Philippe Top-Force

Actualité ,principales commandes et MCO du navaliste Naval Group Ex DCNS/Thales/Piriou/CMN/

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Il y a 17 heures, Born to sail a dit :

Dans le reportage d'RMC découverte sur les FREMM,

un dessin dans le bureau des architectes navals à retenu mon intention,

a votre avis qu'est-ce que c'est :

11pUaru.png

 

28836.jpg

Advansea (© : DCNS) https://www.meretmarine.com/fr/content/dcns-mise-sur-le-navire-tout-electrique

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Le 21/09/2019 à 17:48, Born to sail a dit :

Dans le reportage d'RMC découverte sur les FREMM,

un dessin dans le bureau des architectes navals à retenu mon intention,

a votre avis qu'est-ce que c'est :

11pUaru.png

@BPCs C'est vrai que c'est assez proche du model SEA PATROL, le topside diffère un peu 

Ha1iSPw.png

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38 minutes ago, Born to sail said:

@BPCs C'est vrai que c'est assez proche du model SEA PATROL, le topside diffère un peu

LE hangar surtout ...

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Il y a 9 heures, g4lly a dit :

LE hangar surtout ...

En effet pourtant ce n'est pas ce qui m'a sauté à l'oeil en premier, par contre toute la coque, jusqu'au dessus de la passerelle me parait identique.

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Il semble que le Scorpène est en course aux Philippines. Si je comprends bien le Scorpène est leur préféré, mais ils étudient d'autres offres...   D'autres articles, ci-dessous c'est un organe officiel,  vont dans le même sens.  

https://www.pna.gov.ph/articles/1082055

Avoir en tête que Naval Group est aussi en course pour la reprise d'un chantier à Subic Bay.  A mon avis,  ça va peser dans la balance.  

https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/34563-naval-group-parmi-les-eventuels-repreneurs-dhanjin-subic

 

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Il y a 3 heures, Fusilier a dit :

Il semble que le Scorpène est en course aux Philippines. Si je comprends bien le Scorpène est leur préféré, mais ils étudient d'autres offres...   D'autres articles, ci-dessous c'est un organe officiel,  vont dans le même sens.  

https://www.pna.gov.ph/articles/1082055

Avoir en tête que Naval Group est aussi en course pour la reprise d'un chantier à Subic Bay.  A mon avis,  ça va peser dans la balance.  

https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/34563-naval-group-parmi-les-eventuels-repreneurs-dhanjin-subic

 

Ce ne serait pas sans rappeler le début d'une stratégie "multidomestique" de Thalès, l'actionnaire n°2 avec 35 % ( après l'état à 62,5 % )   !

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il y a une heure, Bechar06 a dit :

Ce ne serait pas sans rappeler le début d'une stratégie "multidomestique" de Thalès, l'actionnaire n°2 avec 35 % ( après l'état à 62,5 % )   !

Les philippins ont acheté  des patrouilleurs OCEA.

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il y a une heure, Fusilier a dit :

Les philippins ont acheté  des patrouilleurs OCEA.

Oui mais OCEA ne fabrique pas des sous marins. :tongue:

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il y a 6 minutes, Scarabé a dit :

Oui mais OCEA ne fabrique pas des sous marins. :tongue:

Oui, mais tu sais comment c'est, on commence par acheter un patrouilleur, après on veut  une frégate et un sous-marin  et ça finit avec un BPC :biggrin:

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il y a 3 minutes, Fusilier a dit :

Oui, mais tu sais comment c'est, on commence par acheter un patrouilleur, après on veut  une frégate et un sous-marin  et ça finit avec un BPC :biggrin:

C'est vrai mais à la fin l’acheteur se fait enfler. 

Regarde les Égyptiens ils ont achetés des BPC fait pour naviguer dans la glace avec un radier fermé une coque et une isolation thermique renforcée un  système de dégivrage etc...

En faite tous ce qu'il faut pour naviguer en mer rouge par 50 degrés:bloblaugh:.   

Ils sont enchantés :wub: La prochaine IPER à Toulon ça va douiller pour eux pour faire certaine modif :bloblaugh:   

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il y a une heure, Scarabé a dit :

En faite tous ce qu'il faut pour naviguer en mer rouge par 50 degrés

Ok pour les  réchauffeurs primaires de mise en hors gel y a plus qu'à les démonter  , mais pour le reste , l'isolation renforcée ou pas  tout benef aussi non ?

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il y a 3 minutes, ARMEN56 a dit :

Ok pour les  réchauffeurs primaires de mise en hors gel y a plus qu'à les démonter  , mais pour le reste , l'isolation renforcée ou pas  tout benef aussi non ?

Si un peu de vent rentrer dans le radier ça serait pas plus mal 

OMBPC.jpg?itok=a-Ylqawb

575062a0c46188f4268b4588.jpg

 

 

Edited by Scarabé
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il y a 12 minutes, Scarabé a dit :

Si un peu de vent rentrer dans le radier ça serait pas plus mal 

OMBPC.jpg?itok=a-Ylqawb



Toulon ? une FASM derrière

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32 minutes ago, Scarabé said:

Si un peu de vent rentrer dans le radier ça serait pas plus mal

Suffit d'entre ouvrir la porte ...

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Il suffit d'ouvrir le volet supérieur pour avoir du vent.

 

Les radiers fermés ont aussi un intérêt tactique : cela permet de préparer les matériels et véhicules du radier en allumant la lumière, ce qui est beaucoup plus pratique que de devoir tout faire dans le noir pour rester discret.

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il y a une heure, true_cricket a dit :

.Les radiers fermés ont aussi un intérêt tactique : cela permet de préparer les matériels et véhicules du radier en allumant la lumière, ce qui est beaucoup plus pratique que de devoir tout faire dans le noir pour rester discret.

C'est à double tranchant.  La vision nocturne des personnels débarquant, de nuit,  est compromise pour un long moment et avoir une bonne  vision nocturne c'est utile.  

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iXblue’s DriX USV successfully tested by NOAA scientists
iXblues-DriX-USV-successfully-tested-by-

During the month of October, the US National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Ship Thomas Jefferson integrated and operated a DriX, an Unmanned Surface Vessel (USV) created by the

French technology company iXblue.


https://www.navalnews.com/naval-news/2019/11/ixblues-drix-usv-successfully-tested-by-noaa-scientists/
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J'ai appelé Piriou se matin qui m'ont confirmé que le contra est pour Piriou et non pas KERSHIP. MBDA m'a précisé l'équipement

Senegal Orders 3 Offshore Patrol Vessels from French Shipyard Piriou
Senegal-Orders-3-Offshore-Patrol-Vessels

The Ministry of Armed Forces of Senegal and French shipbuilder PIRIOU signed November 17 a procurement contract for three OPV 58 S for the Navy of Senegal. The vessels will be fitted with missile systems, a first for this African navy.

Length: 62.20 meters

Width: 9.50 meters

Draft: 2.90 meters

Speed: 21 knots

Range / Endurance: 25 days, 4,500 nautical miles @ 12 knots

Hull / Structure: Steel / Aluminum

Accommodations: 48 (24 crew + 24 mission personnel)

Stern ramp for two RHIBs

Based on the images, the OPV 58 S will be fitted with missile systems, a first for both the Senegalese Navy and the Piriou shipyard. The weapons suite of the OPV 58 S appears to consist of:

    A 76mm main gun by Leonardo
    4x anti-ship missiles placed forward (likely Marte by MBDA)
    2x 12.7mm manned manchine guns on the bridge wings
    2x 20mm remote weapon stations (Narwhal by Nexter) at the back of the bridge
    A SIMBAD-RC surface to air system by MBDA (maybe in its SPIMM containerized variant).

Edit: Contacted by Naval News, MBDA confirmed that the missiles systems are SIMBAD-RC (not SPIMM) and Marte MK2/N. Naval Group will supply the combat management system (POLARIS).


https://www.navalnews.com/naval-news/2019/11/senegal-orders-3-offshore-patrol-vessels-from-french-shipyard-piriou/

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il y a 55 minutes, xav a dit :

Based on the images, the OPV 58 S will be fitted with missile systems, a first for both the Senegalese Navy and the Piriou shipyard. The weapons suite of the OPV 58 S appears to consist of:

    A 76mm main gun by Leonardo
    4x anti-ship missiles placed forward (likely Marte by MBDA)
    2x 12.7mm manned manchine guns on the bridge wings
    2x 20mm remote weapon stations (Narwhal by Nexter) at the back of the bridge
    A SIMBAD-RC surface to air system by MBDA (maybe in its SPIMM containerized variant).

Je pense que "Fusilier" va demander sa naturalisation au Sénégal !

Edited by capmat
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