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[France] Armée de l'Air et de l'Espace


Henri K.
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Ejection chez les Cigognes à priori le pilote va bien. 

Citation

Ce jeudi 3 novembre , aux environs de 14h45, un pilote d’avion de chasse Mirage 2000-5 de l’escadron de chasse 1/2 Cigognes de la base aérienne 116 (BA 116) de Luxeuil-Saint Sauveur a été contraint à l’éjection à cinq kilomètres au nord de la BA 116.

Le pilote est indemne et a été pris en charge médicalement.

L’appareil, qui s’est abîmé dans une zone boisée, était de retour de mission, il n’était pas armé et n’a pas provoqué de dégâts au sol. La zone est actuellement en cours de sécurisation.

Des enquêtes de sécurité et judiciaire sont ouvertes pour faire la lumière sur les raisons de cet accident.

 

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Il y a 20 heures, Pakal a dit :

L'Armée de l'air ne semble pas être invitée au prochain exercice Air Defender 2023 organisé par la Luftwaffe.

https://twitter.com/GarethJennings3/status/1592814257934331904 

Pourquoi l'Allemagne inviterait-elle l'AAE ? C'est un exercice pour les pays que l'Allemagne considère comme étant ses partenaires pour la défense de l'Europe...

À titre d'illustration, voilà les pays et organisations invitées. J'ai rajouté une astérisque aux pays qui ont aussi rejoint l'initiative "Sky Shield" de l'Allemagne basée sur du matériel germano-américano-israélien.

  • USA
  • OTAN
  • Bulgarie*
  • Croatie
  • Estonie*
  • Hongrie*
  • Lettonie*
  • Lituanie*
  • Pologne
  • Roumanie*
  • Slovaquie*
  • Tchéquie*
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Bande d'enclumes ... ne me dites pas que vous ne le faites pas exprès.

C'est un exercice de Défense Aérienne ... qui envisage la possibilité pour les Russes de l'utilisation entre autres d'axes de pénétration pas nécessairement directs. Tous ces pays forment un arc nord sud dans l'Est de l'Allemagne, il intéresse également je présume les forces américaines en Europe (USAFE) ainsi que l'organisation de l'OTAN.

Comparaison n'est pas raison mais quand les FAS envisageaient de frapper l'URSS on ne passait pas par le cap 090 ...

Cet exercice a un petit arrière goût de Guerre Froide.

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http://www.opex360.com/2022/11/19/lhelicoptere-de-transport-lourd-nest-pas-une-une-priorite-pour-le-chef-detat-major-de-larmee-de-lair/

Cela fait longtemps que le Commandement des opérations spéciales [COS] réclame des hélicoptères de transport lourd [HTL] pour élaborer de nouveaux modes d’action, que ce soit pour des missions de contre-terrorisme ou pour contrer les « menaces futures ». En 2014, un rapport du Sénat alla dans son sens, en suggèrant l’achat d’appareils – CH-47 Chinook ou CH-53 – d’occasion.

...

« Quant à l’hélicoptère lourd, nous avons vu ce qu’il pouvait nous apporter en Afrique ou sur des terrains d’opération similaires. Qu’en est-il sur d’autres théâtres? Selon moi, mais ce n’est qu’un avis personnel, l’hélicoptère lourd n’est pas forcément une priorité », a en effet affrmé le CEMAAE.

....

Quant à l’Aviation légère de l’armée de Terre [ALAT], qui pourrait être intéressée par une telle capacité, elle n’aurait sans doute pas assez de ressource pour la mettre en oeuvre et, surtout, l’entretenir. C’est, du moins, ce qu’avait expliqué le général Thierry Burkhard quand il était encore CEMAT, en octobre 2020.

 

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Le 21/11/2022 à 17:10, Paschi a dit :

« Quant à l’hélicoptère lourd, nous avons vu ce qu’il pouvait nous apporter en Afrique ou sur des terrains d’opération similaires. Qu’en est-il sur d’autres théâtres? Selon moi, mais ce n’est qu’un avis personnel, l’hélicoptère lourd n’est pas forcément une priorité », a en effet affrmé le CEMAAE.

....

Quant à l’Aviation légère de l’armée de Terre [ALAT], qui pourrait être intéressée par une telle capacité, elle n’aurait sans doute pas assez de ressource pour la mettre en oeuvre et, surtout, l’entretenir. C’est, du moins, ce qu’avait expliqué le général Thierry Burkhard quand il était encore CEMAT, en octobre 2020.

 

Quand deux hauts gradés de deux Armes différentes rendent des avis différents parce que leurs perception est différente et qu'ils sont susceptibles d'être mis en concurrence pour financer et acquérir le même matériel cela donne immanquablement un blocage.

 

On est pas près d'acheter des vélos lourds

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Il y a 12 heures, pascal a dit :

Quand deux hauts gradés de deux Armes différentes rendent des avis différents parce que leurs perception est différente et qu'ils sont susceptibles d'être mis en concurrence pour financer et acquérir le même matériel cela donne immanquablement un blocage.

 

On est pas près d'acheter des vélos lourds

C'est surtout que l'un en voit bien l'usage mais ne veut pas le financer sur son budget aéro rikiki quand l'autre a un bon budget mais ne voit pas l'intérêt de le cramer pour balader des rampants.

Edited by Teenytoon
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Le 17/11/2022 à 14:38, pascal a dit :

Vous n'êtes pas sans remarquer que ces pays sont tous géographiquement situés entre l'Allemagne et la Russie ... on appelle ça un glacis défensif

Tu n'es pas sans remarquer que si l'Allemagne voulait vraiment se préparer à la guerre ça ferait longtemps qu'elle aurait avance sur la modernisation de ses Typhoons ou l'achat massif de Rafale / F-35.

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Apparemment l’AAE est satisfaite de ses Pilatus PC-21

Ils permettent une importante réduction des coûts (1500 Euros l'heure de vol pour un PC-21 contre 7800 pour un Alphajet)

Les nouveaux PC-21 NG permettent l'emport de réservoirs externes ainsi que la mise en œuvre de dispositifs de vision nocturne.

http://www.opex360.com/2022/11/24/ecole-de-laviation-de-chasse-les-deux-premiers-pilatus-pc-21-ng-du-projet-mentor-en-courte-finale/

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