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Pour conférer au TIGRE des «  griffes toujours plus acérées  »,
NEXTER, avec le soutien de la DGA, se prépare.
La portée des armes ennemies s’accroît au fur et à mesure de leur
prolifération ; il faut donc augmenter la portée de la THL30. La varié-
té des terrains influe sur le déclenchement à l’impact, la surface traitée
et l’efficacité de tel ou tel type de charge militaire. Les théâtres
complexes, périurbains ou accidentés, exigent des fonctions intelligentes
en cours de développement comme le déclenchement
à distance programmée (airburst) grâce à une électronique durcie
ultra-miniaturisée et indépendante en énergie, ou à altitude définie
(proximétrie) en partenariat avec JUNGHANS-T2M, sur la base
d’une technologie optique unique au monde.

https://www.caia.net/global/gene/link.php?doc_link=/revue/caia-112-190x270-v14exe-bd.pdf

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Apparemment, la Luftwaffe n'associe pas Airbus à la recherche des causes de la perte du Tigre au Mali : est-ce courant dans ces cas de figure ?

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Vu que le tigre UHT est complètement crâmé et destroyed au sol : les recherches des causes ne vont pas être faciles

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il y a 11 minutes, Bechar06 a dit :

Vu que le tigre UHT est complètement crâmé et destroyed au sol : les recherches des causes ne vont pas être faciles

D'accord, mais à la limite : raison de plus, ne serait-ce que pour identifier l'historique des pièces de l'appareil. Peut être cette donnée est-elle déjà connue des enquêteurs, me diras-tu ; j'ignore les procédures en la matière.

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Hier soir en commission parlementaire, selon le Député François Cornut-Gentille. Taux de disponibilité du Tigre, fin 2016 : 25,6%

Coût du MCO annuel d'un Tigre âgé en moyenne de 6 ans : 1,5 M€

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Tu te rappelle ca que nous disait cet hélicoptériste à Cazaux Bubzy sur l'implication de l'indu dans la MCO depuis qu'il a moins besoin de vitrine?

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En décembre, Airbus Helicopters vient de livrer à l'armée de terre ALAT, le premier Tigre rétrofité sur les 39 HAP en version HAD (appui destruction). Nouveautés : missiles Hellfire 2 et motorisation plus puissante.

DRkVl-BXkAAdm1U.jpg

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51 minutes ago, Philippe Top-Force said:

En décembre, Airbus Helicopters vient de livrer à l'armée de terre ALAT, le premier Tigre rétrofité sur les 39 HAP en version HAD (appui destruction). Nouveautés : missiles Hellfire 2 et motorisation plus puissante.

 

Spoiler

DRkVl-BXkAAdm1U.jpg1

 

Sauf que ça, c'est des Spike et des roquettes de 70mm...

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il y a 28 minutes, mehari a dit :

Sauf que ça, c'est des Spike et des roquettes de 70mm...

C'était pour voir si on suivait bien !?

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Il y a 5 heures, mehari a dit :

Sauf que ça, c'est des Spike et des roquettes de 70mm...

Oui je le sais, on le sait et on a déjà prévenu Guillaume Steuer, il a corrigé le tir.

DRk1eaaX0AEswR8.jpg

DRlFZkkXkAAvsqD.jpg

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En prenant en compte la mise au point des versions HAP et HAD, ainsi que le passage à un parc homogène, le coût du programme Tigre s’élève au total à 6,75 milliards d’euros « aux conditions de 2017 ».

DRpujLUXcAAT96h.jpg

Bonnes fêtes de fin d'année 2017 à tout le monde.

Philippe

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il y a 38 minutes, mgtstrategy a dit :

14h par hr de vol. C est ouf non?

Je crois que pour le NH-90 c'est pire. Dans les deux cas c'est plutôt inadmissible ; c'est d'ailleurs ce qu'a l'air de penser la MinDef Florence Parly, qui en novembre a demandé un audit complet sur la disponibilité des aéronefs de nos armées et ce qu'il faudrait faire pour l'améliorer... 

Edited by Bruno

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Il y a 2 heures, mgtstrategy a dit :

14h par hr de vol. C est ouf non?

...Tu n'as jamais vu les stats pour le CH-53 Stallion? :laugh: 40 heures par heure de vol. Certes c'est une énorme machine très lourde et dédiée en priorité à la manoeuvre, mais ça permet de se souvenir que les hélicos c'est toujours gourmand en maintenance. Et dès que le terrain est un peu difficile, les coûts et le volume d'heure explosent.

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Qu’est qu'on peut faire pendant 40h sur une machine qui vient de voler une heure et qui était donc en état de voler une heure avant ? 

Qu’est qu'on peut faire pendant 40h sur une machine qui vient de voler une heure et qui était donc en état de voler une heure avant ? 

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