DEFA550 Posté(e) le 14 octobre 2017 Share Posté(e) le 14 octobre 2017 Hmmm... Il me semble que le pilote saoudien s'est bien retrouvé dehors mais, mal brêlé, il s'y est retrouvé sans son parachute... Toujours si ma mémoire ne me fait pas défaut, ça aurait donné lieu à une modification du harnais et de la boucle ventrale de façon à ne plus permettre la même erreur. 2 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 14 octobre 2017 Share Posté(e) le 14 octobre 2017 Ok. Je trouvais incompréhensible que l’éjection de l’un ne provoque pas l’éjection de l’autre. A part dans un film comme les chevaliers du ciel sur le 2000 D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
2020 Posté(e) le 14 octobre 2017 Share Posté(e) le 14 octobre 2017 il y a 41 minutes, Teenytoon a dit : Ok. Je trouvais incompréhensible que l’éjection de l’un ne provoque pas l’éjection de l’autre. A part dans un film comme les chevaliers du ciel sur le 2000 D Et encore dans le film les sécurités ne sont pas retirées sur le siège! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 16 octobre 2017 Share Posté(e) le 16 octobre 2017 Coup dur pour BAE. Le gouvernement relance ses dépenses d’armement mais en s’approvisionnant beaucoup chez Boeing et Lockheed Martin. https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/030717355367-defense-londres-fragilise-son-champion-en-passant-commandes-aux-etats-unis-2122540.php Coup dur pour BAE. Le gouvernement relance ses dépenses d’armement mais en s’approvisionnant beaucoup chez Boeing et Lockheed Martin. La tendance est nette. Et la suppression de près de 2.000 postes récemment annoncée par BAE Systems le montre : le géant britannique de l'armement souffre de l'amaigrissement de son carnet de commandes. A tel point que certains reprochent désormais au gouvernement de ne pas assez acheter « made in Britain ». Il est clair que le ministère de la défense a eu tendance, depuis 2015, à relancer ses dépenses d'armement (après les coupes drastiques opérées depuis 2010) en s'approvisionnant beaucoup aux Etats-Unis. « Special relationship » Même si la chute de la livre provoquée par le Brexit a depuis alourdi la facture de ces importations, les choix du gouvernement s'expliquent évidemment par une volonté de réduire les coûts. Ils réflètent aussi la « special relationship » qu'entretient Londres avec Washington, là où Paris a toujours cherché à défendre son indépendance. Le Royaume-Uni s'est ainsi beaucoup tourné ces derniers mois vers les firmes américaines pour leur acheter des produits « sur l'étagère ». En particulier dans les domaines de prédilection de BAE. Avions à décollage vertical L'arien, d'abord. Le choix de porte-avions sans catapultes ni brins d'arrêt a forcé le « MoD » à acheter des avions à décollage vertical. Peu de choix en la matière, son choix s'est porté sur les F35 B, que fabrique l'américain Lockheed Martin. Les avions de patrouille maritime auxquels le pays avait renoncé en 2010 pour cause d'économie ? Londres a choisi les P8 de chez Boeing. Les hélicoptères de combat ? Il a retenu les Apache, fabriqués eux aussi par Boeing. Quant aux drones Protector, le Royaume-Uni les achète là encore aux Etats-Unis - un contrat de 416 millions de livres pour en acquérir 20 avait été passé en 2016 avec le Pentagone. Ouverture à la concurrence Le naval, ensuite. La « shipbuilding strategy » publiée début septembre bat en brèche le monopole de fait dont jouissait jusque là BAE : si la fabrication des frégates T26 devrait lui être confiée, celle des T31 sera, elle, ouverte à la concurrence. Et Babcock, un autre britannique, pourrait rafler la mise. Pris en sandwich, BAE n'a d'autre choix que de réduire la voilure faute de débouchés, alors que la commande de 24 avions Typhoon par les Qataris n'est à ce stade pas sécurisée et que les Saoudiens se font attendre pour en commander 48 supplémentaires. Portion congrue Le risque pour BAE est d'avoir à arrêter certaines chaînes de production, qui seraient onéreuses à redémarrer. Difficile aussi pour lui de retenir les talents quand il ne lui reste que la portion congrue. S'il fabrique 15% des F35 B, par exemple, ce n'est pas lui qui a conçu l'avion. Ses bureaux d'études n'ont donc rien à se mettre sous la dent. Devant cette fragilisation du champion national, Unite, le plus gros syndicat britannique, est monté au créneau. La semaine dernière, il a demandé au gouvernement d'acheter britannique plutôt qu'américain. Compétences difficile à reconstituer Le syndicat a calculé que 25 % des dépenses de défense du pays bénéficieraient aux usines américaines de Boeing et Lockheed Martin en 2020 , soit deux fois plus qu'aujourd'hui (12%). Unite a aussi dressé un bilan : l'industrie britannique de la défense a perdu 50.000 emplois sur la dernière décennie . « Une fois que c'est emplois ont disparu, c'est fini, explique un porte-parole du syndicat. Cela prend des années pour reconstituer de telles compétences ». Dans le cas de BAE, ce sont 700 emplois hautement qualifiés qui vont être supprimés dans le nord-ouest de l'Angleterre. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bon Plan Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 Le 14/10/2017 à 19:06, DEFA550 a dit : Hmmm... Il me semble que le pilote saoudien s'est bien retrouvé dehors mais, mal brêlé, il s'y est retrouvé sans son parachute... LOL. Faut êtres saoudien pour faire ca. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 Super de blaguer comme ça... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 (modifié) il y a 59 minutes, Bon Plan a dit : LOL. Faut êtres saoudien pour faire ca. Et faut être abruti pour trouver ça marrant. Modifié le 17 octobre 2017 par DEFA550 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 5 minutes ago, DEFA550 said: Et faut être abruti pour trouver ça marrant. Tout le monde dérape parfois... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 Oui sous le coup d'une émotion. Mais par écrit sur un forum de partage dans une discussion tranquille et sans urgence, faut chercher... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bon Plan Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 Il y a 6 heures, DEFA550 a dit : Et faut être abruti pour trouver ça marrant. Le problème dans ton cas c'est que l'humour..... ca ne s'apprend pas. Dommage... Signé : l'abruti. Il y a 2 heures, TMor a dit : Oui sous le coup d'une émotion. Mais par écrit sur un forum de partage dans une discussion tranquille et sans urgence, faut chercher... Arrêtez les mecs. Vous vous prenez trop au sérieux. 2 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dac O Dac Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 (modifié) Ouh la. C'est les bonnes pages du "Monde" ici ? DoD Il y a 6 heures, DEFA550 a dit : Et faut être abruti pour trouver ça marrant. Un idiot reste un idiot, fut il pilote. DoD Modifié le 17 octobre 2017 par Dac O Dac 2 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. TMor Posté(e) le 17 octobre 2017 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 17 octobre 2017 On parle d'un incident qui a couté une vie. Et la plaisanterie est tournée de sorte à mettre la nationalité du personnage en cause. C'est douteux pour deux raisons. Ou alors il y a un truc qui m'échappe. 4 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MoX Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 L'Eurofighter n'est pas particulièrement réputé pour ses capacités Air/Sol, pourtant, je sens déjà les GBU arriver avec ce genre de polémique ... Pour avoir un peu d'humilité, on peut se repasser le "rough landing" d'un Mirage 2000 avec le commentaire pilote "putain j'ai oublié le train", une vidéo qui rappelle que même aux meilleurs, dans une armée moderne d'un pays compétent, shit happens. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Full Metal Jacket Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 (modifié) C'est vrai que les pilotes de là bas dit ont toujours prouvés qu'ils étaient des cadors. La preuve. Put...n vous ne savez pas rire un peu ici? La bonne soirée Modifié le 17 octobre 2017 par Full Metal Jacket 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rufus Shinra Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 il y a 16 minutes, TMor a dit : On parle d'un incident qui a couté une vie. Et la plaisanterie est tournée de sorte à mettre la nationalité du personnage en cause. C'est douteux pour deux raisons. Ou alors il y a un truc qui m'échappe. Disons que, des échos que j'entends un peu partout, les Saoudiens ne sont pas fondamentalement réputés pour leur compétence. Comme MoX le rappelle bien, les merdes arrivent ailleurs aussi, mais il y a une certaine "culture d'entreprise" propre aux forces armées saoudiennes qui leur attire une réputation améliorable. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 il y a 36 minutes, Full Metal Jacket a dit : Put...n vous ne savez pas rire un peu ici? Certaines choses sont plus consensuelles que d'autres, pour rire ... Citation On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde. Je vous laisse réfléchir là dessus : http://www.liberation.fr/debats/2016/02/24/on-peut-rire-de-tout-mais-on-peut-aussi-arreter-de-citer-desproges-n-importe-comment_1435056 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 il y a une heure, Dac O Dac a dit : Un idiot reste un idiot, fut il pilote. C'est pas faux, mais là ce n'est pas le cas. Le lieutenant colonel en question a simplement été victime d'un dysfonctionnement du système de libération rapide, lequel a été modifié par la suite sur l'ensemble des avions, tous cloués au sol (sauf missions opérationnelles) après cet accident. 1 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 On a besoin de mettre 10 commentaires pour dire que le premier commentaire est nul ? Il y a la fonction "j'aime pas" qui pourrait suffire non ? 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 (modifié) Il y a 1 heure, MoX a dit : L'Eurofighter n'est pas particulièrement réputé pour ses capacités Air/Sol, pourtant, je sens déjà les GBU arriver avec ce genre de polémique ... Pour avoir un peu d'humilité, on peut se repasser le "rough landing" d'un Mirage 2000 avec le commentaire pilote "putain j'ai oublié le train", une vidéo qui rappelle que même aux meilleurs, dans une armée moderne d'un pays compétent, shit happens. Il y a 1 heure, Rufus Shinra a dit : Disons que, des échos que j'entends un peu partout, les Saoudiens ne sont pas fondamentalement réputés pour leur compétence. Comme MoX le rappelle bien, les merdes arrivent ailleurs aussi, mais il y a une certaine "culture d'entreprise" propre aux forces armées saoudiennes qui leur attire une réputation améliorable. C'est sans doute vrai, mais je doute toutefois qu'on ait une ribambelle de Abu Hajaar parmi les pilotes seouds. Notamment du fait que les US chapeautent leur entraînement en grande partie. Modifié le 17 octobre 2017 par Patrick Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mgtstrategy Posté(e) le 17 octobre 2017 Share Posté(e) le 17 octobre 2017 il a dit: j'ai pas sorti le train bordel. Pas: j'ai oublié le train. C'est pas forcement de sa faute 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Rufus Shinra Posté(e) le 17 octobre 2017 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 17 octobre 2017 (modifié) Il y a 3 heures, Patrick a dit : C'est sans doute vrai, mais je doute toutefois qu'on ait une ribambelle de Abu Hajaar parmi les pilotes seouds. Notamment du fait que les US chapeautent leur entraînement en grande partie. Les US ont beau chapeauter l'entrainement saoudien, je me souviens que ces derniers s'étaient bien plantés contre les Irakiens pendant la première Guerre du Golfe. Tu sais, ceux qui ont réussi l'exploit militaire de se faire dépasser en manœuvre face à de l'infanterie Iranienne non mécanisée alors qu'ils se ramenaient avec des chars, et dont les performances tactiques redéfinissaient le déplorable. Cela a peut-être changé depuis, mais j'ai du mal à leur donner le bénéfice du doute en tant que force et que structure militaire. Une bidasse British de mes connaissances avait l'anecdote qu'un Saoudien en échange avec eux en avait tellement marre de porter le Carl Gustav qu'il l'a balancé dans un fossé en disant qu'il en rachèterait un autre une fois de retour. Le sous-off' de sa Majesté n'a pas particulièrement apprécié. Modifié le 17 octobre 2017 par Rufus Shinra 5 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 18 octobre 2017 Share Posté(e) le 18 octobre 2017 il y a une heure, Rufus Shinra a dit : Les US ont beau chapeauter l'entrainement saoudien, je me souviens que ces derniers s'étaient bien plantés contre les Irakiens pendant la première Guerre du Golfe. Tu sais, ceux qui ont réussi l'exploit militaire de se faire dépasser en manœuvre face à de l'infanterie Iranienne non mécanisée alors qu'ils se ramenaient avec des chars, et dont les performances tactiques redéfinissaient le déplorable. Cela a peut-être changé depuis, mais j'ai du mal à leur donner le bénéfice du doute en tant que force et que structure militaire. Une bidasse British de mes connaissances avait l'anecdote qu'un Saoudien en échange avec eux en avait tellement marre de porter le Carl Gustav qu'il l'a balancé dans un fossé en disant qu'il en rachèterait un autre une fois de retour. Le sous-off' de sa Majesté n'a pas particulièrement apprécié. Les choses sont peut-être différentes d'une arme à l'autre tu ne penses pas ? Là on parle de pilotes de chasse. Si on devait définir le professionnalisme de l'adla à l'aulne du niveau des pires lampistes de l'adt, on aurait pas fini non plus. Attention je ne dis pas que les pilotes saouds sont super bons ou quoi (je n'en sais rien) ni que j'aime particulièrement la politique pratiquée par leur pays (c'est pas le sujet) ou que l'ambiance culturelle m'enchante d'une manière ou d'une autre, mais ils ne doivent pas être totalement à la ramasse non plus... Si un jour un pilote français subit la même mésaventure à la suite d'un rocambolesque enchaînement de mauvaises décisions et de "pas de chance", on risque aussi d'avoir l'air très cons. Dans le même ordre d'idées, les tankistes émiriens ont laissé un souvenir assez médiocre lors de leur passage à Toulon dans le cadre de leur déploiement au Kosovo... ça n'empêche pas l'AdT d'avoir tiré des enseignements de leurs retex du Yémen, où ils ne sont pas réputés avoir particulièrement merdé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 18 octobre 2017 Share Posté(e) le 18 octobre 2017 Au risque de faire "très page intérieure d'un journal du soir" je dirais que nous nous éloignons du sujet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PolluxDeltaSeven Posté(e) le 19 octobre 2017 Share Posté(e) le 19 octobre 2017 Oui, et le prochain qui s'amuse à faire de "l'humour" à propos d'un accident mortel, c'est siège éjectable direct !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max Posté(e) le 19 octobre 2017 Share Posté(e) le 19 octobre 2017 ... et si d'aventure je puis modestement contribuer au processus global d'éjection, j'en serai ravie et fort honoré. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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