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Armée de l'Air du Koweit

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Il y a 7 heures, SharkOwl a dit :

Bizarre !

Six pilotes de chasse Koweitiens ont été récemment macaronnés à l’École de Chasse de Tours et bizarrement le Koweit a préféré le Typhoon et le Super Hornet pour rééquiper son Armée de l’Air et non pas le Rafale.

Vraiment bizarre !

:coolc:

SharkOwl

 

https://www.facebook.com/EAC00.314/photos/a.1119028824822227.1073741839.1035257103199400/1697235993668171/?type=3&theater

C'est aussi une preuve de plus comme quoi on ne tiens pas vraiment compte de l'avis des jeunes pilotes qui viennent d'être macaronnés. Déjà que je ne suis pas sur qu'on tienne vraiment compte de l'avis des vieux pilotes qui sont devenu CEMAA, c'est un peu normal qu'on ne suivent pas l'avis des jeunes influencé par leurs instructeurs étrangers.

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Il y a 8 heures, SharkOwl a dit :

Bizarre !

Six pilotes de chasse Koweitiens ont été récemment macaronnés à l’École de Chasse de Tours et bizarrement le Koweit a préféré le Typhoon et le Super Hornet pour rééquiper son Armée de l’Air et non pas le Rafale.

Vraiment bizarre !

:coolc:

SharkOwl

 

https://www.facebook.com/EAC00.314/photos/a.1119028824822227.1073741839.1035257103199400/1697235993668171/?type=3&theater

 

Ma question va être sans doute un peu abrupte, mais à quel moment un macaronné jeune ou vieux devrait exprimer un avis et être entendu sur des questions de géopolitique ?

De la même manière, pourquoi un jeune macaronné devrait être entendu et écouté dans le cadre de décisions d’acquisitions qui mèlent tactiques militaires, vision politique interne, moyens financiers et partie d’échec sur la scène politique internationale ?

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Il y a 19 heures, SharkOwl a dit :

Les pilotes de Chasse Koweitiens formés en France à Tours et Cazaux !

:coolc:

SharkOwl

 

 

Je suis vraiment étonné qu'ils aient choisi la France pour se former étant donné les relations sommaires entre les deux pays sur les contrats d'armement. Normalement, ils auraient du aller en Italie (ou GB) pour se former afin de piloter leur futur Typhoon. C'est pas logique ce choix de venir en France et même si la formation est payé par le Koweit, je ne vois pas trop ce que la France a y gagner en faisait faire cette formation..

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La France a formé beaucoup de pilotes koweïtiens du temps des F1 ... ce que çà nous rapporte et bien de bonnes relations et du blé pas mal de blé

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Justement, je pensais que les capacités de formations de nos centres étaient surbookés du faits des contrats indiens et Qataris et je suis un peu étonné que la France ait permis d'engager des pilotes instructeurs en faveur du Koweit alors que l'on doit surtout former les pilotes de nos clients et notre armée de l'air/marine .

C'est qu'ils doivent bien payer alors...

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Les Qataris et les Indiens ont déjà une formation écolage de base ils viennent tâter du Rafale pour les pilotes du Koweït on parle écolage sur réacteur et formation chasse soit l'étape d'avant celle qui consiste à se transformer sur avion d'arme les Koweïtiens vont faire de l'Alpha-jet

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Complément d'info :

Le prochain client du Leonardo M-346 Master pourrait bien être le Koweit.

Depuis la mi-2015, l'armée de l'air koweïtienne envoi aussi des pilotes à la base italienne de Lecce, où ils apprennent à piloter des avions à réaction sur le M346 Master Fighter Trainer (LIFT).

Le fabricant Leonardo participait au Kuwait Aviation Show, qui se déroulait du 17 au 20 janvier 2018. La société souhaite souligner son engagement envers l'État du Koweït et démontrer certaines de ses capacités les plus pertinentes aux clients potentiels de la région du Golfe.

Bien sûr, Leonardo espère que le Koweït deviendra le prochain client pour le M346.

Sans rien enlever aux capacités d'instructions (analogiques) des Alpha Jet français, le M346 Master et son cockpit numérique de technologie très récente serait un parfait ''Lead In Fighter Trainer (LIFT) pour les Eurofighter Typhoon et Boeing F/A-18E/F Super Hornet récemment commandés par le Koweit.

:coolc:

SharkOwl

 

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171m€ de commissions et c'est légal en Italie en dépit des règles de l'OCDE. On comprend pourquoi ce sont eux qui ont eu le marché.

 

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Et ce sont ces clowns qui nous cherchent des noises en Inde avec leurs copains anglais mouillés jusqu'au cou dans l'affaire des 72 Typhoons saoudiens, sans oublier les allemands et les 15 autrichiens! :laugh:

Oh mon dieu c'est trop! :bloblaugh:

Un commentaire de Raoul et de la presse indienne Rafale-ophobe?

Edited by Patrick
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2 hours ago, Ponto Combo said:

171m€ de commissions et c'est légal en Italie en dépit des règles de l'OCDE. On comprend pourquoi ce sont eux qui ont eu le marché.

 

et c'est avec eux qu'on veut marier NAVAL? La blague...

 

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Il y a 1 heure, mgtstrategy a dit :

avec eux qu'on veut marier NAVAL?

Pour les "convertir" aux bonnes pratiques ! 

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