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à l’instant, cicsers a dit :

Franchement c’est le plus bel avion de combat qui ait jamais été construit.

Non, c'est le Mirage F1. Chacun ses goûts :tongue:

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il y a 1 minute, DEFA550 a dit :

Non, c'est le Mirage F1. Chacun ses goûts :tongue:

Je me lancerais bien dans une argumentation esthétique, mais contre toi je vais perdre.

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il y a 53 minutes, DEFA550 a dit :

Non, c'est le Mirage F1. Chacun ses goûts :tongue:

Ah donc tu laisses de côté ta barque à fond plat ?

Ou alors tu as confondu avec un autre pas delta et doté de quilles... :biggrin:

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Il y a 2 heures, Hirondelle a dit :

@Oxcart

Et ce n’est pas tout neuf : as tu une idée du comment on attire puis comment on retient des pilotes motivés ds ce genre de situation ?

Le 2000 reste un bon appareil. Je ne suis pas sûr qu'un pilote soir vraiment mécontent de voler sur un appareil parce qu'il n'est pas au top en équipement. 

Surtout si il part en Opex et qu'il fait son quota d'heures annuel.

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il y a 45 minutes, clem200 a dit :

Le 2000 reste un bon appareil. Je ne suis pas sûr qu'un pilote soir vraiment mécontent de voler sur un appareil parce qu'il n'est pas au top en équipement. 

Surtout si il part en Opex et qu'il fait son quota d'heures annuel.

Il y a 3 heures, Hirondelle a dit :

@Oxcart

Et ce n’est pas tout neuf : as tu une idée du comment on attire puis comment on retient des pilotes motivés ds ce genre de situation ?

 

Les attirer, c'est facile au début.

Les retenir pour ne pas qu'ils partent, ça devient compliqué...

 

 

 

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il y a 23 minutes, Oxcart a dit :

 

Les attirer, c'est facile au début.

Les retenir pour ne pas qu'ils partent, ça devient compliqué...

 

 

 

Genre, il n’y a plus que des eopn (contractuels ? Je me rends compte que je ne sais pas comment on les appelle) qui n’ont pas trop le choix et plus d’ecole l’air ?

Edited by Hirondelle

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il y a 11 minutes, Hirondelle a dit :

Genre, il n’y a plus que des eopn (contractuels ? Je me rends compte que je ne sais pas comment on les appelle) qui n’ont pas trop le choix et plus d’ecole l’air ?

Le gros de la population, ce sont les OSC. Les directs/EMA se voit confier d'autres tâches à un moment. Et il faut bien du monde pour faire tourner la boutique.

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Il y a 5 heures, TMor a dit :

Ah donc tu laisses de côté ta barque à fond plat ?

Ou alors tu as confondu avec un autre pas delta et doté de quilles... :biggrin:

Bah tu sais, c'est un peu comme les femmes. Il y a l'aspect esthétique, et les aspects pratiques.

je sens que ça va couiner un peu...  ---> [  ] fissa

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Pour ma part ma préférence va (non pas question femme, mais question Mirage) au Mirage G8 monoplace et Super Mirage 4000 !

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Il y a 2 heures, castle68 a dit :

Pour ma part ma préférence va (non pas question femme, mais question Mirage) au Mirage G8 monoplace et Super Mirage 4000 !

Désolé d'être trivial : il ne te reste que le choix de te masturber.

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il y a 4 minutes, capmat a dit :

Désolé d'être trivial : il ne te reste que le choix de te masturber.

Au moins j'ai échappé à la réflexion que je suis un vieux nostalgique !...

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Il y a 3 heures, castle68 a dit :

Pour ma part ma préférence va (non pas question femme, mais question Mirage) au Mirage G8 monoplace et Super Mirage 4000 !

G8A... L'ex Avion de Combat Futur, ex-Super Mirage, tellement élégant... Préfigurait ce qu'allait être le 4000... Les gros Mirage quoi !!!

 

http://sharkit.com/sharkit/G8a/G8a.htm

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il y a 38 minutes, Kiriyama a dit :

On trouve pas mal de Mirage assez bizarres, qui n'ont jamais dépassé la planche à dessin.

201004111955587332.jpg

201004111955727414.jpg

Il fait vraiment penser à une oie, sur cette vue d'artiste.

ShftkY6.jpg

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il y a 48 minutes, Kiriyama a dit :

On trouve pas mal de Mirage assez bizarres, qui n'ont jamais dépassé la planche à dessin.

201004111955587332.jpg

201004111955727414.jpg

Je vois que fellow @Deltafan est l’expert mondial (j’exagère ?) de ce projet : quelques détails Delta, entrées d’air, turbo/stato toussa ?

Une autre illustration là avec une vue plus «parlante » des entrées d’air (j’en compte 3):

https://www.secretprojects.co.uk/threads/dassault-mach-3-mirage-fighter-projects.12481/page-3

 

il y a 8 minutes, Kelkin a dit :

Il fait vraiment penser à une oie, sur cette vue d'artiste.

ShftkY6.jpg

Diffamation, je le trouve extrêmement élégant (fluuuuuide) et moderne excepté le cockpit façon années 60.

Edited by Hirondelle

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il y a 5 minutes, Hirondelle a dit :

Diffamation, je le trouve extrêmement élégant (fluuuuuide)

Hé, le design de l'oie est celui d'un oiseau de chaipacombientième génération. Des millions d'années d'améliorations incrémentales pour passer du théropode à ça. Un très long rayon d'action (oiseau migrateur après tout) grâce à une fuel fraction légendaire, en plus. Les formes naturelles sont des formes élégantes et fluides.

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La classe, chez les zoizos, c’est ça 

spacer.png

:blush:

Edit : notez l’aile delta gothique :bloblaugh:

Edited by Hirondelle

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il y a une heure, Kiriyama a dit :

pas mal de Mirage assez bizarres

Si l'on passe en mode "nostalgie"  et qu'on y persiste,  j'y succombe parfois aussi     il va falloir ouvrir un Forum-Nostalgie   !  Peut-être en existe t il déjà d'ailleurs.... Genre SP  au moins ! 

Mais il me semble que le présent Forum est surtout tourné vers l'avenir ou le présent actif et opérationnel ( certains matériels servant plusieurs décennies )

Dans le genre toujours vivants  !   ( https://www.scramble.nl/community/messageboard/41/153590 ) 

b-52-g10.jpg

b-52-g11.jpg

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il y a 8 minutes, mgtstrategy a dit :

et ils partent ou nos pilotes de l'adlae ?

Bah, dans le civil. Là où ça paye plus, et où il n'y a plus de semaines de permanence base, plus de vigipirate, plus de .........

De plus, cela leur permet de cumuler leur pension militaire et leur salaire civil.

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il y a 6 minutes, Oxcart a dit :

De plus, cela leur permet de cumuler leur pension militaire et leur salaire civil.

1 900 balles après 20 ans, ai-je lu

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il y a une heure, Hirondelle a dit :

Je vois que fellow @Deltafan est l’expert mondial (j’exagère ?) de ce projet : quelques détails Delta, entrées d’air, turbo/stato toussa ?

Une autre illustration là avec une vue plus «parlante » des entrées d’air (j’en compte 3):

https://www.secretprojects.co.uk/threads/dassault-mach-3-mirage-fighter-projects.12481/page-3

Vu mon niveau technique, je suis plus que loin d'être l'expert mondial, mais je m'intéresse au sujet et je dois avoir toute la doc publiée dessus, même si elle est certainement encore très incomplète (Il y a visiblement encore des choses à trouver dans les archives Dassault et la résurgence récente, dans une vente aux enchères, d'un deuxième projet sous forme de maquette de bureau semble le confirmer) . Que veux tu savoir (il y déjà pas mal de détails donnés sur SecretProjects) ?

Pour l'illustration, je ne pense pas qu'il y ait 3 "entrées d'air". A mon avis, celle du milieu est le reflet de l'entrée d'air principale que l'artiste a voulu montrer. Je n'ai pas vérifié, mais je me demande si la première "entrée d'air" n'est pas un piège à couche limite.

 

 

Edited by Deltafan
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