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ALSR Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance AdlA => VADOR


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il y a 14 minutes, Rob1 a dit :

...

Je m'étais déjà demandé comment ça marchait le service qui invente les rétro-acronymes, mais ça ne peut plus durer maintenant, il FAUT que quelqu'un aille les voir et sorte un reportage dessus.

Je suis on ne peut plus d'accord !

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  • 3 weeks later...

Les  "deux « VADOR » ne seront pas immédiatement envoyés sur les théâtres où sont actuellement engagées les forces françaises. Dans un premier temps, le « Dunkerque » va procéder à des expérimentations avec l’appui du Centre d’expertise aérienne militaire [CEAM] de Mont-de-Marsan, avec l’objectif de les déclarer pleinement opérationnels d’ici l’été 2021.

Au passage, l’équipage d’un ALSR se compose de deux pilotes, d’un officier renseignement [responsable tactique de la mission] et deux spécialistes, le premier pour l’interception des signaux électroniques, le second pour utiliser la boule optronique.

Cela étant, les VADOR ne devraient pas se limiter à recueillir du renseignement lors d’opérations extérieures. Ces appareils participeront également à la mission de posture permanente de sûreté aérienne [DPSA] en France, voire être engagés dans des missions de renseignement stratégique dans les zones dites « d’intérêt » pour la France, à l’instar des deux C-160 « Gabriel ».

http://www.opex360.com/2020/08/23/lescadron-electronique-aeroporte-1-54-dunkerque-va-recuperer-trois-avions-transall-c-160r/   Voir aussi le fil "Gabriel"

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  • 1 month later...

VADOR n°1 en service avec son immatriculation définitive Hawker Beechcraft 350 King Air ALSR F-RACG s/n 1018, exploité par French Air Force, EEA 1/54 'Dunkerque', Réalisée à Mont de Marsan (F), BA118 (LFBM)

https://www.spotair.org/index.php?call=photo&id=65908

alsr-f12.jpg

 

  

 

Edited by Bechar06
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https://www.air-cosmos.com/article/dfense-le-vador-n1-fait-son-coming-out-23760

Compléments techniques sur le VADOR n°1 et les suites. Copie

Le 15 octobre, à Evreux, l'Armée de l'Air et de l'Espace a dévoilé son premier vecteur aéroporté, de désignation, d'observation et de reconnaissance ou VADOR.

Du Vador pour l'escadron 1/54 Dunkerque

Elle en avait brièvement livré une photo dans Air Actualités lors de la livraison, début août ; le 15 octobre, à Evreux, l’Armée de l’Air et de l’Espace a dévoilé aux auditeurs de l’IHEDN et stagiaires de l’école de guerre son premier vecteur aéroporté, de désignation, d’observation et de reconnaissance (VADOR). Un joli sigle, mais surtout un clin d’oeil aux premiers avions ISR, loués à CAE Aviation, dont le patronyme réfère à un autre personnage de la Guerre des Etoiles. Un deuxième avion sera livré fin novembre à la DGA, avant d’être réceptionné comme le premier par l’escadron électronique aéroporté 1/54 Dunkerque d’Evreux. 

Capacité de ciblage embarqué

Selon les personnels de l’unité croisés par Air & Cosmos à Evreux, l’appareil répond au besoin, avec une boule optronique Flir Systems, une électronique d’interception Thales, et une transmission Satcom Eclipse Global Connectivity. Les consoles de missions au sol et en l’air font appel à la technologie Amascos de Thales, développée à l’origine pour les avions de missions, notamment en surveillance et patrouille maritimes. Contrairement aux avions ISR actuels déployés en zone opérationnelle, une capacité de ciblage embarqué sera disponible. Ce sera une des missions du copilote. Le troisième Vador dit « ACAS » (acquisition ALSR supplémentaire, dans le cadre du plan de relance de juin dernier) sera au standard 2, qui inclura un SAR/GMTI de la gamme Thales

Mise en service pour l'été 2021

Ce dernier aura sans doute profité du modèle intégré au drone Watchkeeper vendu à l’Army britannique. La cible est à huit appareils VADOR à l’horizon 2030. Deux autres sont déjà annoncés pour 2026. La mise en service du premier Vador est annoncée pour l’été 2021. Néanmoins, il semble évident que l’appareil effectuera de brefs passages en Opex d’ici là. Une première capacité opérationnelle est attendue en février. La formation des personnels sur le nouveau système monte en puissance. Les premiers se sont formés sur les appareils loués par l’Armée de l’Air et de l'Espace au secteur privé à partir de 2017, avant de servir en zone opérationnelle. Une demi-douzaine d’équipages à cinq personnels (trois en tranche arrière, deux pour la conduite) seraient déjà opérationnels.

Commentaire perso. 

Je ne comprends rien à ce que dit A&C  à propos de ça:

"(VADOR). Un joli sigle, mais surtout un clin d’oeil aux premiers avions ISR, loués à CAE Aviation, dont le patronyme réfère à un autre personnage de la Guerre des Etoiles"

Merci pour le décryptage ... Loin de connaître Star Wars !

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Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :

Merci pour le décryptage ... Loin de connaître Star Wars !

:biggrin:

J'avoue avoir essayé de chercher ton âge dans ton 1er message sur le forum ... Mais tu ne t'es jamais présenté j'ai l'impression :tongue: je sais juste que tu as vu de tes yeux les fusées Véronique ...

Dark Vador, personnage mondialement connu

dark-vador-1024x767.jpg

 

 

Edited by clem200
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Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

Commentaire perso. 

Je ne comprends rien à ce que dit A&C  à propos de ça:

"(VADOR). Un joli sigle, mais surtout un clin d’oeil aux premiers avions ISR, loués à CAE Aviation, dont le patronyme réfère à un autre personnage de la Guerre des Etoiles"

Merci pour le décryptage ... Loin de connaître Star Wars !

C'était (c'est ?) les Yoda.

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Il y a 1 heure, clem200 a dit :

J'avoue avoir essayé de chercher ton âge dans ton 1er message sur le forum ... Mais tu ne t'es jamais présenté j'ai l'impression :tongue: je sais juste que tu as vu de tes yeux les fusées Véronique ...

Exact, ton impression est bonne... J'étais à mes débuts surtout un lecteur. Ce ne fût pas volontaire cette absence de présentation. D'ailleurs je m'étais présenté à certains, en MP, pour des domaines d'intérêt manifestement communs.

Alors promis, je le ferai  ! J'ai 70 ans d'âge officiel, mais pas tant dans la tête..  Une jeune nouvelle amie ( sans + , faut pas gâcher ) m'a récemment dit quelle voyait en moi un gamin de 8 ans ! ..Cependant c'est aux autres de l'apprécier.

En tous cas toujours curieux des choses de  l'Air et de la Défense en général, comme depuis 65 ans ! 

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Il y a 5 heures, Bechar06 a dit :

Je ne comprends rien à ce que dit A&C  à propos de ça:

"(VADOR). Un joli sigle, mais surtout un clin d’oeil aux premiers avions ISR, loués à CAE Aviation, dont le patronyme réfère à un autre personnage de la Guerre des Etoiles"

Merci pour le décryptage ... Loin de connaître Star Wars !

'Marrant, j'ai tout de suite senti la patte de JMT à faire ses jeux de piste...

Il y a 2 heures, ARPA a dit :

C'était (c'est ?) les Yoda.

Comment ça ? C'était un indicatif radio, une immat'... ?

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Il y a 11 heures, Rob1 a dit :

'Marrant, j'ai tout de suite senti la patte de JMT à faire ses jeux de piste...

Comment ça ? C'était un indicatif radio, une immat'... ?

VADOR = Vecteur Aéropté de Designation d'Observation et de Reconnaissance Patrimonial de ALSR

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Autre nouveau compagnon des zones à reconnaître  ...  depuis ROTA sud Andalousie:

https://www.scramble.nl/military-news/usaf-s-draco-aircraft-on-the-move

Pilatus U-28A Draco Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) ...  towards Catania Fontanarossa Airport (Italy).  According to the AFSOC website, Special Operations Command operated a total of 28 U-28As in May 2019

Edited by Bechar06
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