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faltenin
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TopGear, une show britannique tres fameux a fait le contest "Bugatti vs. Typhoon".

Comment cela s'est-il fini ?  :lol:

Bon, à part ça, l'expression du jour sera :  "Kinematic ranging". Une technique qui pourrait être utilisée par les IRST pour estimer des.... distances !

Vous imaginez pourquoi cela me fascine... Le Pirate, si j'en crois "aerospacetech" sur le forum keypublishing, utilise justement cette technique.

^-^

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Bon, à part ça, l'expression du jour sera :  "Kinematic ranging". Une technique qui pourrait être utilisée par les IRST pour estimer des.... distances !

Vous imaginez pourquoi cela me fascine... Le Pirate, si j'en crois "aerospacetech" sur le forum keypublishing, utilise justement cette technique.

^-^

http://stinet.dtic.mil/oai/oai?&verb=getRecord&metadataPrefix=html&identifier=AD0904852

Ca date de 1972, ca a pas l'air bien neuf comme technique.

http://spie.org/x648.xml?product_id=156615&search_text=kinematic%20ranging&category=All&go=submit et celui la de 1993 ...

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Bon, à part ça, l'expression du jour sera :   "Kinematic ranging". Une technique qui pourrait être utilisée par les IRST pour estimer des.... distances !

Reste calme !  :lol:

Si tu fais de rapides recherches, tu verra que le filtre de Kalman permet d'estimer différentes choses, mais à partir d'éléments connus. S'il peut corriger la distance à partir des mouvements de la cible (si mouvement apparent il y a), il lui faut néanmoins connaître la distance initiale pour dériver ces estimations.

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Ce qui est sûr, c'est que la Bugatti Veyron est beaucoup beaucoup plus musclée que la Porsche 911 (997) GT3.

Encore un avantage au Typhoon ?  ^-^

Faut voir les termes :

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/82435-top-gear-bugatti-veyron-vs-typhoon-fighter-jet.html

They will start together from a standing start, the Bugatti has to cover 1 mile before turning around and 1 mile back whilst the Eurofighter will take off and has to cover the same distance.......VERTICALLY!!!!!!!!!!!!!!!!........T hats right - straight up, over and straight back down again. Well worth watching.

...the bugatti got totally spanked.

:O :lol:
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Saudi Defence Minister Prince Sultan was due to present terms of the deal to King Abdullah for approval in a meeting in Jeddah on Tuesday, the source said, adding it was not certain whether the Saudi government would announce the outcome immediately.

Link.

http://www.reuters.com/article/tnBasicIndustries-SP/idUSL1188186420070911

``I can't say any more than that it's very close,'' Garwood said today in an interview at the Defence Systems and Equipment International exhibition in London.

Link.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601102&sid=a5_O5vSSDUC0&refer=uk

Image IPB

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Combien ? 41 000 000 000 $ pour 72 avions avec équipements, armements , entrainements...?

Bou diou !!! 566 000 000 $ par avion!!!

Y'a une erreur là!!  :O

Ils vendent les pilotes sur 3 générations avec leurs familles et résidence secondaire dans le deal

?

Faut compter les "bribery" :lol:

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Combien ? 41 000 000 000 $ pour 72 avions avec équipements, armements , entrainements...?

Bou diou !!! 566 000 000 $ par avion!!!

Les contrat en les 1980s et 1990s etaient value a environ 89 milliards de dollars.  =) Les 41 milliards de dollars sont pour quelques choses et sont seulement le premier contrat de ce nouveau "deal". BAE Systems a dit qu'ils veulent encore une foi 89 milliards de dollars.

  • 72 Typhoons.
  • Modernisation des Tornados saudien.
  • Des missiles comme probablement ASRAAM, Storm Shadow, Paveway 4 et Brimstone.
  • Une usine pour l'assemblage des Typhoons en l'Arabie-Saoudite.
  • Le training pour probablement des milles Saudis avec BAE Systems (des personnes pour l'usine) et le RAF (des pilotes et des personnes techniques).
  • Maintenance pour le vie des Typhoons.

Des chooses comme Hawks, Darings, Merlins, et des autres chooses vont etre probablement une autre contrat.

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Ahaha les fans du Typhoon vont déchanter:

http://62.210.139.131/vals/EUROPE/defense-la-grande-bretagne-voudrait-reduire-sa-commande-d-eurofighter-the-times-news-251064.htm

Le Typhoon est si mauvais que cela pour que les pays acquéreurs sabrent leurs commandes?

En plus pour acheter un avions qui coutera sans doute plus cher et qui vole à peine !

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Y'a une différence entre sabrer un programme pour raison economique pur et tout casser car son avion est une daube en Air sol et que l'on preferre commander un avion plus cher et pas encore au point...

Si tu pouvais mettre cette info sur le WAFF, il semble que certains membre britannique est oublié de la signaler....

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