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faltenin
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(ça devait pas être en début 2007?)

En ce moment on veut que Flight 1435 va avoir 4 Eurofighter F2 en l'autumn 2007. Avant on voulait les Eurofighter Typhoons en les Falkland Islands en 2009.
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ouais mais t'avait parlé d'un premier détachement en "OPEX" aux Falklands à une époque. Après faudra m'expliquer l'utilité d'envoyer 4 Typhoon (alors qu'ils seraient plus utiles en Europe à mon avis) dans le trou du c** du Royaume alors que les F3 vont très bien contre des A-4 moderniés et des SE, si par hasard les argentins devenaient un peu cinglés...

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Après faudra m'expliquer l'utilité d'envoyer 4 Typhoon (alors qu'ils seraient plus utiles en Europe à mon avis) dans le trou du c** du Royaume alors que les F3 vont très bien contre des A-4 moderniés et des SE, si par hasard les argentins devenaient un peu cinglés...

Pourqoui? En l'autumn 2007 nous avons ca. 50 Typhoons, puis nous pouvons donner le RAF en les Falkland Islands 4 Typhoons. C'est aussi un "statement" contre les "Argies" qui attacque notre "air space" du Falkland Islands, ces derniers temps. Et il est un bon "advertisement". [61]
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ouais, mais je maintiens que cela aurait pu attendre 2009. Un Tornado F3 est quasiment aussi performant pour dégommer à l'AMRAAM des avions anciens qu'un Typhoon. Surtout contre des appareils qui embarquent au mieux des Sidewinder pour leur auto-défense.

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ouais, mais je maintiens que cela aurait pu attendre 2009.

Un Tornado F3 est quasiment aussi performant pour dégommer à l'AMRAAM des avions anciens qu'un Typhoon. Surtout contre des appareils qui embarquent au mieux des Sidewinder pour leur auto-défense.

Faut bien valoriser le Typhoon aux yeux des contribuables et des acheteurs potentiels... Il n'y a pas beaucoup d'occasion de faire de la police du ciel avec une oppositions par les temps qui courent.

Si les typhoon mettent en fuite ;) quelques avions argentins qui s'approchent des falklands ca fera un peu d'actualité sur l'avion.

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Mode tres mauvaise foi ON

Si il y arrive...

Mode mauvaise foi OFF

Mode cynique ON

Il n'ont qu'à l'envoyer par bateau, ça leur fera un avant goût d'un vrai chasseur embarqué...même s'il est en pièces détachées en container... [28][28][28]

Mode cynique (?) OFF

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l'article de J-L est -il un contre feu à cette éventualité , la tranche 3 des EF serait en danger au R-U car le programme représente 20 % des dépenses du MoD en ce qui concerne les aquisitions .

La commande Saoudienne est nécessaire pour le salut du programme .

Qu'en est -il des trois autres partenaires ?

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Bon!  =)

BAE says in talks with M'bishi Heavy on Typhoon deal

Thu May 31, 2007 12:10 PM BST15

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TOKYO, May 31 (Reuters) - BAE Systems Plc (BA.L: Quote, Profile , Research) is in talks with Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) (7011.T: Quote, NEWS , Research) about possibly licensing it to manufacture the Eurofighter Typhoon, an executive of Europe's top military contractor said on Thursday.

"At the moment our main discussion is with MHI, and they have demonstrably the most significant fighter aircraft capability of the Japanese industry team," Nigel Whitehead, group managing director at BAE, told Reuters in an interview.

"But the relationship will not necessarily be limited to MHI."

Mitsubishi Heavy already makes F-15J fighters under a license agreement with Boeing Co. (BA.N: Quote, Profile , Research), Patriot missiles with Raytheon Co. (RTN.N: Quote, Profile , Research) and vertical launching systems with Lockheed Martin Corp. (LMT.N: Quote, Profile , Research), but it has no big projects with BAE.

Japan has been a tough market for non-U.S. contractors such as BAE because U.S. rivals such as Boeing Co. (BA.N: Quote, Profile , Research) and Lockheed Martin Corp. (LMT.N: Quote, Profile , Research) have a strong grip on the market.

But Japan has said it would consider buying the Eurofighter Typhoon, which is built by a consortium headed by BAE, as it plans to start replacing its fleet of 60 F-4 fighters as well as training aircraft in the next couple of years.

Any BAE deal with MHI would be contingent on the government choosing the Eurofighter.

Link:

http://investing.reuters.co.uk/news/articleinvesting.aspx?type=allBreakingNews&storyID=2007-05-31T111016Z_01_TKB002734_RTRIDST_0_BAESYSTEMS-INTERVIEW.XML

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On peut donc voir (partiellement) les aubes des EJ200.  :rolleyes:

Mais comme la face du compresseur n'est pas exactement dans l'axe de l'entrée d'air, les réflexions parasites résiduelles peuvent parfaitement être absorbées par la partie supérieure du tunnel.

Dans les mêmes conditions, on peut aussi voir les aubes des M88, la seule différence étant que ces aubes sont situées nettement plus en arrière étant donné la taille des moteurs.

Donc belles photos, mais match nul.

ça va vite !!! c'est sur qu'avec 4 armées de l'air à fournir en masse et quelques autres en plus petit nombre, il faut une sacré cadence de production

Tant mieux ! Plus la cadence sera élevée, plus vite ils devront fermer les chaînes d'assemblage.  =D
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