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Véhicules non blindés


ascromis
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Il y a 13 heures, Scarabé a dit :

Ca doit dater cette photo :coolc: 

Depuis les Retex de la guerre au levant, chaque PC de l'armée de terre doit normalement installer une 12, 7 mm en défense AA pour lutter contre les min drones Kamikaze. Comme sur cette photo.

 

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c'est un début, mais il faudra peut-être avoir une solution plus fine

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il y a 1 minute, LBP a dit :

c'est un début, mais il faudra peut-être avoir une solution plus fine

Tu préconises quoi?  

Parce que des moyens AA légers sont à l'étude contre les mini drones.    J'ai entendu parler d'une minim 5.56 à canon long avec un gros chargeur et viseur X10 le tout sur trepied AA.    

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Il y a 6 heures, g4lly a dit :

L'armée de terre n'a pas entendu parlé des brouilleur et au "canon" EM pour dégommer des drones? C'est peu coûteux.

c'est encore des proto et plus utile au-dessus d'une agglomération. Après il y a drone et drone du petit (cadeau de noel) jusqu'au semi pro à 35 kgr 

exemple avec cette photo

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http://clap33.over-blog.com/tag/drones/

 

Modifié par LBP
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Le 16/09/2017 à 08:44, Scarabé a dit :

Depuis les Retex de la guerre au levant, chaque PC de l'armée de terre doit normalement installer une 12, 7 mm en défense AA pour lutter contre les min drones Kamikaze. Comme sur cette photo.

Comme précisé précédemment, ma photo a été prise en métropole, par sur un théâtre extérieur !

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Le 17/09/2017 à 12:06, Deres a dit :

Ne faudrait-il pas tirer les bâches en oblique sur les côtés pour diminuer les ombres ?

Si on dispose de filets assez grands oui, sinon ça donne ça.....

Sinon la photo a été prise à Mailly-le-camp (et oui la craie donne rapidement un petit air "désertique"), et ce n'est pas du matos SIGINT.

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  • 1 month later...
  • 4 months later...
Le 16/09/2017 à 06:28, g4lly a dit :

Y a un "Traffic" blanc qui doit servir a l'interception de communication ou au brouillage en métropole...

 

Désolé rien d'aussi exotique, juste un Boxer servant de "fourre-tout" à l'équipe de soutien électronique de la CETAC.

Le 16/09/2017 à 06:28, g4lly a dit :

A gauche c'est la cabine d'un TRM 10000 avec un gros shelter dessus, ca ressemble au shelter gonio mais c'est autre chose parce que c'est des antennes fouet et pas des antennes rondes...

Et bien c'est la CETAC (CEllule d'Engagement TACtique).

Filets de camouflage motif centre europe exposés à 45 minutes de passage de divers convois blindés sur le camp de Mailly-le-Camp, cela donne un camouflage plus vrai que nature !!

  • Upvote (+1) 1
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  • 4 months later...

C'est un hôpital mobile saoudien.

Il semble servir de manière extensive dans le conflit au Yemen.

Ce genre d’hôpital en remorque est très courant au USA ... avec des équipement tres sophistiqué d'imagerie médicale, bloc opératoire, salle d'urgence etc. En général on associe plusieurs remorques pour construire un service médical complet.

Le gros avantage par rapport a une solution d'hopital de campagne sous tente ... c'est le délai de mise en service ... avec les remorques le système est opérationnel quasi au moment de l’arrêt du camion.

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  • 4 months later...

Là tu es dans le Vintage !  et loin de faire dans le petit commerce :bloblaugh:  mais, justement il n'a pas débouché sur le marché visé... Tandis que ses 3 frères ont montré leur utilité dans le Nuke ( pour 1 ) et l' OIL ( pour 2 ) !   

Modifié par Bechar06
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Il y a 9 heures, g4lly a dit :

le plus  gros camion existant a l'époque notamment utilisé pour les installations pétroliere du sahara

Pour le n°2, celui qui fut débarqué au Sahara le premier  décembre 58 ( le n°1 + long le suivit après ):  https://www.fondationberliet.org/wp-content/uploads/2014/06/T100-2-reportage1.pdf 

Ce n°2 a été récupéré au Sahara, après accord de l'Algérie, début années 80, pour exposition au Conservatoire - privé - Berliet.   https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/archive-article-dossier/t100-n2-1981-fondation-berliet-berliet/

Le n°1 est toujours exposé au Sahara / Algérie,  à Hassi-Messaoud, exposé sur un rond-point   https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/galerie/berliet-t100-n1/

le n°3 était la version benne, utilisé en France dans une carrière d'Uranium.    https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/galerie/berliet-t100-n3/

Le n°4 - Tusla - destiné au marché américain avait une cabine avancé: celui de G4lly     https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/extraits-de-films-et-videos/t100-tulsa-usa-berliet/

"Une époque épique"  pour les camions français ... 

Modifié par Bechar06
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