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L'armée de l'air espagnole (Ejército del aire)


actyon
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3 minutes ago, Teenytoon said:

Pu... naise ! Ca devait être un gros oiseau quand même ! Cest de la fibre l'A400M ?

Ça ressemble a du sandwich nid d'abeille alu et fibre ... assez classique en aéronautique.

Étonnamment ça à l'air très vide à l'intérieur.

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J'ai lu quelque part qu'il ont déjà eu pas mal de problèmes avec des vautours, ça pèse en moyenne 9kg (et jusqu'à 12kg) ces bestiaux, presque 3 fois une cigogne. Evidemment ça fait mal (suffit de voire les dégâts que peut faire un perdrix dans un par choc de bagnole).

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Il y a 3 heures, g4lly a dit :

Ça ressemble a du sandwich nid d'abeille alu et fibre ... assez classique en aéronautique.

Étonnamment ça à l'air très vide à l'intérieur.

On est au niveau d'un Karman qui englobe le train d'atterrissage quand il est rétracté non ?

Le volume est là pour des raisons aérodynamique, et donc vide, je pense.

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  • 2 months later...

https://www.infodefensa.com/es/2020/06/30/noticia-espana-airbus-trabajan-programa-halcon-sustituir-canarias.html

 

Le 30-06-20, l'armée de l'air espagnole et Airbus ont lancé le programme "Halcon", il s'agit d'un nouveau contrat pour l'achat de Typhoon supplémentaires pour remplacer la flotte de F-18, éloignant donc la perceptive d'achat de f-35 de la part de EJA....

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  • 3 weeks later...
il y a 22 minutes, fjojo032 a dit :

Gros contrat en vue pour el ejercito del aire...

Un compromis de vente est tombé ce 30-07-20 entre le gouvernement espagnol et Airbus à Madrid..

Il porterait notamment sur l'achat de:

- 3 A-330 MRTT.

- 4 Casa 295 version patrouille maritime.

- Un premier lot de 36 hélicoptères  H135, qui pourrait être suivi d'un lot de 59 autres machines dans la deuxième phase du projet.

- Projet d'achat de 4 H160.

 

https://www.infodefensa.com/es/2020/07/30/noticia-espana-compromete-adquirir-cuatro-patrulla-maritima.html

Programmes à la fois Européens et Espagnoles. 

Bravo !

 

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il y a 26 minutes, fjojo032 a dit :

Un premier lot de 36 hélicoptères  H135, qui pourrait être suivi d'un lot de 59 autres machines dans la deuxième phase du projet.

Ce n'est pas exactement ça.  "Ampliable a 59"  faut l'entendre comme  : 35 hélicos, pouvant  être portés à 59 , soit  35 + 24.   C'est déjà pas mal.   

 

Modifié par Fusilier
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il y a 1 minute, Fusilier a dit :

Ce n'est pas exactement ça.  "Ampliable a 59"  faut l'entendre comme  : 5 hélicos, pouvant  être portés à 59 , soit  35 + 24.   C'est déjà pas mal.   

 

Mea culpa, je ne maitrise pas totalement l'espagnol ;)

Modifié par fjojo032
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il y a 1 minute, fjojo032 a dit :

Mea culpa, je ne maitrise pas totalement l'espagnol ;)

L'espagnol est parfois polysémique :biggrin:

il y a 7 minutes, capmat a dit :

Programmes à la fois Européens et Espagnoles. 

ben ils subventionnent les productions Airbus qui se font sur leur territoire.  :rolleyes:  Airbus étant une entreprise européenne, par la force des choses c'est aussi européen... 

Pour les 135 est-ce qu'ils vont demander une ligne de montage à Albacete comme pour les NH90 et les Tigre?  

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C'est en tout cas un très gros contrat, je n'aime pas du tout Sanchez, mais force est de constater qu'il pousse à fond l'industrie espagnole et européenne (il ne porte pas trop les USA dans son cœur)... Il l'avait déja laissé sous entendre qu'il ne prendrait pas de F-35 pour l'EdA mais des nouveaux contrats pour les typhoons...

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il y a 31 minutes, Fusilier a dit :

Pour les 135 est-ce qu'ils vont demander une ligne de montage à Albacete comme pour les NH90 et les Tigre?  

Possible mais pas précisé. Comme  il s'agit d'une forme de subvention dont la contrepartie  est la  garantie de la production et le maintient des travailleurs d'Airbus Espagne ça paraît vraissemblable.

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Il y a 3 heures, Fusilier a dit :

ben ils subventionnent les productions Airbus qui se font sur leur territoire.  :rolleyes:  Airbus étant une entreprise européenne, par la force des choses c'est aussi européen... 

Euh....il y en a en Europe qui subventionne L M, les rois de la furtivité dans les compensations économiques.

Modifié par capmat
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il y a 6 minutes, Skw a dit :

Y a-t-il un réel créneau sur le marché ? Ou cela annonce-t-il une concurrence féroce ?

- "le développement d'un nouvel avion d'entrainement avancé"

ça ressemble a une appellation "enveloppe surprise". Il y a sans doute un programme masqué dans le programme annoncé. Un drone du SCAF ?

Les Espagnols viennent de commander des avions d'entrainement suisses.

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il y a 34 minutes, Kelkin a dit :

Intéressant. Un concurrent au M346 ? Une manière de développer des compétences en conception de chasseur pour justifier du workshare sur le NGF ?

Probablement une manière de trouver des débouchés à leurs "systémiers" (Indra, par exemple). Le vecteur n'est pas super-important.

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il y a 32 minutes, Kelkin a dit :

Intéressant. Un concurrent au M346 ? Une manière de développer des compétences en conception de chasseur pour justifier du workshare sur le NGF ?

Le remplacement de ses avions d'entrainement avancés est un des 7 points prioritaires de l'EA. Les candidats initiaux pour substituer les F5 et C101 étaient le sud coréen KAI-T-50 Golden Eagle et l'italien Alenia Aemarcchi M-346 Master (Alenia Aermacchi-Yakovlev), ce dernier étant le favori des militiares. Il y a environ deux ans Airbus a proposé au ministère de la Défense un projet de programme stratégique susceptible d'être ouvert à d'autres alliés (France-Allemagne) il semble donc que l'Exécutif de Pedro Sanchez se soit décanté pour cette option d'autant qu'elle pourra s'adapter au programme NGF

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2 hours ago, Skw said:

Y a-t-il un réel créneau sur le marché ? Ou cela annonce-t-il une concurrence féroce ?

Au moment ou l'on parle d'un NGF optionnellement piloté dans le SCAF et beaucoup d'UCAV dans tous les futurs systèmes de combats aériens est-ce le bon programme pour investir son argent?

n'y aurait il pas un manque d'imagination?

 

4 hours ago, Sebastian said:

Possible mais pas précisé. Comme  il s'agit d'une forme de subvention dont la contrepartie  est la  garantie de la production et le maintient des travailleurs d'Airbus Espagne ça paraît vraissemblable.

J'avais cru lire la fin de la duplication des lignes d'assemblages finales et meme leur réductions pour baisser les couts en échanges de charges de travail avec une spécialisation des sites d'Airbus hélicoptère?

Modifié par P4
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Il y a 3 heures, Skw a dit :

C'est plutôt ce qu'il me semble. Mais je me demandais s'il n'y avait pas des créneaux imaginables.

Je ne vois pas en tout cas ^^

Tu as déjà du monomoteur, du bimoteur, du subsonique, supersonique, ils sont tous compatible avec des radars, missile, bombes .... 

Tu peux acheter américain, européen, asiatique ... Etc 

Donc un nouveau venu la dedans ... Bof 

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