alexandreVBCI

Fincantieri rachète STX OSV et devient un géant européen de la navale

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En a !

en nana !

En arrière toute ! 

:biggrin:

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/une-alliance-entre-naval-group-et-fincantieri-est-elle-opportune-751104.html

Plus qu'a commander un PAN 2 et le PAN 3 remplaçant du CDG, pour le long et très long terme ;

Un quatrième BPC et 4 Ravitailleur Brave et des FS NG pour le court et moyen terme ;

et comme çà on noce bien Naval Group et les Chantiers de l'Atlantique plus que quelques invités on on aura un bon actionnariat !.

Modifié par Born to sail

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Faudra voir, on a annoncé une réunion entre responsables gouvernementaux et industriels franco italien pour voir ce qu'il possible de faire en commun. Artillerie navale navale italienne et radars français pour tout le monde (je sais, je rêve pour les radars) ?

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/030613096219-defense-feu-vert-au-rapprochement-entre-naval-group-et-fincantieri-2117239.php

A l'issue du sommet franco-italien réuni ce mercredi 27 septembre à Lyon pour sceller leurs accords sur l'entrée du groupe public italien Fincantieri à hauteur de 51% au capital du chantier naval civil STX France, les gouvernements des deux pays vont, selon nos informations, donner parralèlement leur feu vert à une alliance dans la construction navale militaire entre la France et l'Italie. Des groupes de travail seront mis en place avec l'appui des ministres de la défense de France et d'Italie, Florence Parly et Roberta Pinotti, afin de trouver les voies d'un rapprochement entre Naval Group et Fincantieri. 

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J'ai entendu un journaliste de BFM TV "Mathieu Coache" qui disait que stx construiser des sous marin nuke !!!! :angry:

Modifié par LBP

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il y a 53 minutes, LBP a dit :

J'ai entendu un journaliste de BFM TV "Mathieu Coache" qui disait que stx construiser des sous marin nuke !!!! :angry:

BFM ça s'entend plus que ça ne s'écoute, heureusement.

  • Haha (+1) 1

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Il y a 21 heures, Boule75 a dit :

BFM ça s'entend plus que ça ne s'écoute, heureusement.

Ben écoutes , BFM ils se cultivent et s’instruisent en lisant le « Monde »:biggrin:

« Côté français, on fait valoir que l’accord du 12 avril n’était pas contraignant, que l’Etat n’a fait qu’exercer un droit de préemption qui existe bel et bien, et que Saint-Nazaire est doublement stratégique, de par les milliers d’emplois directs et indirects concernés, mais aussi les caractéristiques de ce site en eaux profondes, capital pour l’industrie de défense française, notamment en ce qui concerne les sous-marins nucléaires et un hypothétique deuxième porte-avions français, qui ne pourrait être construit qu’ici. »

Cf lien posté plus haut par « rogue » et mon commentaire

http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/09/09/bruno-le-maire-a-rome-pour-deminer-le-dossier-stx_5183283_3234.html

 Du  plus sérieux .

725626stnaz.png

  • Merci (+1) 1

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Vu d’Italie. L’accord sur Saint-Nazaire, “un pacte scélérat”

http://www.courrierinternational.com/article/vu-ditalie-laccord-sur-saint-nazaire-un-pacte-scelerat


 

Citation

 

Fin du bras de fer sur les chantiers navals de Saint-Nazaire : les dirigeants italien et français sont parvenus à un accord présenté comme équilibré. Rien n’est plus faux, réagit La Repubblica, pour qui cet accord prouve que l’Italie a fort peu d’importance dans une Europe franco-allemande.

 

Ce 27 septembre, le Premier ministre italien et le président français étaient réunis à Lyon pour enfin mettre un terme aux vives tensions autour de la vente des chantiers navals de Saint-Nazaire à l’italien Fincantieri. Mais si les deux leaders se sont montrés satisfaits, la presse italienne est beaucoup moins convaincue. “Il serait fantastique de pouvoir croire au récit chevaleresque et rassurant que nous ont servi Paolo Gentiloni et Emmanuel Macron”, écrit par exemple La Repubblica. “C’est un accord win-win, ont-ils assuré, en se présentant chacun en gagnant. Malheureusement, ce n’est pas conforme à la réalité.”

À l’origine des tensions, le coup de théâtre d’Emmanuel Macron qui, au mois de juillet, annonçait la “nationalisation provisoire des chantiers”, dont la vente avait pourtant été scellée sous François Hollande. Le but du nouveau président français était de modifier la répartition des parts : au lieu du partage à 54 % pour les Italiens et 46 % pour les Français, il entendait parvenir à 50-50, ce qui a suscité le courroux des Italiens.

............

 

 

 

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