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Il y a 14 heures, nelbluprofondo a dit :

Je crois sincèrement que si l’Italie achète plus de chasseurs, ce sera pour revenir aux chiffres initiaux des F35.

Les Allemands rêvent de partager les coûts de développement de leur futur Eurofighter EK

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Le 04/02/2023 à 12:25, Pakal a dit :

Les Allemands rêvent de partager les coûts de développement de leur futur Eurofighter EK

Oui, les Allemands ont besoin de l'argent des Italiens pour pouvoir faire un Eurofighter amélioré... Mais où est l'intérêt des Italiens là-dedans ?

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il y a 45 minutes, Kelkin a dit :

Oui, les Allemands ont besoin de l'argent des Italiens pour pouvoir faire un Eurofighter amélioré... Mais où est l'intérêt des Italiens là-dedans ?

Bah, remplacer leurs Tornado ECR ? Et récupérer du workshare sur l'ensemble des Eurofighter EK ? Au hasard hein !

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Il y a 10 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

Bah, remplacer leurs Tornado ECR ? Et récupérer du workshare sur l'ensemble des Eurofighter EK ? Au hasard hein !

Mais avec quel radar? L'ECRS mk2 britannico-italien, ou le mk1, celui des allemands?
Parce que c'est pas le même. Et qu'intégrer l'une ou l'autre antenne à un dispositif de GE qui est supposé l'utiliser intensivement en conjonction avec des nacelles dédiées, ne va pas être une sinécure.

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Il y a 9 heures, Patrick a dit :

Mais avec quel radar? L'ECRS mk2 britannico-italien, ou le mk1, celui des allemands?
Parce que c'est pas le même. Et qu'intégrer l'une ou l'autre antenne à un dispositif de GE qui est supposé l'utiliser intensivement en conjonction avec des nacelles dédiées, ne va pas être une sinécure.

Et pourquoi pas le Mk0, que les Italiens fournissent dans les Typhoon qataris ? :D

Blague à part, rien n'est décidé pour l'instant. Si l'Italie prend des Eurofighter EK, il est possible qu'ils prennent la même configuration que les Allemands. Si, de toute manière, le but est d'en faire des appareils SEAD dédiés, peu importe que leur configuration matérielle diffère des autres Typhoon en parc dans la flotte de l'AMI.
Après, les différences entre Mk1 et Mk2 ne sont peut-être pas si prononcées. Ou, pour le dire autrement, le Mk2 est peut-être capable de fonctionner comme un Mk1 quand on le lui demande, impliquant que les modes GE développés pour le Mk1 pourraient être transposé au Mk2, qui conserverait parallèlement toutes ses capacités pour les autres modes de fonctionnement. Dans ce cas là, les Italiens pourraient prendre du Mk2 effectivement.

Bref, pour l'instant on n'en sait trop rien. Et d'ailleurs le mode GE de l'antenne radar de l'Eurofighter EK, personnellement, je le croirais quand je le verrais. Parce que vu le niveau de promesse au moment où le EK a été dévoilé, comparé à ce qui est évoqué maintenant, je ne serais pas surpris que, au final, l'Eurofighter EK ne soit qu'un remplacement des Tornado ECR a minima, toute la partie GE étant en réalité intégrée aux pods externes.

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Le point est le suivant :

Although a phase-out date has not yet been officially confirmed, the Italian Air Force has already decided that the SEAD/DEAD mission will transition to the F-35A Lightning II when the Tornado ECR is retired.

 

Bien qu’une date d’élimination progressive n’ait pas encore été officiellement confirmée, l’armée de l’air italienne a déjà décidé que la mission SEAD / DEAD passera au F-35A Lightning II lorsque le Tornado ECR sera retiré.

Modifié par nelbluprofondo
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Il y a 1 heure, PolluxDeltaSeven a dit :

Blague à part, rien n'est décidé pour l'instant. Si l'Italie prend des Eurofighter EK, il est possible qu'ils prennent la même configuration que les Allemands. Si, de toute manière, le but est d'en faire des appareils SEAD dédiés, peu importe que leur configuration matérielle diffère des autres Typhoon en parc dans la flotte de l'AMI.

Le développement de modes spécifiques va coûter des sous quand même. Même si le logiciel de l'avion est semblable. Surtout pour une si petite série.

Il y a 1 heure, PolluxDeltaSeven a dit :

Après, les différences entre Mk1 et Mk2 ne sont peut-être pas si prononcées. Ou, pour le dire autrement, le Mk2 est peut-être capable de fonctionner comme un Mk1 quand on le lui demande, impliquant que les modes GE développés pour le Mk1 pourraient être transposé au Mk2, qui conserverait parallèlement toutes ses capacités pour les autres modes de fonctionnement. Dans ce cas là, les Italiens pourraient prendre du Mk2 effectivement.

Bref, pour l'instant on n'en sait trop rien. Et d'ailleurs le mode GE de l'antenne radar de l'Eurofighter EK, personnellement, je le croirais quand je le verrais. Parce que vu le niveau de promesse au moment où le EK a été dévoilé, comparé à ce qui est évoqué maintenant, je ne serais pas surpris que, au final, l'Eurofighter EK ne soit qu'un remplacement des Tornado ECR a minima, toute la partie GE étant en réalité intégrée aux pods externes.

Pourtant le Mk1 c'est Hensoldt, et le Mk2 Leonardo. Il y a forcément des divergences sur l'architecture qui ont forcé en premier lieu le divorce entre industriels sur fond de forces aériennes voulant toutes quelque chose de différent, quoique j'aie encore du mal à voir la différence entre radar 1 et radar 0... Si ce n'est le nombre de modules.

Tout ça pour des flottes riquiqui qui auront du mal à justifier leur existence alors que le F-35 offre déjà une alternative aux questions de lutte anti-radar grâce à sa furtivité son APG-81, sa guerre électronique embarquée, et ses munitions dédiées modernes, ça me semble vraiment spécieux.

Cf le post de @nelbluprofondo au-dessus.

Je finis par me demander s'ils ne vont pas tous mettre des charges EW sur des drones.

 

Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :

De toute façon ils prendront des Growler NGJ.

Exactement! Comme en Allemagne c'est ça?
C'était quoi déjà? 15 F-18G et 30 F-18E/F? Sauf qu'en fait ce furent 35 F-35?

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il y a 16 minutes, Kelkin a dit :

Il y en a un qui a abusé de l'herbe à chat :

 

 

Et un autre qui a fumé sa perruque :

 

"Les chats ils passent leur temps à fumer des pétards c'est vraiment des branleurs" - Communiqué du CCC

 

Mais c'est surtout une déformation de ça

https://www.lemonde.fr/international/article/2023/02/08/a-londres-volodymyr-zelensky-reclame-des-avions-de-chasse-pour-l-ukraine-des-ailes-pour-la-liberte_6161067_3210.html

 

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Il y a 2 heures, mgtstrategy a dit :

On sent qd meme que la poussée de l'eurofoufoune sur l'ukraine est destiné à relancer la carrière commerciale de l'avion...

A voir si il arrivera sur ce théatre ou pas, en format T1.

Fort possible?

Vous y croyez à cette histoire de Typhoon en Ukraine ?
Rien que le temps nécessaire pour mettre une unité en place me parait hors de propos, sans même parler des répercutions politiques.

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54 minutes ago, glitter said:

Vous y croyez à cette histoire de Typhoon en Ukraine ?
Rien que le temps nécessaire pour mettre une unité en place me parait hors de propos, sans même parler des répercutions politiques.

Au point ou on en est la question c'est pas si mais quand ...

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