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Véhicule léger tactique polyvalent


Scarabé
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http://www.opex360.com/2019/12/19/larmee-de-terre-a-recu-ses-premiers-vehicules-vt4-au-camouflage-interchangeable-brun-terre-de-france/

Citation

l’apparition attendue d’un nouveau camouflage pour les blindés Griffon, Jaguar et Serval, ainsi que pour les chars Leclerc rénovés.

Le changement concernera aussi les Véhicules légers tactiques polyvalents non protégés [VLTP-NP ou VT4], qui remplacent progressivement les Peugeot P4 à bout de souffle [et au coût d’entretien devenu hors de prix].

En effet, le 18 décembre, le 40e Régiment d’Artillerie [RA] de Suippes a reçu les quatre premiers VT4 standard 2.1 de l’armée de Terre arborant une nouvelle couleur, appelée « Brun Terre de France » [BTF].

Selon le Sirpa Terre, cette couleur BTF est la « première composante du nouveau camouflage Scorpion ». Il s’agit en fait d’un fond unique sur lequel des camouflages interchangeables et réversibles pourront être rapidement appliqués [ou retirés] en fonction de l’environnement où ces véhicules seront amenés à circuler [désert, urbain, montagne].

« En 2020, tous les VT4 livrés seront en Brun Terre de France », précise l’armée de Terre, qui aura reçu, cette année, 430 VT4 au standard 2.1 sur les 500 livrés au ministère des Armées. Dans le lot, 196 l’ont été avec le camouflage « centre Europe ».

Pour rappel, le VT4 Standard 2.1 est une déclinaison du Ford Everest. Livré par ARQUS, ce véhicule affiche une masse de 3,5 tonnes pour une puissance de 220 cv, ce qui lui permet d’atteindre la vitesse de 165 km/h. Pouvant rouler avec du gasoil fortement dégradé, il est aérotransportable. En plus du SITEL [systèmes d’information et de télécommunications de l’armée de Terre], il est équipé de deux postes radio PR4G, munis d’un système de chiffrement intégré, et d’un moyen de positionnement par satellite de type DAGR [Defense Advanced GPS Receiver].

 

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9 hours ago, Clairon said:

Et encore une fois l'on mentionne un VT4 avec un moulin à 220 Cv (donc le 5 cyl 3.2) alors que le programme initial avait bien indiqué le 2.2 165 cv ... Qui croire ?

Clairon

C'est indiqué 160CV sur le site du MinDef, je pense que cela clôt le débat https://www.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/le-vt4-arrive-dans-les-unites

Je crains fort qu'il y a eu quelque-part confusion d'un pigiste entre "2,2l"et "220cv". Pigiste d'ailleurs qui n'aurait même pas pris la peine de vérifier sur Wikipedia (qui indique aussi 160cv)...

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  • 3 weeks later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
il y a 26 minutes, g4lly a dit :

C'est quoi le plus produit du standard 2 ?

"Le VT4 Standard 2 intègre 350 nouvelles références supplémentaires, et présente de nombreuses évolutions par rapport au standard 1 : intégration de moyens de communication, de localisation et de navigation les plus récents, galerie supplémentaire, fonction de remorquage du véhicule, et feux blackout.

Le VT4 Standard 2 est également conçu pour être aérotransportable, afin de lui conférer une dimension de mobilité tactique supplémentaire."

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Il y a 7 heures, g4lly a dit :

C'est quoi le plus produit du standard 2?

:bloblaugh:

Le papier toilette. :biggrin:

Il y a 7 heures, Fusilier a dit :

 Je n'arrive pas à m'habituer à cette couleur. Je trouve cette couleur à chier ...  ^_^ 

Ça respecte donc la grande tradition du Kaki.

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  • 2 weeks later...
Il y a 21 heures, Gibbs le Cajun a dit :

Là il y 'a eu adaptation. 

 

C'est surement les Toyota saisie à Daech 

Il y avait une histoire de 3 camions de pickup qui ont transité en Jordanie pas loin de notre BAP et qui ont été intercepté par la police jordaniene et nos FS

Le convoi avait été ramené sur notre base et aprés une rapide enquete les Toyota devaient étre livré à un barbu qui trafiqué avec Daesh donc saisie des engins à part égale avec les jordaniens . 

Remarque que ça economise 3 GBU de 250 Kg    ( une par camion) 

Gibbs toi qui connait bien les camions combien pense tu que l'on puisse mettre de pick up sur chaque remorque ? 6 Comme ci desous pour les  VT4  ou plus ? 

img-78874863b7.jpg?v=1

 

 

D'autre photos des engins en Jordanie 

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On voit bien le pickup issu :

 

@Scarabé

Merci pour les infos :smile:

Je suis pas trop spécialisé sur le transport de véhicules, mais là il y a une affaire de hauteur des véhicules transporté. A mon avis quand tu as plusieurs modèle différent, tu peux en mettre 6, surtout si il ne sont pas haut sur patte, mais la avec le VT4 je pense que vu la remorque et le tracteur, la hauteur du VT4 permet pas d'en mettre plus, sous peine que ça pose pb et lui empêche de circuler sur des routes ou via les hauteur de ponts, tunnels ben ça ne passerait pas. Déjà qu'avec une hauteur de base en semi remorque classique faut être prudent, là c'est plus compliqué se type de transport. 

À mon avis si il aurait mis un VT4 de plus, il passait en mode convoi exceptionnel, et là ben le trajet ça peut être plus compliqué à organiser. 

On voit que le pb de hauteur et lié à l'arrière du tracteur qui est plus haut, on voit que même là, si il voulait mettre une bagnole en plus, ben je ne suis même pas sûr que ça passe pour une petite bagnole non typé VT4 pas haute sur roue. 

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  • 2 weeks later...

Les  Infirmières  du Regiment Médical apprennent à changer les roures du VT4 ansi que l'entretien courant 

Le cric de l'engin à l'air assez merdique quand même. Et on dirait que la manivelle passe à travers le bas du coffre. Et l'ont vois un goufleur électrique dans le kit dépanage.      

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Il y a 19 heures, Scarabé a dit :

Les  Infirmières  du Regiment Médical apprennent à changer les roures du VT4 ansi que l'entretien courant 

Le cric de l'engin à l'air assez merdique quand même. Et on dirait que la manivelle passe à travers le bas du coffre. Et l'ont vois un goufleur électrique dans le kit dépanage.      

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Merci Scarabé, mais j'ai des suites de chiffres à la place des images.

Modifié par gargouille
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Il y a 17 heures, Scarabé a dit :

Les  Infirmières  du Regiment Médical apprennent à changer les roures du VT4 ansi que l'entretien courant 

Le cric de l'engin à l'air assez merdique quand même. Et on dirait que la manivelle passe à travers le bas du coffre. Et l'ont vois un goufleur électrique dans le kit dépanage.      

 

 

 

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Je pense que le "cric qui traverse le coffre" est en fait une manivelle ( de cric) qui permet d'actionner le treuil de la roue de secours d'origine situé sous la voiture... qui permet d'accder a du stockage hors du coffre.  

Par contre je vois bien le gonfleur mais pas la partie électrique .... 

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Il y a 2 heures, totochez78 a dit :

Je pense que le "cric qui traverse le coffre" est en fait une manivelle ( de cric) qui permet d'actionner le treuil de la roue de secours d'origine situé sous la voiture... qui permet d'accder a du stockage hors du coffre.  

Par contre je vois bien le gonfleur mais pas la partie électrique .... 

Sur les deux premières photos, les infirmières ont bien changé, de mon temps elles étaient plus féminismes. :wink:

Il y a 3 heures, Scarabé a dit :

C'est FB et Twiter qui parfois ont des problémes d'integration avec le forum. Mais moi je n'y suis pour rien. 

Oui c'est des fois nébuleux, mais la réponse de totochez a des liens valides.... mystère ... .

Modifié par gargouille
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