[Chine] Type 052D - Destroyer

[ARMEN56]

il y a une heure, rogue0 a dit :

Sur ce genre de grandes unités navales à signature réduite, y a-t-il des efforts sur la réduction de signature IR ?

Oui , Ici sur les 052 tu peux voir les éducteurs d’air DAVIS ; l’air chaud des échappements ( 450 °) est brassé avec de l’air frais extérieur  via effet venturi afin d’abaisser le niveau thermique de 150 à 200 °

On a le même dispositif sur les frégates de singapour , les Forbin/TAG ( sûr) et FREMM/TAG ( je crois) et sur FREMM/Diesel (sûr) on  du principe mecmar

On peut aussi faire cracher l’arrosage en pluie des superstructures dédié à la décontamination NBC pour refroidir les parois………

http://www.davis-eng.com/docs/Naval Infrared Stealth Technology.pdf

http://www.davis-eng.com/docs/papers/IR signature management (SPIE 2013).pdf

http://www.davis-eng.com/docs/papers/Exhaust Gas Cooling.pdf

http://www.davis-eng.com/docs/papers/irss_paper.pdf

http://www.mecmar.no/files/Mecmar_Brochure.pdf

Modifié le 12 juillet 2017 par ARMEN56

[rogue0]

Il y a 1 heure, ARMEN56 a dit :

Oui , Ici sur les 052 tu peux voir les éducteurs d’air DAVIS ; l’air chaud des échappements ( 450 °) est brassé avec de l’air frais extérieur  via effet venturi afin d’abaisser le niveau thermique de 150 à 200 °

On a le même dispositif sur les frégates de singapour , les Forbin/TAG ( sûr) et FREMM/TAG ( je crois) et sur FREMM/Diesel (sûr) on  du principe mecmar

On peut aussi faire cracher l’arrosage en pluie des superstructures dédié à la décontamination NBC pour refroidir les parois………

http://www.davis-eng.com/docs/Naval Infrared Stealth Technology.pdf

http://www.davis-eng.com/docs/papers/IR signature management (SPIE 2013).pdf

http://www.davis-eng.com/docs/papers/Exhaust Gas Cooling.pdf

http://www.davis-eng.com/docs/papers/irss_paper.pdf

http://www.mecmar.no/files/Mecmar_Brochure.pdf

Merci!

Ils n'auraient pas mis non plus des peintures anti-IR ? (faible émissivité)
Enfin, je dis ça, mais une peinture RAM absorbant les ondes radar serait sans doute plus utile.

Après une recherche rapide, je suis tombé sur cette étude pas toute jeune (1996), mais avec des portées de verrouillage simulées suivant diverses situation (bruit de fond, etc)

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjvpe2X6YPVAhVJSRoKHaXtDXgQFghcMAg&url=http%3A%2F%2Fpublications.tno.nl%2Fpublication%2F34620731%2Fxru9Ou%2Fschleijpen-1996-evaluation.pdf&usg=AFQjCNHlXxCBtNmDErkZCQ3SQ3fO3Y8aTQ

 

Il y a 21 heures, Henri K. a dit :

Il vaut mieux que tu te bases uniquement sur les vraies photos d'extérieur et non des CG ou schéma d'amateurs pour faire tes analyses.

C'est la seule chose "intelligente" que je peux dire à ce sujet, le reste, je ne demande qu'à apprendre. 

Alors les équipements de survie pour Henri en mode d'apprentissage :

1. Un bol de lait chaud (pour remplacer les bouteilles de Sky d'avant...) : Check
2. Album Meteora de Linkin Park avec sonore à 120dB : Check
3. Saucissons à poivre des Pyrénées : Check
4. Et le plus important, mon cahier et mon crayon à papier : Check

@ARMEN56 ; c'est tout bon, suis prêt.

<HS ON>
Il ne manquerait pas par hasard un caisson étanche pour protéger le moniteur contre les projections de lait ?
 

Il y a 20 heures, Henri K. a dit :

Disons que je veux quant même un peu de mélodie hein ? Sinon après 15 min de Rammstein suis obligé d'écouter Rachmaninov en boucle pendant 4 heures...

Je recommande Dream Theater , même pour les non métaleux

[ARMEN56]

Il y a 3 heures, rogue0 a dit :

Enfin, je dis ça, mais une peinture RAM absorbant les ondes radar serait sans doute plus utile.

mouais on a ce que l'on appelle le MAR ( matériau absorbant radar) pour des spécificités SER et acosutique

http://www.solianiemc.com/produits/materiaux-electromagnetiques-absorbants-radar/materiaux-absorbants-radar/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chambre_anéchoïque

et les BAR (Bâches Absorbantes Radar)

[Henri K.]

Il y a 7 heures, ARMEN56 a dit :

mouais on a ce que l'on appelle le MAR ( matériau absorbant radar) pour des spécificités SER et acosutique

http://www.solianiemc.com/produits/materiaux-electromagnetiques-absorbants-radar/materiaux-absorbants-radar/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chambre_anéchoïque

et les BAR (Bâches Absorbantes Radar)

Quel est l'impact de la salinité et de l'humidité (...etc) sur ce genre de matériaux ?

Henri K.

[ARMEN56]

Il y a 6 heures, Henri K. a dit :

Quel est l'impact de la salinité et de l'humidité (...etc) sur ce genre de matériaux ?

Personnellement pas d’info précise

Faudrait avoir les fiches techniques produit dont leur susceptibilité aux conditions environnementales sévèrisées suivant standard mili GAM EG 13 de la DGA par exemple*

http://www.lcie.com/medias/1-0311-unite-7-progr-38-environnement.pdf

*GAM EG13 B pour l’aviation ou norme AIR 7306 , GAM EG13 C pour la navale

Modifié le 13 juillet 2017 par ARMEN56

[Henri K.]

Une autre histoire du destroyer 173 Changsha porté "disparu"

Citation

Après l'hypothèse de l'avarie du système propulsif, une source taïwanaise vient d'évoquer une autre hypothèse sur la "disparition" du destroyer 173 Changsha.

http://www.eastpendulum.com/histoire-destroyer-173-changsha

Henri K.

[Henri K.]

 

[Clemor]

Le ‎23‎/‎07‎/‎2017 à 18:37, Henri K. a dit :

Une autre histoire du destroyer 173 Changsha porté "disparu"

http://www.eastpendulum.com/histoire-destroyer-173-changsha

Henri K.

Effectivement, curieuse histoire. J'imagine qu'on en sera un peu plus dans quelque temps.

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]