-29B Super Tucano. L'idée d'acheter cet appareil remonte à 2019, ou un Embraer PT-ZTU avait été testé dans les montagnes turkmènes.

Pour l’instant, on ignore combien ont été commandés par Achgabat, ni s'ils remplaceront complètement les Sukhoi Su-25 qui datent de l'époque soviétique. Les avions avaient été aperçus il y a quelques mois sur le "parking" d'Embraer puis dans différents aéroports durant leur convoyage, mais dépourvus de marque d'identification pour cacher leur destinataire.

Les Super Tucano ont été livrés avec une vaste gamme d'armements comprenant des paniers de roquettes de 70mm, des dispenseurs de munitions d'entraînement SUU-20 pour bombes BDU-33, des bombes guidées Mk-82 ainsi que des dispenseurs de leurres et de paillettes. Les avions turkmènes sont aussi dotés d'un système électro-optique/infrarouge pour détecter ses cibles.

Les avions sont basés sur la base aérienne Mary-2, dans la ville de Mary, qui abrite aussi des MiG-29, des Su-25 et une base d'hélicoptères pour Mi-17 et Mi-24.

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Mary-2 ? Il y a bien cinq appareils dont le profil et les dimensions paraissent correspondre à celles de Super Tucano, sur la dernière vue satellite de Google Earth (27 juin 2021). Mais il me semble que les Fulcrum turkmènes sont stationnés à Mary (la base voisine).

Par contre, cinq exemplaires c'est de l’échantillonnage. Sachant qu'ils auraient trente Su-25 en service.

Modifié par Ciders
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Certes. Mais ils ont encore beaucoup à faire et même s'ils commencent à acheter (C-27J, ventilos AgustaWestland, M346 LIFT), ils ont encore pas mal à remplacer. Surtout du côté des gros machins qui font du bruit et pouic-pouic à coups de missiles, MiG-29 et Su-25. Et ce ne sont deux M346 et cinq A-29B qui feront la différence.

Mais oui, ça progresse. Surtout quand on compare avec les Ouzbeks.

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C'est clair qu'il y a beaucoup à faire, et ça prendra du temps.

Les MiG-29 je ne pense pas qu'ils soient encore tout à fait opérationnels, on ne les voit plus voler des masses, et dans tous les cas ce sont de vieilles versions.

Peut-être bien qu'à terme les A-29B et M346 seront plus nombreux à mesure que les Su-25 quitteront le service. Pour les MiG-29, soit ils seront remplacés par les M346, soit par un avion de chasse plus "lourd".

il y a 12 minutes, Ciders a dit :

Mais oui, ça progresse. Surtout quand on compare avec les Ouzbeks.

Les finances ne sont pas vraiment comparables cela dit.

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