Adriez

Marine Britannique

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La Royal Navy trouve qu'avec 13 frégates et 6 destroyers, elle n' a pas assez de bateaux pour assurer toutes les missions. :rolleyes:

Faut dire que passer de 30 à une vingtaine ça fait mal.  

http://www.opex360.com/2019/07/23/outre-manche-la-saisie-par-liran-du-petrolier-stena-impero-ravive-le-debat-sur-les-moyens-de-la-royal-navy/

Qu'en pensent nos amiraux et surtout les politiques, de nôtre flotte de marine de 1er rang à 15 bateaux ?   

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il y a 6 minutes, Fusilier a dit :

La Royal Navy trouve qu'avec 13 frégates et 6 destroyers, elle n' a pas assez de bateaux pour assurer toutes les missions. :rolleyes:

Et sur les 13 frégates et 6 destroyers, plus de la moitié sont en maintenance !!

web-3b16.png

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Peuh, dans cinq ans, tout sera rentré dans l'ordre.

Grâce aux 60 milliards que Boris Johnson va économiser en faisant un bras d'honneur à l'UE, le Royaume-Uni d'Angleterre et du Pays de Galle :ohmy: aura largement les moyens de redevenir une puissance maritime.

CQFD:rolleyes:

Edited by Salverius
Ajout d'émotes pour que tous saisissent l'ironie du propos (parce que AD la nuit, c'est quand même premier degré)..
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Il y a 5 heures, Salverius a dit :

Grâce aux 60 milliards

Autant sur l'idée du post je suis complètement d'accord parce que c'est un fait, autant sur le montant c'est du 10-15 milliards d'économisés en coûts directs, après pour ce qui est des coûts indirects objectivement c'est mission impossible à estimer comme ça dépend aussi de la politique qui sera mener et puis à voir quelle proportion de ce montant ira au MoD.

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Il y a 15 heures, Fusilier a dit :

Qu'en pensent nos amiraux et surtout les politiques, de nôtre flotte de marine de 1er rang à 15 bateaux ?    

Qu'ils n'ont pas intérêt a s'enflammer en jouant a la bataille naval au bout du monde :bloblaugh:

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Il y a 2 heures, g4lly a dit :

Qu'ils n'ont pas intérêt a s'enflammer en jouant a la bataille naval au bout du monde :bloblaugh:

Qu'il faut une escadre du Pacifique :biggrin:

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il y a 11 minutes, Fusilier a dit :

Qu'il faut une escadre du Pacifique :biggrin:

Cela me semble d'une grande sagesse.

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Il y a 17 heures, Salverius a dit :

Grâce aux 60 milliards que Boris Johnson va économiser en faisant un bras d'honneur à l'UE, le Royaume-Uni d'Angleterre et du Pays de Galle :ohmy: aura largement les moyens de redevenir une puissance maritime.

Boris va achever le Brexit brillamment après avoir enfermé son épouse à la tour de Londres. Sous sa direction la police anglaise arrêtera Jack l'éventreur mettant fin à la plus grande énigme de l'histoire policière. La NSA en fera son Directeur d'honneur.

Ledit Brexit entrainera la faillite du système financier Français, suivi dans sa chute par celui allemand.  

Boris Johnson proposera alors un Union Act 2020 (comme celui de 1706 entre l'Angleterre et l'Ecosse) selon lequel la Grande Bretagne reprendra la dette publique française en échange du Charles de Gaulle, de 6 SNA, 3 SNLE et des Frégates de 1er rang. Le parlement français sera installé à Londres, les députés conservant 75 élus et les sénateurs 25 Lords.

L'italie qui signera également ce traité, acceptera de rebaptiser sa Fiat 500 "Austin mini 2020" en échange de la reprise de sa dette par la Grande Bretagne.

A titre de remerciement pour avoir sauvé la France, Boris Johnson, qui sera surnommé le "Boris le Juste" se verra offrir une une coupe de cheveux, à vie, par Franck Provost. Le coiffeur Big moustache attaquera immédiatement son confrère en revendiquant la paternité de cette proposition de coiffer à vie BJ et lui proposera aussi de lui refaire la couleur. Pour mettre fin à cette querelle, Alain Juppé sera nommé médiateur et fera finalement don de sa personne à Bis moustache, acceptant de se faire coiffer une fois par semaine dans ses studios. Moyennant ses bons offices il sera nommé lord perpétuel et deviendra Professeur à Oxford et membre de la Cour suprême.

Le problème naval anglais va donc être vite réglé. Laissons l'histoire juger des choix stratégiques anglais et de ceux français.

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il y a 45 minutes, neoretro a dit :

La NSA en fera son Directeur d'honneur.

Ca c'est dans un premier temps,  car l'objectif final de Boris est la reconquête des colonies américaines, afin de rendre la conduite à gauche obligatoire 

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il y a 8 minutes, Fusilier a dit :

conduite à gauche obligatoire 

politiquement parlant bien entendu :rolleyes:

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On parlait des "Queen Elizabeth" sur le fil dédié à l'Iran... du coup, j'ai déniché ce vieil article, ça vous semble bien résumer ( ils parlent même du Rafale à un moment...)? Je sais pas trop ce que ça vaut comme canard le Register...

https://www.theregister.co.uk/2013/02/06/defence_committee_carrier_badness/

"And as the F-18 (or Rafale) is better than any other plane now in British service for all likely missions (and perfectly good in the unlikely case of serious air-to-air combat against any plausible enemy), this would be an excellent thing all round. The carrier jet could perfectly well operate from land bases if required. The MoD might then reconsider the wisdom of keeping its current ruinously expensive-to-run and not very good Eurofighter (aka Typhoon) and Tornado fleets - certainly the aged, crappy Tornado and probably a lot of the Eurofighters too would be marked for the chop. The MoD would surely not bother expensively upgrading the Eurofighter for ground attack as it currently plans to, with the F-18 (already an excellent strike plane) on hand and a fistful of far more sophisticated F-35Cs for tricky jobs on the way.

So the catapult decision was pretty much a no-brainer once EMALS appeared. The puzzler was why on Earth it later got rescinded, on the grounds that putting catapults into the ships was not going to cost £900m - as the 2010 review had estimated - but actually £2bn for the Prince of Wales and maybe £3bn to the Queen Elizabeth. This would be to double the projected price of the two ships."

 

N.B: EMALS est l'acronyme des nouvelles catapultes électromagnétiques US.

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il y a une heure, Fusilier a dit :

reconquête des colonies américaines, afin de rendre la conduite à gauche obligatoire 

L'objectif est double: conduite à gauche pour les automobiles mais marche à droite pour les piétons.

Les colonies sont très indisciplinées. En Angleterre on roule à gauche et on marche à droite.

Il faut donc leur faire corriger soit la conduite des voitures soit les mouvements de trottoirs.

BJ va finir par avoir des manifestations comme à Hong Kong...  avec ses amis chinois.

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Babcock Secures Tomahawk LACM Contract for UK MoD
Babcock-Secures-Tomahawk-LACM-Contract-f

Babcock International, the Aerospace and Defence company, has secured a 3.5 year Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) contract. Working in collaboration with Lockheed Martin UK – Integrated Solutions, this programme will deliver in-service support for Tactical Tomahawk Weapons Control systems (TTWCS) and associated auxiliaries for the UK Ministry of Defence (Defence Equipment & Support).


https://www.navalnews.com/naval-news/2019/07/babcock-secures-tomahawk-lacm-contract-for-uk-mod/

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Dstl, Royal Navy Turn to Commercial Gaming Industry for Training
Dstl-Royal-Navy-Turn-to-Commercial-Gamin

The Royal Navy will be using a professional version of naval warfare video game Command (Command: Modern Air / Naval Operations) as a training tool as part of a UK Ministry of Defence (MoD) £1.5m deal.


https://www.navalnews.com/naval-news/2019/08/dstl-royal-navy-turn-to-commercial-gaming-industry-for-training/

 

Avis aux amateurs, la version "civile" sortie deja depuis quelques années vaut vraiment le coup

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BAE Systems Starts Construction on Royal Navy’s 2nd City-class Type 26 Frigate

 

BAE Systems cut the first steel for HMS Cardiff, the second Type 26 City-class frigate for the Royal Navy, on August 14 2019.

BAE-Systems-Starts-Construction-on-Royal

Quote

The cutting-edge frigates for the Royal Navy will replace the current anti-submarine warfare Type 23 frigates and provide advanced protection to the Continuous at Sea Deterrent and Queen Elizabeth Class aircraft carriers and offer unrivalled anti-submarine warfare capability.

https://www.navalnews.com/naval-news/2019/08/bae-systems-starts-construction-on-royal-navys-2nd-city-class-type-26-frigate/

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Navantia & BMT to Unveil FSS Design Proposal at DSEI 2019
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Spanish shipbuilding company Navantia will be exhibiting at DSEI 2019 and is set to unveil its design proposal for the UK Ministry of Defence 's Fleet Solid Support (FSS) programme alongside its partner, BMT.


https://www.navalnews.com/naval-news/2019/08/navantia-bmt-to-unveil-fss-design-proposal-at-dsei-2019/

 

Il ressemble beaucoup au Tide-class / MARSS (lui même d'origine BMT déjà)

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Il y a 4 heures, xav a dit :

Il ressemble beaucoup au Tide-class / MARSS (lui même d'origine BMT déjà)

En tout cas les perfides, cahin-caha, ils continuent leur bonhomme de chemin, après les PA, les pétroliers, maintenant les transports de solides. Pour remplacer les trois forts ?  En tout cas, leur RFA, ce génial mélange de civils et militaires, c'est impressionnant, 4 tankers tout neufs , 2 Wave de 15 ans d'âge, les trois "forts"  Plus les 3 Bay, l'Argus, les 4 Point et le pétrolier affrété Maersk Rapier

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Babcock Team 31 selected as preferred bidder for UK Type 31 frigate programme
Babcock-Team-31-selected-as-preferred-bi

Babcock Team 31 has been selected by the UK Ministry of Defence (MOD) as the preferred bidder to deliver its new warships. Led by Babcock, the Aerospace and Defence company, and in partnership with the Thales Group, the T31 general purpose frigate programme will provide the UK Government with a fleet of five ships, at an average production cost of £250 million per ship.


https://www.navalnews.com/event-news/dsei-2019/2019/09/babcock-team-31-selected-as-preferred-bidder-for-uk-type-31-frigate-programme/

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Il y a 14 heures, xav a dit :

En fait elle est basée sur le design Absalon modifié en AA

D'où le coût bas d'un design déjà maîtrisé et une construction basée sur des standards mixtes, civils et militaires :

"Based on an, in-service, NATO standard Iver Huitfeldt baseline design, its wide beam and modularised build approach significantly reduces build time, as established in delivery to the Royal Danish Navy which has three of these platforms in service, plus a further two Absalon Class vessels, based on the same hull form. Utilising this platform design will minimise the non-recurring engineering costs associated with delivery and design risks are lowered as potential design challenges have already been resolved."

https://www.arrowhead140.com/design

 

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Seulement 280M€ chaque ...

... comparé au 1 milliard d'euro chaque des Type 26 ...

A priori elle ressemble plutot a ca qu'a la maquette ... et l'équipement semble assez succinct ... je ne vois pas trop en quoi elle a des capacité de défense aérienne ... c'est plus un OPV musclé qu'autre chose.

p07n4tx7.jpg

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