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Les Chinooks non américains des opérations spéciales

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En dehors des MH-47E et G du 160th SOAR (airborne) de l’US Army, quelques pays dans le monde mettent en œuvre des hélicoptères birotors CH-47 Chinook au bénéfice de leurs forces spéciales.

 

Le Royaume-Uni

Le No. 7 Squadron de la RAF, met en oeuvre 6 Chinook HC2 au profit des forces spéciales dans le cadre du Joint Special Forces Air Wing sur la base RAF de Odiham. Ces hélicoptères ont soutenu le déploiement des forces spéciales britanniques en Afghanistan et en Irak, ils ont également participé aux opérations britanniques en Libye.

Peu de choses sont connues des caractéristiques de ces Chinooks « spéciaux ». On peut raisonnablement supposer qu’ils sont équipés de minigun M134D, de dispositifs d’autodéfense et de blindages.

 

Le Boeing-Vertol Chinook HC3 :

En 1995, la Royal Air Force britannique pris commande de 8 HC-3, version low cost du MH-47E. Ils furent livrés en 2001, mais n’ont jamais connu le service actif, suite à de gros problèmes concernant l’avionique spécifique à ce modèle HC-3. Finalement, en 2008 débuta une opération consistant à les rééquiper en HC2, sous la dénomination de HC2A.

 

 

L’Italie

Le 26° Grupo REOS (Reparto Elicotteri Operazioni Speciali) “Giove” de l’armée de terre italienne met en oeuvre 4 CH-47C+ modifiés au sein de son 426°Squadroni ETM.

Ils devraient être prochainement remplacés par 4 CH-47F modifiés dans le cadre de la réorganisation du 26° Grupo REOS en 3e Régiment d’hélicoptères des forces spéciales « Aldebaran ». Mis à part la présence d’un FLIR et l’armement avec 3 minigun M134D, peu de choses sont connues au sujet des CH-47F spéciaux italiens.

 

La Corée du Sud

L’armée de terre de Corée du Sud est le seul opérateur étranger connu du MH-47E « Special Operations Aircraft », avec 6 exemplaires en service pour appuyer les forces spéciales coréennes. Aucune photographie de ces MH-47E coréens n’est connue à ce jour.

 

L’armée de l’air sud-coréenne met en œuvre 6 CH-47D modifiés, connus sous l’appellation de HH-47D et affectés au 235th Combat Search & Rescue Squadron du “6th Search and Rescue Group”, aux côtés de 7 Kamov 32 Helix.

Les HH-47D sont équipés de réservoirs latéraux agrandis (comme les MH-47E et CH-47SD), d’un radar météo et d’un FLIR. Présentés à plusieurs reprises lors de journées portes ouvertes et d’exercices, ils ont été photographiés à plusieurs reprises.

 

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Le Royaume-Uni

 

L'escadrille "FS" sur Chinook a été créée suite au conflit des Malouines vers 1983-84. Les Chinook étaient équipés d'équipement de descente en rappel; pouvaient recevoir des réservoirs supplémentaires en cabine (un bricolage fait avec des réservoirs récupérés sur des Hawker Andover réformés), et les pilotes utilisaient des JVN.

 

Pour la guerre du Golfe, les Chinook de l'escadrille FS ont été équipés d'un détecteur de radars ALQ-157, d'un système de navigation longue distance Loran C, d'IFF Mode 4, et de Miniguns montées aux portières avant.

 

Infos issues du livre Chinook! de David McMullon.

Edited by Rob1
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Pour les "amoureux" du Chinook (accrochez vous bien):

 

Edit:

cela dit la video est très mal titrée ("water rescue") ; je vois bien le "water", mais je vois pas le "rescue".

Edited by fraisedesbois
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A noter qu'a priori, les Chinook du 160th SOAR ne peuvent plus faire ça depuis la version G(?).

De mémoire, ils ont collés des équipements de communication sous la machine. Je serais tout de même curieux de savoir jusqu'à quelle hauteur de vague/état de mer ils pouvaient faire ça.

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« Bonjour messieurs-dames, papiers du véhicule s’il vous plaît... »

Edited by Rob1
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Pour les "amoureux" du Chinook (accrochez vous bien):

 

Edit:

cela dit la video est très mal titrée ("water rescue") ; je vois bien le "water", mais je vois pas le "rescue".

@jdomerchet @Lopinion_fr Les espagnols le font aussi avec leurs Chinook CH-47D https://t.co/Ylq34CsmRy

— Philippe Top-Action (@top_force)

October 23, 2014

 

La toute dernière version MH-47G http://www.verticalmag.com/news/article/FirstnewbuildBoeingMH47GarrivesatUSArmySpecialOps

 

908677018140170.jpg

Edited by Philippe Top-Force
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@aviation_report Le 3° REOS sera équipé des hélicoptères AB412, NH90 et Chinook sous Commandement des forces spéciales de l'@Esercito_IT .

— Philippe Top-Action (@top_force)

February 2, 2015

Ricostituito 3° REOS Reggimento Elicotteri Operazioni Speciali Aldebaran @Esercito_IT #avgeek http://t.co/kbGxcssW9E pic.twitter.com/TeaAAHuz6n

— Aviation Report (@aviation_report)

February 2, 2015
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A noter dans le Model Aircraft Monthly de février 2003, un article sur les couleurs des Chinooks de la RAF, une huitaine de photos bien détaillées de trois des Chinooks du 7 Squadron déployés pendant la guerre du golfe qui permet d'admirer leur camouflage particulier.

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Le 15/07/2016 à 22:19, Rob1 a dit :

A noter dans le Model Aircraft Monthly de février 2003, un article sur les couleurs des Chinooks de la RAF, une huitaine de photos bien détaillées de trois des Chinooks du 7 Squadron déployés pendant la guerre du golfe qui permet d'admirer leur camouflage particulier.

Je viens de voir que Airliners avait quelques photos pas mal à ce sujet : http://www.airliners.net/search?keywords=Chinook+UK+1991&sortBy=dateAccepted&sortOrder=desc&perPage=24&display=card

En fait les Chinooks avaient été peints en beige uniforme, et ils se sont apperçu que c'était trop clair la nuit. Du coup, ils ont improvisé à grand coups de peinture noire.

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