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Opération Barkhane


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FLASH

Suite aux évènements de cette nuit la force Barkhane est en alerte plusieurs hélicos drone et l'ATL de Ndjamena  ont décollés. Des patrouilles au sol se sont déployé pour intercepter un GAT qui a enlevé un Américain travaillant pour une ONG ce vendredi 14 octobre au Niger, une première pour un ressortissant américain. Pendant le rapt, deux autres personnes ont été tuées lors d'une fusillade, selon une source sécuritaire. L'enlèvement s'est déroulé vendredi soir à Abalak, une préfecture de la région de Tahoua à 350 km au nord-est de la capitale Niamey.

 

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  • 3 weeks later...
il y a une heure, Nenel a dit :

 

RIP.

Désolé de m'emporter,mais c'est une honte d'envoyer des soldats dans une zone dangereuse dans ce genre de véhicules,pourquoi la vie des soldats de la France ne vaut rien ? Si c'est pour envoyer des soldats dans ce genre de véhicules,autant ne rien envoyer du tout..... pourquoi toujours reporter des programmes essentiels pour du fric alors que la vie de nos soldats n'a pas de prix ? Bah en France si apparemment.....

Franchement,on aurait pas pu acheter quelque centaine de mraps américains en attendant les nouveaux véhicules ? C'est pas ce qui manque sur le marché,vu leur retrait d'Irak et d'Afghanistan...

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Pour qu'une seule IED ait pu toucher aussi mechamment 2 VABs a la fois, elle devait être sacrement dosée, genre 30 ou 40kg d'explosif, a ce tarif, n'importe quel vehicule se ferait tellement défoncé que les gars a l'interieur n'ont aucune chance d'en sortir indemne... d'ailleurs ce serait interessant de savoir d'ou sortent ces explosifs pour neutraliser l'atelier, le chef cuisto et sa brigade.

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Il y a 1 heure, French Kiss a dit :

Pour qu'une seule IED ait pu toucher aussi mechamment 2 VABs a la fois, elle devait être sacrement dosée, genre 30 ou 40kg d'explosif, a ce tarif, n'importe quel vehicule se ferait tellement défoncé que les gars a l'interieur n'ont aucune chance d'en sortir indemne... d'ailleurs ce serait interessant de savoir d'ou sortent ces explosifs pour neutraliser l'atelier, le chef cuisto et sa brigade.

 

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Il y a 2 heures, Oshkosh a dit :

 

RIP.

Désolé de m'emporter,mais c'est une honte d'envoyer des soldats dans une zone dangereuse dans ce genre de véhicules,pourquoi la vie des soldats de la France ne vaut rien ? Si c'est pour envoyer des soldats dans ce genre de véhicules,autant ne rien envoyer du tout..... pourquoi toujours reporter des programmes essentiels pour du fric alors que la vie de nos soldats n'a pas de prix ? Bah en France si apparemment.....

Franchement,on aurait pas pu acheter quelque centaine de mraps américains en attendant les nouveaux véhicules ? C'est pas ce qui manque sur le marché,vu leur retrait d'Irak et d'Afghanistan...

 

Resquiat In Pace Soldat .

 

Hum , oublions pas une chose  lorsque les US et brits ont compris que leur Hummer and co ne pesé pas grand chose face à des IED , nous avions déjà nos gars sur VAB , et ces VAB ont bien aidé durant toute ces années .

Le temps que les US et brits développent leur mrap , il y a eu des années d'écoulées , en attendant ils " blindaient" leur hummer ... mais sans garantie en comparaison du VAB qui bien qu'ayant aussi subi , avait quand même plus de chance d'apporter une plus grande protection aux personnels embarqué .

Donc on n'est pas à la ramasse, l'arrivé de Griffon , arrive pas si tard je trouve :

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2016/04/25/scorpion-la-bima-experimentera-et-le-3e-rima-d-abord-16079.html

Citation

Dans une réponse à une question orale, Jean-Marc Todeschini, secrétaire d'État auprès du ministre de la défense, avait précisé le 28 octobre 2015 (lire ici) que "Le marché de développement des Griffon et des Jaguar a été notifié à la fin de l'année 2014 et le marché de rénovation des chars Leclerc en mars 2015. La production des véhicules sera, quant à elle, commandée en 2017 pour les Griffon et les Jaguar et, en 2018, pour le char Leclerc. Cela permettra d'avoir, dès 2018, la livraison des tout premiers exemplaires du Griffon avec, ensuite, une cadence de livraison d'environ une centaine par an à partir de 2019."

On a aussi 

 

 

Mais prenons en compte cela , un tué , un blessé et léger et les autres commotionnés , je pense donc que les VAB ont quand même pas trop mal résisté ,car on a 3 gars commotionné et 1 blessé léger .

Dans cette terrible affaire , on ce doit de relativiser même si la mort d'un soldat ben s'est sur sa ne fait pas plaisir .

Si je fais le point , il y a eu un paquet de brits et de US qui ont étaient tué par IED à bord de leur véhicules , laissant très peu de chance à ces gars ,généralement tués ou gravement blessé .

L'arrivé des MRAP ne s'est pas fait du jour au lendemain , et cela concerné l'Irak et l'Afghanistan .

On a vu une mutation du VAB avec la dernière version , sa n'est pas négligeable . Bien évidemment il faut savoir si ceux-ci sont bien déployé au Mali .

Maintenant face à un IED puissant , ben il n'y a pas grand chose à faire .

 

 

Il y a 2 heures, French Kiss a dit :

Pour qu'une seule IED ait pu toucher aussi mechamment 2 VABs a la fois, elle devait être sacrement dosée, genre 30 ou 40kg d'explosif, a ce tarif, n'importe quel vehicule se ferait tellement défoncé que les gars a l'interieur n'ont aucune chance d'en sortir indemne... d'ailleurs ce serait interessant de savoir d'ou sortent ces explosifs pour neutraliser l'atelier, le chef cuisto et sa brigade.

Oui tout à fait d'accord .

 

 

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Le 05/11/2016 à 10:55, Oshkosh a dit :

 

RIP.

Désolé de m'emporter,mais c'est une honte d'envoyer des soldats dans une zone dangereuse dans ce genre de véhicules,pourquoi la vie des soldats de la France ne vaut rien ? Si c'est pour envoyer des soldats dans ce genre de véhicules,autant ne rien envoyer du tout..... pourquoi toujours reporter des programmes essentiels pour du fric alors que la vie de nos soldats n'a pas de prix ? Bah en France si apparemment.....

Franchement,on aurait pas pu acheter quelque centaine de mraps américains en attendant les nouveaux véhicules ? C'est pas ce qui manque sur le marché,vu leur retrait d'Irak et d'Afghanistan...

Faudrait savoir, certains critiquent que le Griffon* sera nettement trop lourd (inutilement), d'autres (des fois les mêmes) qu'il fallait rester sur un truc comme le VAB (certainement modernisé), d'autres disent (certains sont ou étaient utilisateurs) que le VAB se comporte pas si mal avec un EID.

Je pense qu'il faudrait en savoir plus, même un char lourd peut ne pas résister à ça.

Et puis on a des Aravis.

*Idem pour le Jaguar.

 

 

 

Une pensée à la famille et aux proches du soldats tué.

Modifié par gargouille
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Info Barkhane

"Dans le cadre de la lutte antiterroriste, la force BARKHANE a intercepté en moins d’une semaine plusieurs véhicules et une importante somme d’argent dans la région de TESSALIT et d’ABEÏBARA, au nord du Mali. 1 pick-up contenant des effets militaires, 3 motos et 5 000 000 de francs CFA (soit environ 8 000 €) ont été saisis dans le cadre des opérations de harcèlement contre les groupes armés terroristes."

 

3066775138.2.jpg

 

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

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Il y a 2 heures, rendbo a dit :

 5 000 000 de francs CFA ? Avec ça on va pouvoir financer la guerre mondiale contre le terrorisme !

Dans cette région avec 5 millions de francs CFA tu fais combien de pleins de moto ?

:happy:

 

Modifié par gargouille
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Que s'offre t-on avec 5 000 000 fr CFA au Mali ? :biggrin:


- 1 fr CFA = 0,00168 $ au 8/11/2016 / 5 000 000 CFA = 8400$
http://themoneyconverter.com/FR/XAF/USD.aspx

- Prix du carburant le 31/10/2016 au Mali : 1,10 $ /l
http://fr.globalpetrolprices.com/Mali/gasoline_prices/


soit 7636 l d'essence, de quoi alimenter quelques dizaines de mobylettes un certain temps.

Où mes déplacements personnels plusieurs années :souritc:

Modifié par Benoitleg
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Le 5/11/2016 à 14:08, Gibbs le Cajun a dit :

Resquiat In Pace Soldat .

Hum , oublions pas une chose  lorsque les US et brits ont compris que leur Hummer and co ne pesé pas grand chose face à des IED , nous avions déjà nos gars sur VAB , et ces VAB ont bien aidé durant toute ces années .

Pour souligner les propos de Gibbs, il me semble bien que c'est l'un des retex de l'engagement en Afghanistan : le design original avec une capacité de flottaison (même si celle-ci a été perdue avec l'alourdissement consécutif au surblindage) a un effet non négligeable sur le souffle des explosions, notamment d'IED. Une partie est déviée et l'impact sur le véhicule est moindre que sur un camion plus classique ou sur un véhicule type Hummer. Du reste, si l'explosion est assez puissante pour soulever les 13 tonnes du véhicule, alors il n'y a plus grand chose à faire pour en atténuer les effets. Même les assises suspendues n'empêcheront d'être secoué au delà du raisonnable.

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