Philippe Top-Force

[A la rencontre du H160M futur hélicoptère interarmées léger HIL]

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4 hours ago, Clairon said:

Et ben le PDG d'Airbus Helico, il connait pas son client alors ....

Il s'en cogne il a un client complètement captif ...

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Est-ce qu'il y aurait moyen de remplacer la boule FLIR par une tourelle THL-20 ou THL-30 et mettre le même viseur que celui du Tigre (le tout commandé par les pilotes) ou est-ce que le placement de l'électronique embarquée et/ou du train d’atterrissage l'empêche sans redesign complet du cockpit?

Au final, on obtiendrait quelque chose comme le LCH/LAH coréen basé sur H155

6182984e7c2c6f828274c0ad60620a73.jpg

Ça donnerait au H160M des capacités d'attaques (canon, ATGM, RGL) et de transport tout en esquivant les problèmes causés par un 20 ou 30mm coax. On pourrait même envisagé une configuration "modulaire1" avec une version "assaut" armée avec le canon, les missile, le viseur au dessus de la cabine et des versions dépourvues de ce genre d'attirail et où le canon serait remplacé par des équipements électroniques supplémentaires ou que sais-je encore.

 

EDIT: Apparemment, les Coréens n'utiliseraient plus la configuration ci-dessus mais une configuration avec boule optronique sur le nez de l'appareil:

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Modifié par mehari

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il y a une heure, mehari a dit :

boule optronique sur le nez de l'appareil

Juste au dessus du Canon !  Bonjours les vibrations ... Mais le tir dur peu de temps ... Impatience de voir le proto. de cet H155  ( première application vraiment mili ) à la sauce HIL,  matiné de sauce coréenne !  ( aucun retour de marseillais après le premier vol du proto courant de l'été dernier )

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3 hours ago, mehari said:

Est-ce qu'il y aurait moyen de remplacer la boule FLIR par une tourelle THL-20 ou THL-30 et mettre le même viseur que celui du Tigre (le tout commandé par les pilotes) ou est-ce que le placement de l'électronique embarquée et/ou du train d’atterrissage l'empêche sans redesign complet du cockpit? 

C'est sensé être un truc bon marché directement dérivé du modèle civil ... pas un Tigre. Si c'est pour payer le prix d'un Tigre autant rallonger la commande de Tigre... vu l'emport ridicule prévu dans le H160 mili de toute façon le Tigre fera presque aussi bien pour le coté utilitaire :bloblaugh:

Même les américain n'ont pas pas poussé le délire aussi loin sur leur Kiowa Warrior.

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6 minutes ago, g4lly said:

C'est sensé être un truc bon marché directement dérivé du modèle civil ... pas un Tigre. Si c'est pour payer le prix d'un Tigre autant rallonger la commande de Tigre... vu l'emport ridicule prévu dans le H160 mili de toute façon le Tigre fera presque aussi bien pour le coté utilitaire :bloblaugh:

Même les américain n'ont pas pas poussé le délire aussi loin sur leur Kiowa Warrior.

Vous le voulez ou pas votre canon utile sur votre HIL? Parce que le seul moyen d'avoir un canon non-coaxial et qui ne demande pas l'assistance d'un mitrailleur en plus à la porte, c'est de le mettre en tourelle sous le nez.

Ceci dit, cet emport de 5 passager est quand même assez bizarre. Pour remplacer les Gazelle ou Fennec, je veux bien mais les Dauphin ou Panther? Je ne parle même pas des Puma...

Vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'erreur sur ce compte?

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il y a 8 minutes, mehari a dit :

Ceci dit, cet emport de 5 passager est quand même assez bizarre. Pour remplacer les Gazelle ou Fennec, je veux bien mais les Dauphin ou Panther? Je ne parle même pas des Puma...

Vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'erreur sur ce compte?

C'est dans la plaquette officielle, s'il y a erreur ...

Mais, avec un mouton à 5 pattes faut s'attendre à des surprises, tant les attentes et les besoins des uns et des autres sont différents... 

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1 hour ago, mehari said:

Ceci dit, cet emport de 5 passager est quand même assez bizarre. Pour remplacer les Gazelle ou Fennec, je veux bien mais les Dauphin ou Panther? Je ne parle même pas des Puma...

Vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'erreur sur ce compte?

 

Faut pas trop se casser la tête. On ne connaît pas les paramètres ops (par ex. avec ou sans mitrailleurs, hot & high, avec armement et blindage ou non etc). Si ça se trouve on lui demande d’emporter 5 commandos avec 2 mitrailleurs par été Afghan jusqu’à 3,000m hors effet du sol!

En tout cas ce que l’on sait c’est que le H160M à une cabine plus large qu’un Dauphin, et qu’il pourra porter plus, plus haut, et plus loin. Bref je ne m’inquiète pas trop pour les capacités de la bête.

Modifié par HK
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Air & Cosmos n° 2614 du 26/10/2018, page 3: 

"HIL Un radar inédit" "Pour la Marine, un radar de surveillance pourrait être embarqué...pas d'un radar rotatif comme on en trouve sur le NH90. ...un radar à panneaux fixes et antenne active. Une première pour ce tyupe de plateforme." 

  • Merci (+1) 1

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DqMBs2HXcAAJLkR.jpg

@Bechar06 Bechar et moi, nous nous sommes mis d'accord pour fusionner les deux fils de discussion sur l'hélicoptère HIL H160M en un seul. Merci par avance de faire le nécessaire.

[A la rencontre du H160M futur hélicoptère interarmées léger HIL] lancé le 8 janvier 2014

Et celui, crée récemment le 27 juin 2018

 

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