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L'Italie , l'autre pays industriel hélicoptèriste


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c'est toujours mieux que des Lynx armés de toute façon, même en faible nombre. l'Apache a quand même des avantages sur les autres hélicos plus petit type Tigre, Mangusta etc. Mais en même temps, l'US Marines Corp n'a jamais voulu avoir des Apache. Ils ont toujours été fidèle au Sea Cobra et à ses dérivés. Même chose pour le Huey.

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Magnifiques images !!! Merci et bravo ! A propos du Mangusta qui peut nous livrer une comparaions précise de ses capacités avec celles de notre Tigre ?? Pourquoi les Italiens l'ont sorti (je crois) 10 ans avant le Tigre ?? Combien a-t-il coûté ?? Ont ils bénéficié d'un transfert de technologies US ?? l'ont ils exporté ? Viva Italia !

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Il resemble la meme situation du Rafale pour la France. Un bon product mais pas appreciè a l'etrangere.

Bah sauf que le Tigre a été choisi par l'espagne et l'Australie. Et il est partie pour remporter d'autres contrats je pense. Alors que le Mangusta n'a pas encore eu de succès. De plus mangusta et Tigre ce sont deux appareils de generation différente.
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Et de classe différente aussi, le Mangusta est encore plus léger que le Tigre, je ne le vois pas faire autre chose que de la reconnaissance armée avec son petit poids coq, c'est un AH-1 italien mais pas le Z, loin s'en faut. Après il faut voir ses capacités en matière d'intégration d'armement de capacités air-sol et air-air, son allonge, sa capacité à encaisser des dommages, la survivabilité de l'équipage, son optronique, ses systèmes d'alerte.

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Le Mangusta a etè deja essayeè. Il a etè in service in Somalia, Kosovo, Iraq, Afghanistan et des Mangusta ont etè usè par le PA Garibaldi pour soutenir l'evacuation par la Somalia. Le Mangusta a deja gagne les honour du combat. C'est le Tigre que doit donner de vrai dimonstration. Il est tres jeune. Il y a du temp bien sur. Ce que je veux dire ce que le Mangusta c'est tres suffisant pour les exigences de beaucoup de pays EU. Le develpment du Tigre a etè seulement un effort tres honereux. Bien sur c'est plus moderne et plus lourd, mais pour comencer avec un vrai helico d'attaque le Mangusta deja developpeè il a etè bon. Surtout si on pense que la specialitè des helico d'attaque n'exist pas in EU avant l'arrive du Mangusta et aujourd'hui le Tigre. Seulement des helico modifiè avec des armament mais pas des vrai helico d'attaque. Apres, le Tigre c'est plus cher pour acheter et plus chair pour avoir en service.

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La france a develloppé un hélicoptère d'attaque (peut être d'appui feu plutôt!) avant le tigre! certe à partir d'une base existante, mais il s'agissait là d'un appareil doté d'une maniabilité exemplaire! Il pouvait être doté de canons de 20 ou de roquettes! (les 2 en même temps de part et d'autre le l'hélico je ne sais pas!) Il s'agit du panther. (attention! je n'essaye pas de le comparer au mangusta! ;) ) Et pour ce qui concerne le choix de concevoir un nouvel hélico de combat plutôt que de choisir l'A-129, celui-ci n'était peut-être pas adapté au besoin de notre armée, ou de la doctrine d'emploi de nos hélico!

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Le panther???? Mais c'est comparable a un AB-212 avec roquettes et canons de 20mm. Je voudrais dire pas un helico de tarnsport modifieè et armeè. Je voudrais dire un vrai helico d'attaque, armeè lourdement, bien protegeè, etc. Le vrai et premier helico d'attaque francais est le Tigre (FrancoAlemand).

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