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Des Mirage 2000-5F français pour la Colombie ?


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Selon le site Air Recognition, la Colombie envisage d'acquérir 18 Mirage 2000-5F de l'Armée de l'Air, pour un contrat évalué à 500 millions de dollars (350 pour les avions, et 150 pour la logistique).

 

Des pilotes colombiens seraient venus en France "tester" les -5F ... Personnellement, cela m'étonne, car étant monoplace, il faut avoir une solide formation derrière, vous ne pensez pas ?

 

L'article complet est ici, en anglais >> http://www.airrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1478

 

(Je ne savais pas trop où mettre cette info, si ce n'est pas le bon endroit, déplacez la)

 

Loïc.

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Si les Colombiens doivent se fournir de nouveaux appareils de combat, il ne fait guère de doutes qu'il s'agira de F-16. Les États-Unis versent chaque année plusieurs centaines de millions de dollars pour la lutte contre le narcotrafic. Et la coopération militaire est très étroite entre les deux pays. 

 

Kfir, Draken ou M2000-5F ... c'est la même chose non ?

 

Pas vraiment... Les Kfir colombiens sont des versions nettement améliorées.

Modifié par Ciders
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La possibilité que ce soit 18 vieux Mirage 2000 RDI que Dassault transformerait en 18 presque jeune Mirage 2000 -5 améliorés pour pouvoir laisser tomber des crottes (pardon: laisser tomber des bombes) n'est pas ridicule.

les brésiliens ont bien eu 12 Mirage 2000 RDI d'occase ( bon pour pas cher il est vrai...)

 

Maintenant reste à déterminer s'il reste 18 RDI avec encore assez de potentiel ( car ils ont pas mal bourlingués les bougres) pour qu'ils puissent tenir une 10aine d'années. Mais c'est costaud un Mirage !

 

Les Colombiens sont un peu dans la mouise car ils ont perdu 4 Kfir C10 (leur fleuron actuel) en relativement peu de temps me semble t-il.

 

Même si de mon point de vu des F16 d'occasions semble la piste la plus logique.

Mais les colombiens sont de vieux clients (Mirage 5 de différentes versions), alors pourquoi pas un retour aux sources après la période d'ersatz israéliens...

 

Enfin c'est juste mon avis...

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Les Colombiens sont un peu dans la mouise car ils ont perdu 4 Kfir C10 (leur fleuron actuel) en relativement peu de temps me semble t-il.

 

 

Effectivement, ils ont perdu quatre Kfir, dont un où un pilote a perdu la vie. Du coup, ils ont cloué au sol leur flotte de Kfir. Selon eux, le problème vient du réacteur.

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Si les Colombiens doivent se fournir de nouveaux appareils de combat, il ne fait guère de doutes qu'il s'agira de F-16. Les États-Unis versent chaque année plusieurs centaines de millions de dollars pour la lutte contre le narcotrafic. Et la coopération militaire est très étroite entre les deux pays. 

 

 

Pas vraiment... Les Kfir colombiens sont des versions nettement améliorées.

C'est une version nettement améliorée, mais sur une base de Mirage III pas sur une base de Mirage 2000.

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C'est aussi une cellule déstockée après des années au Sinaï. Pas vraiment une bonne idée pour une mise en service dans un pays tropical. Les Israéliens se sont plantés, maintenant il y a une fenêtre d'opportunité à saisir.

Et c'est même pas la peine de leur refiler le CdG     ;)

Modifié par TomcatViP
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