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Marrakech Air Show 2014


FARSOLDIER
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Messages recommandés

Pour ceux que sa intéresserait :)

 

Site officiel http://www.marrakechairshow.com/fr/ (réservation en ligne des billets et des stands)

 

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Plan du salon 2014

 

ShowMap3D.JPG

 

Résumé complet de l'édition précédente et autres vidéos 

 

 

 

 

Reportages chaines US

 

 

 

 

Moi, normalement Inchallah je serait de la partie  :happy:

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F16C/D
 

 
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Mirage F1 CM / EM VI
 

 
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F5 Tiger III
 

 
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Alpha-Jet
 

 
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Gazelle, Puma, Huey , Jet Ranger
 
 

 
Agusta-Bell 205A Huey CN-AJW
 
 
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Agusta-Bell 206B Jet Ranger CN-AQI
 
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Eurocopter SA342L Gazelle CNA-CC
 
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Eurocopter SA342L Gazelle CNA-CE
 
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Eurocopter SA342L Gazelle CNA-CG
 
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2 Eurocopter SA330L Puma CN-ARD/M
 
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KC-130H + F5 Tiger III + F16C Block52+
 

 
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C130H MAFFS + CN235
 

 
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  • 2 weeks later...

2014 Marrakech Air Show

 
The Marrakech Airshow 2014, scheduled for April 23-26, 2014 at the Marrakech Menara Airport in Marrakech, Morocco, promises to be an excellent show for the U.S. civil, aerospace and land defense industries. Under the patronage of His Majesty King Mohammed VI, the Marrakexh Air Show has expanded to include aerospace, defense & security procurement for Morocco, Africa and the Mediterranean countries. 

Now in its fourth (4th) edition since 2006, Marrakech Airshow 2014 will attract exhibitors, international delegations, ministries of defense, and civil aviation department delegations as well as representatives of local regional and national governments. In 2012, 300 exhibitors from 18 countries showcased their aerospace and defense products and services to 35 military delegations, 18 civil aviation delegations, 30 ministers, 19 heads of General Staff, 11 ambassadors, and 20,000 trade visitors from 52 countries.

Civil, aerospace and land defense industry products expected at Marrakech Airshow 2014 will include: military aircraft; commercial aircraft; unmanned aerial vehicles and drones; civil satellites; missiles; ATC radars; electronic warfare systems; data processing equipment; logistic services; radars and sensors; launch vehicles; unpowered guided weapons; communication and navigation systems; integrated avionics systems; civil defense; law enforcement equipment; medical equipment; humanitarian relief equipment; health care services; crisis response and disaster recovery; maritime & coastal security; fire safety; security/safety equipment; small caliber/non-lethal weapons; simulation & training; and professional services.

http://business.usa.gov/node/16871611

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Ce qui est bien a voir c'est que les FAR continuent leur progrès.

Les voir sur le terrain, comme au Mali par exemple ferait du bien.

Il n'empêche qu'ils montent en importance.

 

Les FAR pourquoi ne sont-elles pas intéressées par le Rafale?

Proximité avec la France et un superbe avion...

 

En tout cas ils ont déjà le F1:

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@ actyon : Tu sais de quoi tu parle au moins ? il aligne juste le radar du Rafale , et les meilleurs missiles que utilisent l'adla française , entre autres ! la technologie qu'ils embarquent et je pense pas me tromper n'a aucun équivalent au Maghreb . Corrige moi si je me trompe .  

Je te renvoi ici pour plus d'infos http://www.air-defense.net/forum/topic/16656-recherche-dinfos-mirage-f1-astrac/?hl=astrac 

Bien sur que les français vont retirer leur Mirage , qui n'ont pas profiter de cette modernisation pour le coup , ils ne suivent plus du tout technologiquement .

 

@ Kuznetsov : Je pense vraiment que le remplaçant du Mirage sera le Rafale chez nous . Ce qui me pousse a penser sa c'est que , ont diversifie toujours nos vecteurs , (USA, France) , le F-16 US, le Mirage logiquement sera remplacer par le Rafale pour garder notre fournisseur français , en tout cas je l’espère moi . Peut etre meme que ont va avoir un vecteur chinois avec le JF-17 , qui sera co produit par le Pakistan et l’Arabie Saoudite , et les FRA peuvent profiter de cette collaboration ... ils viendront logiquement remplacer les F-5    

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@ Kuznetsov : Je pense vraiment que le remplaçant du Mirage sera le Rafale chez nous . Ce qui me pousse a penser sa c'est que , ont diversifie toujours nos vecteurs , (USA, France) , le F-16 US, le Mirage logiquement sera remplacer par le Rafale pour garder notre fournisseur français , en tout cas je l’espère moi . Peut etre meme que ont va avoir un vecteur chinois avec le JF-17 , qui sera co produit par le Pakistan et l’Arabie Saoudite , et les FRA peuvent profiter de cette collaboration ... ils viendront logiquement remplacer les F-5    

 

moi aussi: vu ses prouesses en Afrique il n'y aura pas de mal a le vendre. En tout cas je l'espère.

Pas convaincu par le choix du JF-17: il n'a pas fait ses preuves (mais pourra) autant acheter russe...par contre il va prendre quel rôle? celui des F5 ok mais c'est quoi leur doctrine d'utilisation au Maroc?

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Pour le JF-17 c'est pas du tout sur , c'est même qu'une supposition sans fondements .

Les F-5 je vais pas te mentir je connais pas leur doctrine d'utilisation initiale , mais ce qui est sur , c'est que même après leur modernisation plutôt respectable , de nos jours ils ne servent que au CAS dans les FRA rien d'autres d’après mes infos , malgré qu'il alignent le Litening pod II , une nouvelle panoplie de missile, radar Grifo et plusieurs autres modifications :

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Edit : Défense aérienne aussi ;) 

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Pour le JF-17 c'est pas du tout sur , c'est même qu'une supposition sans fondements .

Les F-5 je vais pas te mentir je connais pas leur doctrine d'utilisation initiale , mais ce qui est sur , c'est que même après leur modernisation plutôt respectable , de nos jours ils ne servent que au CAS dans les FRA rien d'autres d’après mes infos , malgré qu'il alignent le Litening pod II , une nouvelle panoplie de missile, radar Grifo et plusieurs autres modifications :

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Edit : Défense aérienne aussi ;)

 

 

C'est pas trop mal pour une vieille bête comme le F-5.

En général ils restent en CAS.

 

Sinon c'est quoi ça?

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Pour pas être HS, il était au Air Show?

 

 

EDIT:

 

Sinon le Maroc veut utiliser le Yak-130 en version attaque/COIN?

Utile pour soumettre le Sahara...Pas cher et efficace. Surtout en COIN. Et il était lui au Air Show?

 

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Sa c'est un ancien avion d'entrainement des FRA, le Fouga Magister , mais il n'est plus en service depuis un bout de temps . Tu l'a vu au Air show ? je pense pas hein , c'est une antiquité Lol

 

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Non je l'ai pas vu...

Je voulais des rensiegnements, et tu me les as donnés.

Et sur le Yak, il était au Air-Show ou pas?

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Le Yak-130 ? on a pas ce matos nous , tu confond avec l’Algérie peut être .

On a des Alphajet  , T-6 Texan  , et d'autres avions du genre Cessna T-37B, je pense qu'ils sont encore en service parce que ils sont encore bien entretenus 

 

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Effectivement, pas besoin de Yak si on as les Texans.

 

Juste sur: le Rafale au Maroc...vise le 2eme article.

 

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/page/176/

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J'avait jamais lu cet article avant , il montre surtout l'absence de synchronisation entre les grosses entreprises d'armement , et la DGA , deux offres complètement différentes et surtout celle de Dassault mirobolante 2,1 milliards pour 18 avions , on est pas des pigeons quand même garde le ton Rafale Marcelou  <_< ils se sont taper sur les doigts tout seul sur ce coup .

 

Et a ce jeu la , les Américains sont des maîtres , leur machine militaro-industriel est très bien huilée , par exemple la DSCA (defense security cooperation agency) travaille en étroite collaboration avec toutes les plus grandes entreprises militaires américaines , et également avec tout les corps d'armée de l'US Army , quand il te font une offre , tu peux dire amen .

Un bel exemple c'est celui des 200 M1A1 en cours de finalisation (maybe début 2014) : 200 M1 des surplus de l'US Army gratos hein , le Maroc met 1,2 milliards d'euros pour la mise en format Special Armor , qui est le même redoutable blindage que le Chobham Anglais (tu doit connaitre peut être ) + soutien logistique , formation , pièces de rechanges et tout ce qui va avec . Tu vois ce genre d'offre imbattable et intéressante . 

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  • 2 months later...

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Entreprises participantes

 

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Marrakech Airshow 2014: 51 participating countries, 26 African delegations and 70 aircrafts on static display

 
With just one month to go until the opening of Marrakech Airshow which will take place in Marrakesh from 23 to 26 April 2014, the organiser of the show (IEC) announced the participation of leading aircraft Original Equipment Manufacturers (OEMs) alongside a significant number of Business Aviation services and Defence Industrials. 
 
The exhibition has received confirmed chalets and static display commitments from: BEECHCRAFT, BOMBARDIER, CESSNA, EMBRAER COMMERCIAL AVIATION, EMBRAER EXECUTIVE JETS, DASSAULT, GULFSTREAM, BELL HELICOPTER, PZL EADS, AIRBUS DEFENCE, ATR, ALENIA AERRMACCHI, AGUSTA WESTLAND.... 
 
This edition is hosting for the first time, the business aviation expo in partnership with AfBAA (African Business Aviation Association), this dedicated pavilion will be gathering business aircraft companies, services companies, suppliers of this industry....
 
Marrakech Air show has become one among the largest air shows in the world (measured by number of orders taken, quantity of business visitors and exhibitors) and it has the possibilities to grow even further in future.
 
The show is located at Marrakech’s FRA Airport and will cover 110,000 square meters with a layout that will enable the OEMs to arrange dedicated demonstration flights directly from the static display owing to ease of access to the runway for take-off and landing.
 
In three editions only, Marrakesh Airshow has confirmed its position as the meeting place of the civil and military aerospace industry in the African continent, creating opportunities for the aerospace industry operators to network, do business, find out about the latest innovations and exchange ideas to spearhead developments across the industry.
 
During the past editions, the entire international aerospace community, mainly from: China, Russia, Europe, Americas, have shown an increasing interest for the African market to build and develop their business relationships.
 

 

 

Statique des Forces Royales Air

 

Forces Royales Air F16 S F

Forces Royales Air F1-M S F
Forces Royales Air F5-E S F
Forces Royales Air Alpha-Jet S F
Forces Royales Air C130-Hercules S 
Forces Royales Air C27J-Spartan S F
Forces Royales Air CN235-Casa S 
Forces Royales Air CL415-Bombardier S F
Forces Royales Air BE200 S 
Forces Royales Air SA330-Puma S F
Forces Royales Air AB205-Bell S F
Forces Royales Air SA342-Gazelle S F
Forces Royales Air T6-C S F
Forces Royales Air BE100 S 
Forces Royales Air CAP10 S 
Forces Royales Air AB206-Bell S F
Gendarmerie Royale T34-Turbotrush/Epandage S F
Gendarmerie Royale T660-Turbotrush S F
Gendarmerie Royale ULM S F
Gendarmerie Royale EC-145/EVASAN S F
Gendarmerie Royale EC-135/EVASAN S F
Gendarmerie Royale SA330-Puma/SAR & EVASAN S F
Gendarmerie Royale Ecureuil/Reconnaissance S F
Gendarmerie Royale Alouette II S F

Source : rmaf - Far Maroc

 

A quelques jours du début du salon , et selon des sources sures (FAR MAROC) , cette année on aura droit a un véritable show aérien de nos F-16 D pas seulement des passages comme les années précédentes . De plus au sol en statique , on aura en présentation 2 F-16 C armé , notamment AIM-120 . 

 

:happy:

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Donc au programme pour le show des FRA :

 

- 2 F-16 (mode statique) avec CFT armé avec AIM/AGM + divers bombes

 

- des F-16 biplaces en show aérien

 

- passage mixte de F-16 , MF2000 et F-5 

 

- et un show aérien des T-6 Texan ( avec probablement un T-6 en mode statique armé ) 

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