alexandreVBCI

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Sonde israélienne avec moteur britannique LEROS  2b, fabriqué par la société scandinave Nammo qui est plus connu pour ses munitions (bizarre, sur le wiki, on écrit que ces moteurs équipent l'Exocet)  :biggrin:  :

http://www.mynewsdesk.com/no/nammo/pressreleases/nammos-british-rocket-engine-powers-israels-mission-to-the-moon-2838630?

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Toyota sera en charge de développer pour la JAXA le Rover habitable que les japonais enverront sur la Lune en 2029.
Equipé d’une pile à hydrogène et de panneaux solaires, le véhicule à cabine pressurisée pourra parcourir 10 000 kms.

Il devrait mesurer 6 mètres de long pour 5,2 mètres de large et 3,8 mètres de haut, pour un espace vie de 13 m3.

 

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C'est assez bizarre comme projet... Non?

Un camping car de l'espace... Quel est l'intérêt ? Défricher un probable autobus martien ?

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il faut déjà installer une base enterrée avec toute la logistique avant d'aller se balader au loin.

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@TarpTent L'autonomie de 10 000 km n'est pas une faute de frappe ???  :excl:

Toyota peut déjà se basé sur les modèles américains :

09011810.jpg

0h fait, qu'est devenu celui ci ?

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Il y a 13 heures, zx a dit :

il faut déjà installer une base enterrée avec toute la logistique avant d'aller se balader au loin.

Euh, pourquoi, ca me semble plutôt une bonne idée d'aller repérer des sites potentiels variés avant de décider ou s'installer.

Quand on voit la variabilite geologique par exemple

mooncolorshead-800x800.jpg

https://petapixel.com/2019/03/04/photographer-uses-150k-moon-photos-to-reveal-its-hidden-colors/

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10 minutes ago, aviapics said:

Euh, pourquoi, ca me semble plutôt une bonne idée d'aller repérer des sites potentiels variés avant de décider ou s'installer. 

Ce qui est étonnant c'est d'envisager de se déplacer longuement a roulette, et les risque de planter le machin, sans assistance ... alors qu'on pourrait faire des saut de puce avec un aéronef et utiliser deux ou trois quad léger pour zoner autour.

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il y a 20 minutes, g4lly a dit :

Ce qui est étonnant c'est d'envisager de se déplacer longuement a roulette, et les risque de planter le machin, sans assistance ... alors qu'on pourrait faire des saut de puce avec un aéronef et utiliser deux ou trois quad léger pour zoner autour.

Si ton engin est censée faire des mesures sur des transects continus, la solution par sauts n'est pas forcément idéale.

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Il y a 15 heures, collectionneur a dit :

@TarpTent L'autonomie de 10 000 km n'est pas une faute de frappe ???  :excl:

Toyota peut déjà se basé sur les modèles américains :

09011810.jpg

AU fait, qu'est devenu celui ci ?

Non non, ce n’est pas une faute de frappe, et c’est bien pour ça que je l’ai fait ressortir. J’avais eu la même réaction en lisant l’article, mais c’est bien ce que précisent Toyota et la Jaxa.

Ainsi, dans le communiqué de presse de cette dernière :

« Even with the limited amount of energy that can be transported to the moon, the pressurized rover would have a total lunar-surface cruising range of more than 10,000 km. »

http://global.jaxa.jp/press/2019/03/20190312a.html


Bon sinon, je ne vois pas trop pourquoi ce genre de concept choque les gens. Quand on plonge en eau profonde, on a toujours quelque part entre la profondeur de travail et le bateau un espace de repos / palier en élément de sécurité et de survie. Ici c’est pareil : à devoir aller travailler à 2 ou 10 kms de la base, il est plus simple de prendre un véhicule pouvant transporter 4 personnes maximum (ou 2 avec l’espace vie disponible pour eux) et d’assurer sur place les moyens de subsistance et de vie, plutôt que d’envisager un rover non pressurisé où seule la combinaison assure en permanence la protection, sans possibilité de repos ou de changement, et encore moins de se nourrir.

Et dès lors qu’une base sera établie, l’exploration commencera et l’on ne parlera plus en dixaines de kilomètres mais bien en centaines. A ce compte, 2 rovers pressurisés en tandem avec 2 astronautes à bord pour chaque ça parait la bonne patrouille d’exploration.

Bref, engin indispensable, au même titre que les containers-vie sur nos chantiers, mais mobile par lui-même.

 

 

Il y a 14 heures, g4lly a dit :

Ce qui est étonnant c'est d'envisager de se déplacer longuement a roulette, et les risque de planter le machin, sans assistance ... alors qu'on pourrait faire des saut de puce avec un aéronef et utiliser deux ou trois quad léger pour zoner autour.

L’énergie réclamée n’est quand même pas la même. Rouler, on sait faire depuis plus de 100 ans, et ça ne nécessite quasiment pas de formation pour les conduire. Les sauts avec des drones fonctionnant à l’électrique voire à l’hydrogène... ça n’existe simplement pas, encore moins avec zone habitable, et le brevet de pilote n’est pas exactement le même, ce qui est peu dire, sans même parler du fait d’être sur la Lune.

Le rover est clairement la solution la plus simple à mettre en oeuvre, la plus rapide et la plus économique pour les 25 prochaines années au moins, à mon sens.

Au-delà, je te rejoins, l’aéronef paraitrait plus adapté (à supposer qu’il soit ultra-rustique et capable de se manger la poussière lunaire sans broncher ni planter méchamment l’appareil une fois en l’air....)

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il y a 11 minutes, TarpTent a dit :

Non non, ce n’est pas une faute de frappe, et c’est bien pour ça que je l’ai fait ressortir. J’avais eu la même réaction en lisant l’article, mais c’est bien ce que précise Toyota et la Jaxa.

Je pense que "total lunar-surface cruising range" pourrait se traduire plutôt par sa durée de vie en km.

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il y a 15 minutes, seb24 a dit :

Je pense que "total lunar-surface cruising range" pourrait se traduire plutôt par sa durée de vie en km.

 

J’y ai pensé aussi, sauf qu’aucun article français ne le traduit ainsi, et même les explications du vice-président de la Jaxa sur ce concept ne m’aident pas à le traduire directement de la sorte, bien que ça me semble le plus logique :

« JAXA’s Vice-President Koichi Wakata said the agency is aiming at launching such a rover into space in 2029.

He continued, “Lunar gravity is one-sixth of that on Earth. Meanwhile, the moon has a complex terrain with craters, cliffs, and hills. Moreover, it is exposed to radiation and temperature conditions that are much harsher than those on Earth, as well as an ultra-high vacuum environment.”

For wide ranging human exploration of the moon, a pressurised rover that can travel more than 10,000km in such environments is a necessity. Toyota’s ‘space mobility’ concept meets such mission requirements.” »

https://www.gasworld.com/jaxa-and-toyota-to-develop-moon-rover/2016815.article

 

Et cette déclaration de Toyota qui m’intrigue aussi :

« Le rover à six roues, qui en est encore au stade de la conception, sera alimenté par une pile à combustible et pourra accueillir deux personnes — ou quatre en cas d’urgence — plusieurs semaines d’affilée, déclare Toyota, ajoutant qu’il aurait une autonomie de croisière de plus de 10 000 km. »

https://trustmyscience.com/toyota-developpe-rover-lunaire-autonome/

 

Bref, à éclaircir lors des prochaines déclarations sur le sujet.

 

1552654521-92f49496-d060-4ce3-8bc1-b7980


1552654521-7bcf665a-d0cb-43e2-9c1b-a8a84

1552654883-2e7e28de-ab23-4676-9514-cdfc6

 

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