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MV-22/CV-22 Ospreys tiltrotors


Philippe Top-Force
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il y a 13 minutes, LBP a dit :

Dans le cadre d'un achat pas la France MV22 (achat en commun avec UK/Italie...) l'achat aussi de V-22 AEW ne serait il pas logique ? un remplacement de E-2

C'est une hypothèse ? 

Visiblement les coûts d'utilisation d'un V-22 ont l'air assez élevée. De plus pour de l'AEW je suis curieux de savoir l'impacte des hélices sur le radar. Il faudrait pouvoir aussi comparer le E2 en terme de performances. Peut être qu'il serait plus sage de rester sur de l'E2C et en profiter plutôt pour récupérer des E2C de l'US Navy si cette dernière les remplace par des V-22.

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Le 25/07/2016 à 14:48, LBP a dit :

Dans le cadre d'un achat pas la France MV22 (achat en commun avec UK/Italie...) l'achat aussi de V-22 AEW ne serait il pas logique ? un remplacement de E-2

C'est une hypothèse ? 

Le remplacement de l'avion de guet aérien E-2C Hawkeye est l'E-2D Advanced Hawkeye. Par contre, ils vont remplacer des avions de transport bi-turbopropulseur à aile haute embarqué sur porte-avions C-2 Greyhound par une version améliorée du V22 Osprey

http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/le-cepa-10s-et-le-charles-de-gaulle-experimentent-la-mise-en-aeuvre-du-v22-osprey

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En passant, le v-22 peut aussi rendre de bon service à l'adt sur le théâtre d'opération malien, bonne allonge, rapidité, il n'a pas que des inconvénients, cher peut être, plus rapide que son escorte...mais peut être être couvert dans ces cas là  par l'armee de l'air. 

Et en plus il est plus classe que la barrique nommée chinook! Oui weasel milite pour le v-22 pour l'adt et les fus, et il sort avant que Philippe lui envoi un topol 

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Premier vol d'un MV-22 contenant des pièces détachées imprimées en 3D:

"The first MV-22 Osprey with 3-D-printed parts recently took flight, the Navy announced.

The aircraft made by Textron Inc.’s Bell Helicopter unit and aerospace giant Boeing Co. performed a hover during a July 29 demonstration at Patuxent River Naval Air Station in Maryland, the service said in a statement."

http://www.defensetech.org/2016/08/03/mv-22-osprey-with-3-d-printed-parts-takes-flight/

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http://www.air-cosmos.com/euronaval-2016-sea-v-22-de-nouvelles-opportunites-pour-l-us-navy-84079?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap

US NAVY : 44 exemplaires du "SEA V-22" version modifiée "cargo" du V-22 pour remplacer les C-2 Greyhound... "concept de "Optimized Carrier Onboard Delivery""

aux emplois plus divers et + variés que le C-2 grâce à son côté hybride et son autonomie accrue par rapport aux V-22 actuels => appros des SM  par ex. et autres bâtiments en mer sans plateforme hélicos... De là à imaginer une version   "lutte sous-marine" ...  

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