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[France] Armée de l'Air et de l'Espace


Henri K.
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il y a une heure, DEFA550 a dit :

Immobilisés, oui. Suite à des accidents, joker. A la limite il y en avait peut-être un ou deux dans le tas, mais sûrement pas les 10, et dans ce cas là ils leur manquait surtout de la main d'oeuvre spécialisée (lire contrat + gros chèque) pour les remettre en état.

Ok ça change beaucoup de choses.

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11 hours ago, DEFA550 said:

Remplacer une dérive, un empennage canard ou une demi-voilure, ça se fait très bien. Il y a du stock, il suffit de virer ce qui est cassé, d'ouvrir une caisse et d'installer le truc neuf. Quelque heures de taf, tout au plus.

La réparation peut prendre quelques heures, mais l'inspection et l'examen du cadre peuvent prendre des mois.

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Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :

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Photos transmises par le stagiaire ? 

Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :

 

Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :

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C'est le rail lance-missiles externe qui a un optique sur le dessous ? 

Modifié par Teenytoon
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Il y a 7 heures, jackjack a dit :

La réparation peut prendre quelques heures, mais l'inspection et l'examen du cadre peuvent prendre des mois.

Je suis sûr qu'il existe des outils pour contrôler le positionnement des fixations et aller beaucoup plus vite que ça :rolleyes:

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Si c'est comme dans le civil, en fonction de la qualification qui sera donnée aux appareils, actuellement sous scellés, par les enquêteurs bead en collaboration avec le constructeur/utilisateur, ils pourront être réparés/prélevé ou non plus ou moins rapidement.

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il y a 3 minutes, DEFA550 a dit :

Mais c'est pas passé loin, si j'en juge par ceux qui essaient de décoller...

Notez que je n'ai pas dit que ça n'arrivait pas. Simplement qu'il y a une disproportion manifeste dans les quantités des uns et des autres. :happy:

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  • 4 weeks later...
  • Henri K. changed the title to [France] Armée de l'Air et de l'Espace

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