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AIR-DEFENSE.NET

[France] Armée de l'Air


Henri K.
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Posted (edited)
3 hours ago, Deres said:

Oui, vu comme cela autant avoir un seul fuselage et avoir des mats obliques pour les nacelles. Si les nacelles ne sont pas derrière les moteurs, cela revient surtout à fortement augmenter la surface mouillée donc la trainée associée.

Le moteur au dessus c'est peut être pour libérer le nez pour les capteurs.

C'est aussi pour protéger les hélices et stabiliser l'appareil lors de l'atterrissage (le drone est conçu pour atterrir sur terrain herbeux comme le SMDR). Les hélices sont bien en hauteur (pour éviter tout dommage) et la structure trimaran (qui incorpore le train) permet d'avoir un tricycle stable (calant bien l'appareil à plat et protégeant du coup les ailes).

Edited by Rivelo
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à l’instant, hadriel a dit :

Le démonstrateur hypersonique LEA va voler cette année, en préparation des travaux sur l'ASN4G:

 

Le dessus est tout plat, ça donne envie de mettre des cales pieds pour pouvoir surfer dessus...

 

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il y a une heure, Bechar06 a dit :

Dos plat ouvert  .. pas terrible car donne l'impression - fausse en se persuadant - de bricolage

Est-ce que ça n'est pas une maquette de soufflerie qui est exposée, donc instrumentée pour recueillir des données ?

Aucun bricolage là-dedans de mon point de vue...

Edited by JulietBravo
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Qu'il pleut, qu'il pleut pas, lors du défilé du 14 juillet, sortez vos parapluies :

Citation

«On sera dans les avions le 14 juillet et je pense qu'on va tout simplement gerber !», promettaient McFly et Carlito à la fin de leur vidéo réalisée avec Emmanuel Macron à l'Élysée fin mai. Après plusieurs défis face au président, le duo s'était engagé à voler avec la Patrouille de France, le jour de la fête nationale. Le pari sera relevé, confirme le JDD. Les Youtubeurs se préparent avant le Jour J.

https://www.lefigaro.fr/culture/apres-leur-pari-avec-emmanuel-macron-mcfly-et-carlito-se-preparent-a-voler-avec-la-patrouille-de-france-pour-le-14-juillet-20210711

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Le 12/07/2021 à 12:47, Patrick a dit :

Attention aux éjections impromptues.

Il n'y a pas des sièges éjectables sur les avions de transport.....

Edited by capmat
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Répétition du défilé à l'instant; passage de rafales, M2k, E2 et autres bestiaux au dessus de Paris...

 

C'est zoli :-)

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Il y a 5 heures, jojo (lo savoyârd) a dit :
Citation

Des pilotes de ligne expérimentés issus du secteur aérien civil en crise commencent une nouvelle carrière. Ils ont été recrutés pour accompagner la montée en puissance de la flotte d’Airbus A330/MRTT Phoenix

Douze candidats ont été retenus  dont deux femmes » dont l’une va rejoindre la 36e escadre et volera sur un avion de guet aérien AWACS. Un autre sera affecté au centre d’instruction des équipages hélicoptères (CIEH) sur la base aérienne 115 d’Orange. Le reste rejoindra ou le Bretagne ou l’escadron de transport Esterel.

 

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M. Lavigne a qualifié l'effort de " laboratoire des premières " avant de noter que l'événement d'entraînement est un précurseur d'une mission de 2023 qui prévoit de projeter 20 Rafales et 10 MRTT à 20 000 KM de la France, dans une fenêtre de 48 heures.

L'une des " premières " intéressantes qui se sont révélées au cours de l'exercice a été le test du tout nouveau centre d'opérations aériennes français, récemment inauguré à Lyon. Appelé CAPCO (pour ''Centre Air de planification et de conduite des opérations''), le nouveau centre a été capable d'ordonner et de coordonner une frappe Scalp en profondeur dès l'arrivée de l'escadron à Tahiti dans un scénario simulé d'accès interdit et de déni de zone fortement défendu.

L'utilisation du MRTT en tant que ressource C2 avancée et nœud de relais CAPCO fait partie de la révolution et de la voie vers le Future Combat Air System et la nouvelle doctrine de guerre aérienne collaborative, qui est en cours de rédaction. Comme l'a noté M. Lavigne, le CAPCO doit être compris dans le double contexte du commandement par les forces aériennes et spatiales françaises de la force de réaction de l'OTAN en 2022 et de l'arrivée du nouveau système ACCS (Air Command and Control System) dans l'OTAN.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

https://breakingdefense.com/2021/07/inside-the-laboratory-of-premieres-for-french-air-power/

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Le 14/07/2021 à 11:17, ogo a dit :

Curieuse allégorie. Le poumon oxygène, le coeur irrigue... mais le poumon qui irrigue :huh:

Oui, c’est l’etincelle qui fait deborder le vase.

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Le 07/06/2021 à 16:49, Bechar06 a dit :

FOMEDED a changé de nom => F-Air 21

Et à partir des 17 PC-21 déjà en ligne,  13 autres sont prévus pour l' ETO  École de Transition Opérationnelle   qui est actuellement à Cazaux

"Up to 13 additional Pilatus PC-21s could land at Cognac/Châteaubernard (BA709) to ensure the Advanced phase IV fighter pilot training. The training will be outsourced with aircraft and maintenance delegated to a private service provider. The instructors will be provided by the military."

Cf. https://www.scramble.nl/military-news/additional-pc-21s-for-the-french-air-force      "Dassault Aviation and Babcock France, has won the contract to replace the Alpha Jets of the ... ETO"

Confirmation, mais rabotée :   9 autres Pilatus PC-21 achetés pour notre AEE  à la Suisse.

https://www.pilatus-aircraft.com/en/news-events/media-release/the-french-air-force-buys-another-nine-pc-21

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On 7/15/2021 at 12:03 AM, P4 said:

L'une des " premières " intéressantes qui se sont révélées au cours de l'exercice a été le test du tout nouveau centre d'opérations aériennes français, récemment inauguré à Lyon. Appelé CAPCO (pour ''Centre Air de planification et de conduite des opérations''), le nouveau centre a été capable d'ordonner et de coordonner une frappe Scalp en profondeur dès l'arrivée de l'escadron à Tahiti dans un scénario simulé d'accès interdit et de déni de zone fortement défendu.

@DEFA550je reprends cet extrait

Est-ce à dire que la cible a été déterminée après le départ des Rafale de France et la programmation du SCALP nécessaire au tir réalisé dans le CAPCO avec un envoi de celle-ci via satellite jusqu'au MRTT puis transmise au Rafale alors que lors des raids d'entrée en premier opérés au dessus de la libye et de la Syrie la séléction et la programmation de la frappe et son chargement avait lieu avant le décollage des avions

Edited by P4
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Le 16/07/2021 à 20:04, P4 a dit :

Est-ce à dire que la cible a été déterminée après le départ des Rafale de France et la programmation du SCALP nécessaire au tir réalisé dans le CAPCO avec un envoi de celle-ci via satellite jusqu'au MRTT puis transmise au Rafale alors que lors des raids d'entrée en premier opérés au dessus de la libye et de la Syrie la séléction et la programmation de la frappe et son chargement avait lieu avant le décollage des avions

Envoyée par SATCOM au MRTT oui, chargée en vol dans le Rafale probablement pas. La seule liaison de données Rafale-MRTT c'est la L16 et elle est pas prévue pour.

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