Picdelamirand-oil Posté(e) le 13 mars 2017 Share Posté(e) le 13 mars 2017 ça semble être dans la série "on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 mars 2017 Auteur Share Posté(e) le 17 mars 2017 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 17 mars 2017 Share Posté(e) le 17 mars 2017 10 contre 1 qu'il va trouver la situation scandaleuse et que dans un mois et demi quand ses copains seront au ministère finalement il n'y aura pas plus de crédits pour le MCO... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 17 mars 2017 Share Posté(e) le 17 mars 2017 il y a 7 minutes, Teenytoon a dit : 10 contre 1 qu'il va trouver la situation scandaleuse et que dans un mois et demi quand ses copains seront au ministère finalement il n'y aura pas plus de crédits pour le MCO... Moi je l'aime bien, c'est grâce à ses questions qu'on a des informations sur les coûts de nos systèmes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 17 mars 2017 Share Posté(e) le 17 mars 2017 Il joue son rôle d'opposant. Au moins, quelle que soit la validité de ses conclusions, il le fait à partir de chiffres réels. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 17 mars 2017 Share Posté(e) le 17 mars 2017 Les chiffres sont à l'officier ce que le lampadaire est à l'ivrogne. Ils le soutiennent plus qu'ils ne l'éclairent. Dicton du service Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stepfox Posté(e) le 28 mars 2017 Share Posté(e) le 28 mars 2017 Le rapport de F Cornut-Gentille est sorti aujourd'hui a l’assemblée nationale. http://www.francois.cornut-gentille.fr/wp-content/uploads/2017/03/01-Rapport-transport-strategique.pdf Article du Monde Les affaires troubles du transport aérien militaire http://www.lemonde.fr/europe/article/2017/03/28/les-affaires-troubles-du-transport-aerien-militaire_5101975_3214.html?xtmc=transport&xtcr=1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 28 mars 2017 Share Posté(e) le 28 mars 2017 (modifié) Il y a 2 heures, Stepfox a dit : Article du Monde Les affaires troubles du transport aérien militaire http://www.lemonde.fr/europe/article/2017/03/28/les-affaires-troubles-du-transport-aerien-militaire_5101975_3214.html?xtmc=transport&xtcr=1 Bof le Monde ... qui cache son article .. Au moins Challenges est + complet ( et + généreux ) https://www.challenges.fr/entreprise/defense/transport-militaire-l-incroyable-dependance-russe-de-la-france_463147 Mais tout ce qu'il y a dessous ce pb a largement été appréhendé ici, me semble t il ... Quand on ne se donne pas à temps les capacités budgétaires de Défense ! "l’Agence européenne de défense a étudié le scénario d’une acquisition de C-5 Galaxy, des avions aux caractéristiques proches de l’Antonov 124, conçus par l’américain Lockheed Martin"... C5M envisagé ! ... et "Les Etats-Unis proposaient même de céder, gratuitement, jusqu'à 23 C-5A, la plus ancienne version du gros porteur." Modifié le 28 mars 2017 par Bechar06 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 28 mars 2017 Auteur Share Posté(e) le 28 mars 2017 Petite revue de presse de ce jour. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 28 mars 2017 Share Posté(e) le 28 mars 2017 Intéressant, des C5M qui seraient disponible autour de 100 M€. Bon, reste à connaitre le potentiel restant de ces avions livrés à la fin des années 60. Personnellement, je ne serais pas contre quelques C5M... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 8 avril 2017 Auteur Share Posté(e) le 8 avril 2017 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MH Posté(e) le 9 avril 2017 Share Posté(e) le 9 avril 2017 Le 28/03/2017 à 22:04, ARPA a dit : Intéressant, des C5M qui seraient disponible autour de 100 M€. Bon, reste à connaitre le potentiel restant de ces avions livrés à la fin des années 60. Personnellement, je ne serais pas contre quelques C5M... Perso je n'y crois pas trop, cela semblerait beaucoup plus logique de prendre du C-17, il peut embarquer un M1 donc pas de soucis avec un Leclerc... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 9 avril 2017 Share Posté(e) le 9 avril 2017 il y a 56 minutes, MH a dit : beaucoup plus logique de prendre du C-17 Oublieriez vous la logique de "Bercy" - coût des C-17 - ? Perso je trouve dommage ces C-5A, transformables en M, qui ont du potentiel et se dorent la pilule au soleil ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 9 avril 2017 Share Posté(e) le 9 avril 2017 Pour le potentiel des C5A, ça reste à confirmer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 10 avril 2017 Auteur Share Posté(e) le 10 avril 2017 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 11 avril 2017 Share Posté(e) le 11 avril 2017 Et la suite et explications: heureuse initiative ... Dommage que cela n'ait pas existé du temps des Transall... Mais la leçon a porté http://www.air-cosmos.com/vers-une-force-de-transport-tactique-franco-allemande-93091 ""En 2021, huit C-130J seront opérés par une brigade franco-allemande de 200 aviateurs afin de se porter mutuellement assistance sur les théâtres extérieurs" En + premier C-130J en France - AdlA - en 2017, pour la Luftwaffe en 2018 ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 11 avril 2017 Share Posté(e) le 11 avril 2017 Il y a 1 heure, Bechar06 a dit : Et la suite et explications: heureuse initiative ... Dommage que cela n'ait pas existé du temps des Transall... Mais la leçon a porté http://www.air-cosmos.com/vers-une-force-de-transport-tactique-franco-allemande-93091 ""En 2021, huit C-130J seront opérés par une brigade franco-allemande de 200 aviateurs afin de se porter mutuellement assistance sur les théâtres extérieurs" En + premier C-130J en France - AdlA - en 2017, pour la Luftwaffe en 2018 ! Oui enfin, verre à moitié plein à moitié vide : si les C130J allemands sont soumis à l'approbation du Bundestag avant de pouvoir être déployés, ça sera toujours aussi chaud pour les OPEX, toujours aussi craignos pour la réaction rapide. si les C130J allemands assurent les missions "non guerrière" des français pendant que ceux ci sont au charbon, ce sera touours ça de gagner... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 17 avril 2017 Share Posté(e) le 17 avril 2017 http://www.defens-aero.com/2017/04/armee-air-luftwaffe-constituent-flotte-franco-allemande-c-130j-super-hercules.html Quelques infos intéressantes en plus de celles déjà connues. C'est quoi déjà la date prévue d'arrivée des C-130 J français ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 17 avril 2017 Share Posté(e) le 17 avril 2017 http://www.defens-aero.com/2017/04/armee-air-luftwaffe-constituent-flotte-franco-allemande-c-130j-super-hercules.html Quelques infos intéressantes en plus de celles déjà connues. C'est quoi déjà la date prévue d'arrivée des C-130 J français ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fraisedesbois Posté(e) le 19 mai 2017 Share Posté(e) le 19 mai 2017 Le 17/4/2017 à 12:38, Teenytoon a dit : C'est quoi déjà la date prévue d'arrivée des C-130 J français ? Fin d'année. http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/transport-aerien-militaire-les-prochaines-etapes-pour-l-armee-de-l-air Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 19 mai 2017 Share Posté(e) le 19 mai 2017 Elle a piqué mes questinos lors du briefing la pitaine. La vache. Bon pas grave, j'ai bien plus de détails... (a venir) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 19 mai 2017 Auteur Share Posté(e) le 19 mai 2017 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 20 mai 2017 Auteur Share Posté(e) le 20 mai 2017 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 3 juin 2017 Share Posté(e) le 3 juin 2017 Ce lien marche mieux: http://www.defense.gouv.fr/actualites/international/transport-aerien-militaire-les-prochaines-etapes-pour-l-armee-de-l-air Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 14 juin 2017 Share Posté(e) le 14 juin 2017 Logique de continuité ... de civilisation et de langue : KC-390 au Portugal, qui complète ainsi ses 7x C-295M & 5x C-295MPA et remplacera ses 3 C-130H-30 et 2 C-130H http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2017/june/3535-portugal-launches-negotiations-with-embraer-for-five-kc-390-military-airlifters.html he Portuguese Council of Ministers approved on June 8 a resolution launching negotiations with the Brazilian planemaker Embraer for the acquisition of five KC-390 airlifters, with option for one more, and one flight simulator... the sixth optional aircraft would be focused on domestic firefighting missions De la part d'un pays Européen, un nouveau coup de pied dans l' inexistant " Buy European First" ... mais l'Europe n'a rien dans la catégorie A200M = A400M / 2 ... Et le Brésil est un non-aligné avec lequel l'Europe a tout intérêt à garder de bonnes relations Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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