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[COMAC] ARJ 21


Henri K.
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L'avion régional chinois ARJ-21 de COMAC commence les tournées de démonstration de ligne commerciale, pour préparer la mise en service en 2016.

 

 

Les journalistes CCTV montent dans l'une des tournées de démonstration commerciale de l'ARJ-21

 

 

Ceux qui travaillent derrière ces tournées

 

 

ARJ-21 et l'autre avion de ligne de COMAC C919, qui va réaliser son premier vol l'année prochaine.

 

 

Henri K.

Modifié par Henri K.
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  • 2 months later...

Le premier ARJ-21-700 est livré au client, une compagnie aérienne de Chengdu. L'ouverture de la ligne commerciale est prévue dans 3 mois.

Le Ministre de l'industrie, le PDG du groupe COMAC et l'ingénieur en chef du programme ARJ-21 sont dans le vol qui part de Shanghai à Chengdu.

Henri K.

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  • 1 month later...
  • 5 months later...

Un voyage à bord de Comac ARJ21-700

Citation

Le 28 Juin 2016 à 11h37, un ARJ21-700 du vol EU6679, de la compagnie Chengdu Airlines, s'est posé à l'aéroport international de Shanghai Hongqiao avec ses 70 passagers à bord, après 2h30 de vol...

http://www.eastpendulum.com/voyage-comac-arj21-700

Henri K.

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il y a une heure, Henri K. a dit :

Un voyage à bord de Comac ARJ21-700

http://www.eastpendulum.com/voyage-comac-arj21-700

Henri K.

Intéressant et surtout très détaillé pour l'aspect passager. A-t-on des infos côté consommation, ou c'est trop tôt pour la statistique, ou bien ils sont discrets sur le sujet ? 

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Il y a 2 heures, penaratahiti a dit :

Intéressant et surtout très détaillé pour l'aspect passager. A-t-on des infos côté consommation, ou c'est trop tôt pour la statistique, ou bien ils sont discrets sur le sujet ? 

Je n'ai pas encore regardé, mais de mémoire c'est un moteur CF34-10E qui est utilisé, si tu trouves la spéc tu auras ta conso.

Henri K.

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Il y a 6 heures, Henri K. a dit :

Je n'ai pas encore regardé, mais de mémoire c'est un moteur CF34-10E qui est utilisé, si tu trouves la spéc tu auras ta conso.

Henri K.

Oui c'est bien ça le moteur, de la famille de ceux qui équipent les bombardier CRJ, et du coup ce serait intéressant de savoir comment l'ARJ21 se compare avec ceux-ci, et notamment la formule aérodynamique (à nombre de passagers égal, l'ARJ est moins long et avec une plus grande section de fuselage que le CRJ), et la qualité du dessin de l'aile (réalisé en collaboration avec Antonov il me semble).

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  • 2 months later...
  • 1 year later...
Il y a 11 heures, clem200 a dit :

Ce qui est étonnant c'est la cadence visé, seulement 25 par an ? Il va falloir plus de 15 ans pour tout livrer à ce rythme. Les clients, certes nationaux, ne semble pas pressé ^^

Parce que ce sont visiblement en majorité des compagnies étatiques ou liée directement au pouvoir et qui n’achètent que pour gonfler les ventes.

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