Rufus Shinra Posté(e) le 14 mai 2015 Share Posté(e) le 14 mai 2015 Le film commencait pourtant bien quand il présentait les qualités du Typhoon sur sa manoeuvrabilité et la puissance de ses moteurs mais quand il parle du Rafale comme "not be very good in maneuvrability"sous prétexte que ses delta canards sont trop proches des ailes , ca m'a refroidi de visionner la suite. LOL. On lui dit que les canards du Rafale sont contrôlés de façon à augmenter de près de 10 % la portance des ailes par la manipulation des vortex qu'ils provoquent ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Claudio Lopez Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 LOL. On lui dit que les canards du Rafale sont contrôlés de façon à augmenter de près de 10 % la portance des ailes par la manipulation des vortex qu'ils provoquent ? Pas la peine ... Les Rafales boy ont déjà fait des ravages dans le camp ennemie (avec de bons et parfois de mauvais arguments). En tout cas, l'auteur de la vidéo et les quelques Typhoons Boy courageux (ou suicidaires) se sont déjà pris de la GBU et l'AASM en pagaille et encore les SCALP n'ont pas encore été lancé. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fox49 Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 est-ce qu'il faudrait traduire certains excellent articles écrits sur ce forum en vidéo youtube? le moins : -> devenir cible de troller. le plus : -> support plus accessible au nombre. (si anglophone) le but : -> démystifier les lieux communs sur le rafale. le moyen : -> des vidéos ou tout est sourcé, réfléchit, et structuré autour de problématique simples. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 (modifié) Perso, si j'avais les compétences suffisantes avec un recul sur les deux avions rafale/eurofighter, je ferais bien un comparatif honnête des capacités actuels et futur, sans oublier le retour d'expérience en opex, sur youtube, mais je suis très loin de les avoir. sans compter que c'est un gros boulot et beaucoup de temps pour aborder tous les sujets. edit : sans oublier les problèmes avec les droits d'auteur sur les images, photos,vidéos. Modifié le 15 mai 2015 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 LE boulot serait surtout de faire les images... Le reste si tu veux je m'en charge ;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fox49 Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 (modifié) Il faudra peut-être en parler sur un fil dédié (pas nécessairement en lien avec le Rafale ou les avion) Pour les sujets on peut se faire la main en basant les vidéo sur des articles déjà écris avec autorisation des auteurs. Pour un début rien de nouveau mais montée en compétences et répartition des rôles. EDIT : par ici Modifié le 15 mai 2015 par fox49 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 (modifié) il y a encore des supporters a la foufoune. 1 mois et 90K views. Ouff Le pauvre gars, il ne sait pas ou il a mis le pied, mais il sature un peu, il n'arrive plus à répondre à tous les commentaires :P et il a pas fini d'en recevoir sur la tronche. la rançon du succès. defa l'a fait remarquer, c'est parti d'un bon sentiment. Modifié le 15 mai 2015 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 Il faudra peut-être en parler sur un fil dédié (pas nécessairement en lien avec le Rafale ou les avion) Pour les sujets on peut se faire la main en basant les vidéo sur des articles déjà écris avec autorisation des auteurs. Pour un début rien de nouveau mais montée en compétences et répartition des rôles. EDIT : par ici je n'aime pas me mettre en avant, mais n'hésite pas à utiliser les articles Rafale sur Ottawa citizen et les articles Typhoon sur portail-aviation, cadeau ;) 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rufus Shinra Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 Les raisonnements sont apparemment aussi approximatifs que l'orthographe, dans ces vidéos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 Les comparatifs "Typhoon vs Rafale", c'est pour comparer le Typhoon au meilleur avion du marché ? A une autre époque les fan du Typhoon se serait contenter de comparer leur Typhoon au F22 ou au F35. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 15 mai 2015 Share Posté(e) le 15 mai 2015 (modifié) Le but du bashing est de rabaisser l'adversaire pour mieux se valoriser par rapport à l'autre. En bref c'est un compliment. Modifié le 15 mai 2015 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rufus Shinra Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 (modifié) Le but du bashing est de rabaisser l'adversaire pour mieux se valoriser par rapport à l'autre. En bref c'est un compliment. Sauf que si le Rafale est plus bas que le Typhoon, on aura quand même un argument de vente avec le premier avion capable de déplacement souterrain. Modifié le 16 mai 2015 par Rufus Shinra 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Face au F-35 le Typhoon ferait bonne figure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rufus Shinra Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Face au F-35 le Typhoon ferait bonne figure. Ne soyons pas gratuitement méchants, le F-35 sera un bon avion d'attaque au sol avec des capacités d'autodéfense tout ce qu'il y a de plus convenables. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 (modifié) le F35 promet d'être un bon avion furtif pour le strike, c'est quand même un de ses rôle principaux, il remplacera avantageusement le F117, on parle beaucoup de sa furtivité passive, mais il aura certainement des capacités de brouillage avancées, dont on ne parle quasiment pas, je n'ai pas de doute sur ce point, c'est la qu'on diverge avec le rafale, pour moi ca sera le rôle du drone type "neuron/fcas" qui s'occupera de ce travail sous l'oeil vigilant de son rafale protecteur. Quand à l'eurofighter, un f22 sera chargé de s'en occuper, car je doute que les F35 agissent seul sans une protection en cas de menace AA. donc si il s'approche du F35, le f22 lui fera le coup du raptor en bvr. Modifié le 16 mai 2015 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
benji Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Sauf que le F35 aura des capacités air air (et aero) que le F117 n'a jamais eu. Son radar performant sa furtivité en lisse devrait en faire un adversaire non négligeable en BVR ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rufus Shinra Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Sauf que le F35 aura des capacités air air (et aero) que le F117 n'a jamais eu. Son radar performant sa furtivité en lisse devrait en faire un adversaire non négligeable en BVR ! Oui. Je n'aimerais pas être à bord d'un avion "teen" ou d'un Flanker face au F-35. Le pigeon, pour toutes les crasses qu'on sort gentiment sur lui, aura complètement l'avantage au niveau tactique sur ce type d'appareils et pourra se repositionner comme il veut pour aligner ses coups. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MIC_A Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 (modifié) Z'avez une boule de cristal ? le truc aura ci, le machin aura çà, il fera tout bien mieux que les autres, blabla, blabla. Voui, mais en quelle année ? Pendant que LM continue ses essais et mises aux points sur la centaine de proto de série dont une partie semble vendus, les autres constructeurs peaufinent leurs bébés. Pour le moment, il ne fait qu'ouvrir son domaine de vol avec pas mal de soucis à la clé et reste inutilisable par les acquéreurs, hormis pour des meetings. Au niveau armement, pas grand chose de cohérent pour ses soutes actuellement et que dire de son SNA. Acheter un engin pas au point pour faire la guerre s'est faire fi des exigences très élevées que l'on attendaient des autres appareils jusqu'à il y a peu ! C'est là que l'on mesure l'influence de l'Oncle Sam sur ses Vassaux. Vivement un retour des futurs acquéreurs pour s'assurer des promesses tenues (ou pas). Croisons les doigts pour éviter les zones de turbulences qui se profilent à l'horizon. Modifié le 16 mai 2015 par MIC_A 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
web123 Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Pour le moment, il ne fait qu'ouvrir son domaine de vol avec pas mal de soucis à la clé et reste inutilisable par les acquéreurs, hormis pour des meetings. Je ne connais pas grand chose en aviation, mais sauf peut-être pour un passage de 3 secondes dans une vidéo, je n'ai pas encore vu une fois le f-35 "déchirer sa mère". J'ai vu plusieurs vidéos du Rafale en démonstration et c'est impressionnant. Les tonneaux sont rapides, il y a des G à ne pas tenir les paupières ouvertes, etc. Idem pour d'autres avions. En comparaison le f-35 semble faire un petit parcours de santé. En était-il de même pour le Rafale ou l'Eurofighter (histoire de ne pas être complètement hors sujet) quand ils en étaient au stade où en est le f-35 aujourd'hui ? Je suis peut-être naïf, mais la rigidité de la cellule, tout ce qui est purement avion devrait être au point assez tôt. Un avion doit avant tout voler. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 (modifié) la faut qu'on passe sur le fil du f35 et non plus sur l'eurofighter, pour continuer la discussion. http://www.air-defense.net/forum/topic/29-le-f-35/page-600#entry868838 Modifié le 16 mai 2015 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
web123 Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 la faut qu'on passe sur le fil du f35 et non plus sur l'eurofighter, pour continuer la discussion. http://www.air-defense.net/forum/topic/29-le-f-35/page-600#entry868838 C'est être les deux. Si tu me montres des vidéos de l'Eurofighter en vol alors qu'il était en production depuis 8 ans comme le f-35, ça me va très bien. 8 ans ou 3 ans, l'important est que c'est un avion en production et dont la livraison à des clients a commencé. Ce sont des questions générales et pas spécifiques au F-35. À quel moment la partie purement avionique d'un chasseur est au point en général ? Est-ce courant de livrer les premiers avions alors que la partie avionique n'est pas aboutie ou validée ? Je n'y connais pas grand chose, donc c'est peut-être normal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
funcky billy II Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 (modifié) Est-ce courant de livrer les premiers avions alors que la partie avionique n'est pas aboutie ou validée ? Je n'y connais pas grand chose, donc c'est peut-être normal. En soi ça n'est pas quelque chose qui est extraordinaire. Si on prend les premiers Rafale F1 ou les premier Typhoon Tranche 1, je ne crois pas me tromper en disant que la mise au point a été poursuivie après l'arrivée en unité avant qu'ils soient déclarés aptes à des missions de combat. La différence avec le F35, c'est l'échelle sur laquelle ça s'effectue (une centaine d'avions)... Modifié le 16 mai 2015 par funcky billy II 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Claudio Lopez Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Attention, le drone Reaper de la moderation est au dessus de vos têtes ^^. On s' eloigne trop souvent de l'Eurofighter. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MIC_A Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Je ne connais pas grand chose en aviation, mais sauf peut-être pour un passage de 3 secondes dans une vidéo, je n'ai pas encore vu une fois le f-35 "déchirer sa mère". J'ai vu plusieurs vidéos du Rafale en démonstration et c'est impressionnant. Les tonneaux sont rapides, il y a des G à ne pas tenir les paupières ouvertes, etc. Idem pour d'autres avions. En comparaison le f-35 semble faire un petit parcours de santé. En était-il de même pour le Rafale ou l'Eurofighter (histoire de ne pas être complètement hors sujet) quand ils en étaient au stade où en est le f-35 aujourd'hui ? Je suis peut-être naïf, mais la rigidité de la cellule, tout ce qui est purement avion devrait être au point assez tôt. Un avion doit avant tout voler. Tu as formulé une partie de la réponse dans ta question. Les démo Rafale du tout début étaient déjà bien déverminées ce qui signifiait que l'avion était bien né, on ne pourra pas en dire autant du Typhoon à ses débuts. Pour le F35 ben c'est soft. ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PolluxDeltaSeven Posté(e) le 16 mai 2015 Share Posté(e) le 16 mai 2015 Eurofighter Typhoon messieurs ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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