Philippe Top-Force

Accidentologie de toutes les voilures tournantes militaires du Monde

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Il y a 7 heures, Hirondelle a dit :

Je t’ai répondu sur le fil RI/Mali: la nuit tombe tôt (et très brutalement si j’en crois mon expérience au Tchad)

Et en plus les pilotes étaient assistés par des jumelles infrarouge et des boules FLIR dont sont équipés les appareils cougar rénovés et les casques des pilotes Tigre. Côté technique ils avaient plutôt ce que la technique pouvait leur offrir de meilleur pour affronter pour maitriser le risque.

Mais compte tenu des conditions naturelles auxquelles s'ajoutent la contrainte d'un environnement de combat qui fait monter la pression et accroit la difficulté et le risque d'accident, on était au-delà de la limite extrême de la technique et de l'humain dans ce cadre extrêmement exigeant pour les hommes et les machines.

Même les meilleurs, dans de telles conditions, peuvent ne pas être "à ce niveau", qui reste inatteignable, et ils étaient, sans doute aucun, les meilleurs. Les militaires OPEX se mettent en danger, ils le savent. C'est le prix de leur investissement qui est total et du risque, qui peut être au-dessus des capacités humaines et matérielles. Ils étaient excellents mais l'adversité était immense.

Cela est toujours une grande perte lorsque des familles, une armée, la communauté humaine se voient privées d'hommes de ce niveau.

 

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Le 27/11/2019 à 12:13, Philippe Top-Force a dit :

Pas de blessés lors du crash d'un hélicoptère lourd israelien "Yasur" S-65C-3 (CH-53) avec 14 personnes à bord dont 11 membres du "Sayeret Shaldag" l'unité d opérations spéciales de l'IAF. Un accident qui va relancer le débat/process sur l'acquisition d'un remplaçant au "Yasur"

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:huh:

C'est pas un petit peu antinomique "crash d'hélicoptère avec 14 personnes à bord" et "pas de blessé"?

 

 

 

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il y a 15 minutes, kalligator a dit :

Vu l'état de l'engin c'est miraculeux

Pas forcément. A priori l'hélico est dans cet état a cause de l'incendie. Ce dernier a pu arriver après le crash.

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L’équipage de l’hélicoptère de la Sécurité Civile Dragon 30 se tue en mission https://www.avionslegendaires.net/2019/12/actu/lequipage-de-lhelicoptere-de-la-securite-civile-dragon-30-se-tue-en-mission/

 

DRAGON 30 est tombé : Michel ESCALIN, mécanicien-opérateur de bord, Jean GARAT, pilote, Norbert SAVORNIN, Sapeur-Pompier, ont perdu la vie au service de la Nation...

Mais aussi Loi des séries, loi d'appel. Un hélicoptère léger McDonnell-Douglas MD-500E de l’ONU s’est écrasé au Mali. https://www.avionslegendaires.net/2019/12/actu/un-helicoptere-leger-de-lonu-sest-ecrase-au-mali/

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Il y a 3 heures, Teenytoon a dit :

"Trois de nos concitoyens engagés de la sécurité civile"

C’est quoi cette formulation ? :huh: 

On dirait qu’on parle de mecs qui passaient par là et qui sont venu filer un coup de main... :dry:

Est ce qu’au Mali on a parlé de "Treize de nos concitoyens engagés de la sécurité militaire" ? :dry: :dry: :dry: 

La Sécurité Civile est une appellation officielle. Ses personnels sont nos concitoyens car comme nous (enfin toi je sais vu ton drapeau en tout cas moi oui) ils sont français; en tant que Président dans son discours ce terme évoque une communauté, dont ils faisaient partie ... C'est l'expression d'une solidarité.

Au Mali ce sont aussi nos concitoyens qui sont morts.

Il convient donc - surtout ici - de veiller aux formulations ...

Fermez le ban.

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Le chef d'état major de Taiwan et 7 autres officiers - dont les généraux responsables du renseignement et la ''guerre politique''  sont mort dans l'accident d'un UH-60M Black Hawk ce matin dans une zone boisée, il y 5 survivants :

http://focustaiwan.tw/news/aipl/202001020017.aspx

3000x2249_813740644060.jpg

C'est le 332e accident d'un Black Hawk depuis 1979 (je ne sait pas si toute les versions et appellations à l'étranger sont comptées) :

http://focustaiwan.tw/news/aipl/202001020018.aspx

 

 

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Le 21/01/2020 à 19:35, Philippe Top-Force a dit :

Je ne vois pas ce qu’il y a d’accablant. 

Il a une série de facteurs mineurs concourant à un accident majeur. 

Comme souvent. 

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Un  Bell 206B JetRanger III de la force aérienne ougandaise en mission d'entrainement sous la pluie s'est écrasé le 28 janvier dans le village de Ndeese, dans le sous-pays de Bulo, dans le district de Butambala,   tuant une pilote féminin chevronnée et un cadet .Le choc a était extremement violent.

Crash-site-in-Bulo.png

Un Cheetah - SA315B Lama, version de l'Alouette II de l'armée de terre indienne - à fait un atterrissage d'urgence sans trop de dégâts le 3 février :

https://aviation-safety.net/wikibase/232742

EP2pLhyX4AIMQNy?format=jpg&name=medium

Edited by collectionneur
SA315B Lama

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il y a une heure, collectionneur a dit :

Un Cheetah - Alouette III de l'armée de terre indienne -

Merci pour l'Info, Collectionneur, mais le Lama est une alouette-II très gonflée, pas une Alouette-III :blink:  Ceci pour la rigueur.   Très costaude ! va pouvoir reprendre du service 

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