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faltenin
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A propos de Pirate, je me demande toujours dans quelle mesure il permet d'identifier aussi loin que l'OSF qui se paye tout de même une voie TV spécialisée pour ça...

La réponse est non.

Pour faire de l'identification, il faut des optiques quasiment limitées par la diffraction pour avoir la résolution.

La tâche de diffraction pour un objectif a un rayon de : 1.22*lambda*f/D

lambda: longueur d'onde, 0.5 micron pour le visible, 4 microns pour l'IR (bande spectrale 3-5 microns)

f: focale du système identique pour les 2 bandes spectrales

D: diamètre de pupille

Pour avoir la même résolution, il faudrait que D soit presque 10 fois plus grand en IR (rapport des longueurs d'onde: 4/0.5)

Ça fait une boule optronique environ 10 fois plus grosse sur le nez de l'avion.

Je doute que l'avionneur soit d'accord. =)

C'est un peu simpliste comme raisonnement mais ça donne la tendance.

Pour faire de l'identification de nuit à grandes distances, ça va rester dans un pod sous l'avion pour l'instant.

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Ce qui expliquerait que l'OSF NG se passe de la voie IR.

La voie TV de l'OSF NG ayant un spectre qui ne serait pas loin d'englober aussi l'IR d'après ce que j'ai compris.

Par contre, je ne comprends pas comment ils vont faire pour chercher un truc dans le ciel de façon passive sans cette voie IR.

Cette dernière balayant le ciel pour ensuite y ralier la voie TV.

Un peu comme on fait avec les MAGIC en bout d'aile qui sont parfois activés au cas où durant le vol en l'absence de menaces connues.

Le ralliement de la voie TV en passif ne se ferait alors que sur infos SPECTRA en l'absence de voie IR.

Je ne sais pas si j'ai bien été clair!!!

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Ce qui expliquerait que l'OSF NG se passe de la voie IR.

La voie TV de l'OSF NG ayant un spectre qui ne serait pas loin d'englober aussi l'IR d'après ce que j'ai compris.

Par contre, je ne comprends pas comment ils vont faire pour chercher un truc dans le ciel sans cette voie IR.

Cette dernière balayant le ciel pour ensuite y ralier la voie TV.

Un peu comme on fait avec les MAGIC en bout d'aile qui sont parfois activés au cas où durant le vol en l'absence de menaces connues.

Je ne sais pas si j'ai bien été clair!!!

Salut Syntaxerror,

A priori la voir IR n'a jamais été prévue pour faire de l'identification donc ce n'est pas la raison.

Elle a la même fonction que Pirate, c'est de la veille IR.

Pour l'OSF NG, je n'ai rien vu d'officiel, donc méfiance. En IR il y a plusieurs bandes qui sont utilisées. Avec un capteur TV silicium on peut faire du proche IR (0.8 à 1 micron).

C'est même là qu'il est le plus sensible. On peut switcher du visible au proche IR.

Pour les autres bande IR ce ne sont plus les mêmes matériaux pour les optiques et les détecteurs sont refroidis.

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Ca à l'air de confirmer ce que j'ai lu sur l'OSF NG (proche de l'IR) François; c'est une bonne nouvelle.

Merci DEFA de me rapeller qu'il reste toujours le MICA en bout d'aile pour la veille. (En plus, je suis con car c'est justement ce que je disais sur ce que font les autres avions!)

Par contre DEFA, comme on l'a déja évoqué sur le forum, si le gars a besoin de tirer ses 2 MICA IR, après, il n'a plus de moyen de veille IR...c'est moche.

Pascal, ce qui me dérange avec le pod Damoclès à la place de la voie IR de l'OSF, c'est qu'on un point d'emport en moins et une forme "d'autonomie" du Rafale nu qui est perdue.

Et pour finir, je ne sais pas si c'est un scoop ici, mais j'ai eu confirmation que l'on pouvait tirer un MICA sur seules coordonnées SPECTRA! Ca, c'est cool!

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Pascal, ce que me dérange avec le pod Damoclès à la place de la voie IR de l'OSF, c'est qu'on un point d'emport en moins et une forme "d'autonomie" du Rafale nu qui est perdue.

Pour le point d'emport, ce n'est pas un problème, sur Rafale le Damocles s'installe sur un point d'emport qui ne sert qu'à l'emport de pods de désignation, un peu comme sur le F-16 et le Gripen, et à la différence du Mirage 2000, du Typhoon (qu'on le monte en point central ou point d'emport missile), du F-18 (A/B/C/D/E/F/G), etc.

Après bon reste effectivement le problème de la trainée (et de la discrétion radar ?)

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Ca à l'air de confirmer ce que j'ai lu sur l'OSF NG (proche de l'IR) François; c'est une bonne nouvelle.

Merci DEFA de me rapeller qu'il reste toujours le MICA en bout d'aile pour la veille. (En plus, je suis con car c'est justement ce que je disais sur ce que font les autres avions!)

Par contre DEFA, comme on l'a déja évoqué sur le forum, si le gars a besoin de tirer ses 2 MICA IR, après, il n'a plus de moyen de veille IR...c'est moche.

Pascal, ce qui me dérange avec le pod Damoclès à la place de la voie IR de l'OSF, c'est qu'on un point d'emport en moins et une forme "d'autonomie" du Rafale nu qui est perdue.

Et pour finir, je ne sais pas si c'est un scoop ici, mais j'ai eu confirmation que l'on pouvait tirer un MICA sur seules coordonnées SPECTRA! Ca, c'est cool!

Je me suis tué à l'expliquer  il y a quelque temps!!!! SPECTRA est capable de grandes prouesses et vous ne savez encore pas tout.

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Par contre DEFA, comme on l'a déja évoqué sur le forum, si le gars a besoin de tirer ses 2 MICA IR, après, il n'a plus de moyen de veille IR...c'est moche.

S'il en arrive là, c'est qu'il a déjà tiré les EM et qu'il est proche du bingo fuel. Alors la veille IR, on s'en fiche un peu, non ?  ;)

Petite parenthèse tant que j'y suis (destinée à ceux qui en ont parlé) : Le Damocles ferme l'accès au domaine supersonique, si bien qu'on perd en flexibilité ce qu'on gagne éventuellement en acuité.

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