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Accidentologie de toutes les voilures tournantes militaires du Monde


Philippe Top-Force
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D'après l'article ils ont planté leur Havoc comme un piquet. Pas étonnant que le chef de bord ait mangé son bulletin de naissance. Y a fort à parier que le coucou est bon pour la ferraille aussi, il est pas prévu pour piquer une tête dans le gazon.

Là, tu viens d'inventer la tondeuse à gazon la plus chère du monde. =)

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  • 2 weeks later...

(1) Mais l'unité, qui n'oeuvre qu'au profit de la DGSE, est la seule, dans l'armée de l'air, a être équipée de Cougar.

A priori l'ETEC et l'escadron d'hélicoptères 01.044 "Solenzara", localisé sur la base du même nom, en sont également équipés. (Le site web de mindéf utilise le nom de Super-Puma au lieu de Cougar, mais c'est la même chose)
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Tanguy relate un accident avec un des 3 Cougar du GAM 56 DGSE, lors d'un exercice dans son blog.

En personnel est tombé d'un Cougar en vol alors qu'il essayait d'actionner la porte, porte qui est tombé et lui avec. Le personnel est décédé de sa chute dans un étang.

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  • 4 weeks later...

Un hélicoptère de l'armée suisse s'écrase: trois blessés

Un hélicoptère de l'armée suisse s'est écrasé mercredi après-midi dans le Maderanental (UR), ont annoncé les forces armées. L'appareil avait trois personnes à bord. Les deux pilotes sont grièvement blessés, le troisième membre d'équipage légèrement.

Les recherches ont débuté à 16h00 à la réception des appels de détresse, ont précisé les Forces aériennes suisse dans un communiqué. Les opérations de secours étaient difficiles en raison du mauvais temps dans la région. La Rega et l'armée de l'air ont entamé l'évacuation des deux pilotes gravement blessés. Le troisième a pu être hospitalisé.

L'appareil un Cougar de l'armée de l'air, avait décollé à 13h50 de l'aérodrome militaire d'Alpnach (OW). Un juge d'instruction militaire a été saisi.

(ats / 30 mars 2011 21:10)

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S'il y avait 3 personnes à bord, je serais tenté de dire qu'on a eu de la chance, car généralement quand un 3ème homme d'équipage est présent c'est qu'il y a eu ou aura transport de troupes. :-[

M'enfin j'espère que les 3 membres d'équipage vont s'en sortir...

EDIT:  l'appareil est très endommagé voir détruit.

http://www.romandie.com/infos/ats/display.asp?page=20110331075347070172019048164_brf013.xml&associate=phf1085

Ce qui ne va pas arranger les choses pour les forces aériennes suisses qui n'ont déjà pas des masses de machines (10 Cougar, 15 Super Puma et 18 EC-635; + 3 machines VIP)

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S'il y avait 3 personnes à bord, je serais tenté de dire qu'on a eu de la chance, car généralement quand un 3ème homme d'équipage est présent c'est qu'il y a eu ou aura transport de troupes. :-[

Les suisses exploitent leurs cougar en équipage à 3 (deux pil et un mecnav ou 3ème homme ou comme on veut mais il est au centre). quand il y a du personnel, il y a un soutier en plus et donc un 4ème. ce devait donc être une mission d'entraînement ou autre mais sans transport de personnel prévu.

JR

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Les suisses exploitent leurs cougar en équipage à 3 (deux pil et un mecnav ou 3ème homme ou comme on veut mais il est au centre). quand il y a du personnel, il y a un soutier en plus et donc un 4ème. ce devait donc être une mission d'entraînement ou autre mais sans transport de personnel prévu.

Hein alors ça c'est tout récent, parce qu'à chaque fois ou presque que j'ai vu partir des Super Puma ou des Cougar en mission (et je peux te dire que j'en ai vu partir ces dernières années...), il n'y a avait que 2 pilotes à bord, ainsi qu'un loadmaster (un soutier pour reprendre tes termes) si du transport de passagers était prévu...

PS: accessoirement vol d'entrainement ça ne veut pas dire grand chose, car ça peut être un entrainement pour de nouveaux pilotes, un entrainement pour le Loadmaster (qui sont assez souvent des conscrits, ce qui fait qu'il faut en former une cinquantaine par année, voir un peu plus), un entrainement au vol de charge (pour les assistants de vol au sol, qui là aussi sont souvent des conscrits), un entrainement au treuil (que ce soit pour des pros ou les quelques conscrits formés chaque année à l'utilisation du treuil), un entrainement au profit des troupes terrestres ou des forces spéciales, etc.

(A vrai dire la majorité des missions réalisées par les hélicos de l'armée suisse doivent être des missions d'entrainement...)

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  • 2 weeks later...

Apache's new infrared targeting system spots foes when they fire, doesn't wait for the smoke

By Terrence O'Brien posted May 2nd 2011 at 1:53PM

Image IPB

It just keeps getting harder for America's enemies to hide from the technological marvel that is the modern US military. A new ground fire acquisition system (GFAS), coming to Apache Attack helicopters next spring, uses infrared sensors to detect muzzle flashes from small arms fire and pinpoint enemy positions to within five meters. Before the sound would have a chance to reach current acoustics-based sensors the source of the shot pops up on the targeting computer, is sent back to commanders in the Operations Center, relayed to ground troops, and fed to other aircraft -- by the time they're able to pull the trigger again combatants may already be on the wrong side of a Hellfire missile. The new system will make spotting opposing forces easier and keep pilots as safe as they can be -- at least until missions can be flown from the comfort of their couch.

source : http://www.army.mil/-news/2011/04/22/55420-apache-to-field-ground-fire-detection-system/

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dans la chaleur de l'annonce de l'assaut conte ben laden ,s'est une info qui a sa place dans se file ,le crash de l'hélico des FS dans la baraque à Ousama  :lol: (je me marre ,mais sa n'aurait pas été le cas si des membres auraient été tué dans le crash  ;)) .

je cite G4lly ,des tas de photos  =)

CE qu'on voit derriere le paravent, et le parasol qui cache la "roulette" c'est la poutre de queue vu de dessous l'avant en haut il me semble.

Le rotor de queue y est encore fixé.

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Ce qui est sur c'est que le bidule a été énormement modifié ... je poste d'autre photos de la queue, le reste de l'autre coté du mur est complétement carbonisé on y voit vraiment pas grand chose.

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/05/26/97001-20110526FILWWW00549-afghanistan-un-soldat-de-l-otan-tue.php

Un hélicoptère de la Force internationale de l'Otan en Afghanistan (Isaf) s'est écrasé aujourd'hui pour une raison inconnue dans l'est du pays, tuant un militaire, a annoncé l'Isaf. "Un militaire de l'Isaf a été tué dans le crash d'un hélicoptère dans l'est de l'Afghanistan aujourd'hui. La cause du crash est inconnue à l'heure actuelle et fait l'objet d'une enquête", a indiqué jeudi la Force dans un communiqué

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Ils en sont où les néerlandais avec la vente de leurs cougars ?  :rolleyes: On les veut toujours pas ?  :lol:

Ce fil que j'ai lancé relate les accidents des voilures tournantes dans le monde militaire .On ne parle pas de vente.Les ventes et prospects sont ici http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2425.0 sur le bon fil.

Encore, un Chinook au tapis. :-[

http://www.opex360.com/2011/06/01/nouvel-accident-dun-helicoptere-chinook-en-afghanistan/

Depuis le début du conflit, près de 90 hélicoptères appartenant aux forces de la coalition ont été perdus en Afghanistan, pour des raisons diverses et variées (tirs d’insurgés, pannes, conditions météorologiques, etc…).

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Ah mince excuse-moi !  :-X

De rien,

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/06/05/97001-20110605FILWWW00074-otan-2-morts-dans-un-crash.php

Un hélicoptère de l'Otan s'est écrasé aujourd'hui, pour une raison encore inconnue, dans l'est de l'Afghanistan, tuant deux militaires étrangers, a annoncé la Force de l'Otan en Afghanistan (Isaf).

"Deux soldats de l'Isaf ont été tués dans le crash d'un hélicoptère dans l'est de l'Afghanistan aujourd'hui", indique l'Isaf dans un communiqué dimanche. L'Isaf ne dévoile jamais le lieu exact du crash ni la nationalité des militaires tués, laissant le soin aux Etats concernés d'annoncer le décès de leurs soldats.

La Force de l'Otan n'a pas non plus précisé le type d'appareil, ni le nombre d'occupants et n'a pas fait état d'éventuels blessés. "Une enquête est en cours sur les causes du crash, mais les premiers rapports indiquent qu'il n'y avait aucune activité ennemie dans la zone" au moment où l'appareil s'est écrasé", indique l'Isaf.

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