"French Secret Projects" Post War Fighters and ...

[Bechar06]

Quel avis et Quel sommaire pour ce livre, vendu par ex. chez amazone, mais aussi à cette librairie qui fait de la pub dans AIR & COSMOS

http://www.livre-aviation.com/FRENCH-SECRET-PROJECTS-POST-WAR-FIGHTERS-VOL-1-p-17284-c-1500_1501.html#FP

Following World War II France made determined efforts to catch-up with other countries in developing high-performance aircraft and designed successful machines to fulfil the needs of the Armée de l’Air, the Marine Nationale and compete in export markets. For the next twenty years they were the only aircraft manufacturers to investigate with equal effort, turbojet,ramjet and rocket propulsion for manned fighters, either taking advantage of German ‘war-booty’ technology or using national pre-war research. A few, such as the Leduc and Griffon ramjet-powered fighters, reached prototype form, the Trident rocket-interceptor advanced to the experimental series (pre-production) stage and the Ouragan, Mystère, Super-Mystère, Mirage III and Etendard were produced in quantity and went on to win export orders. Later, when the turbojet had won the race for the optimal propulsion system, many attempts were made to design variable-geometry aircraft (including the Mirage G series) and VTOL types (the SNECMA Coléoptère and Dassault Mirage IIIV), and there were even a few flying boat interceptor studies. In the late sixties, in the pursuit of ever-higher speeds, Nord Aviation, Sud Aviation and primarily Avions Marcel Dassault also produced many Mach 3+ proposals. Period drawings, promotional art, photographs of prototype aircraft, mock-ups, wind tunnel and promotional models are all combined to present, for the first time in the English language, a complete view of French military aircraft design from the Liberation of France to the late twentieth-century.

Et quel est ce zinc en couverture ?

 

A suivre:    French Secret Projects 2: Bombers, Patrol and Assault ...

 

 

 

Modifié le 7 décembre 2016 par Bechar06
D'autres titres arrivent: Bombers ...

[Rob1]

Le livre ne porte que sur les chasseurs, comme le sous-titre "Post War Fighters" l'indique. Il y a un tome 2 prévu pour 2017 (Bombardiers, avions de patrouille et d'assaut).

L'auteur est actuellement en discussion avec un éditeur pour publier une version francophone du tome 1.

Le sommaire :

- immediate post-war designs
- early jet fighters
- early naval fighters
- rocket fighters
- ramjet fighters
- Mach2 fighters
- Dassault alone
- Mach3 fighters
- Hi-speed vtols
- VG aircraft

Quelques commentaires sur Check6 : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=276&t=193377

[rendbo]

Rien que la couverture donne envie !

Quel est l'avion représenté (si il existe) ?

[Rob1]

Dixit la conversation sur checksix que j'ai postée en lien, ce serait un projet trouvé dans les caves de Dassault de classe mach 3+ avec deux combinés turbo-statoréacteurs, géométrie variable... et au nom "imbitable". A noter que ce projet était jusqu'ici totalement inconnu et pas mentionné dans l'article du Fana de l'aviation n°461 sur les projets Mach 3-Mach 4 de Dassault à la magnifique couverture (un projet appelé MD-750) :

[Kiriyama]

Un biplace côte à côte on dirait.

[rendbo]

Le 05/11/2016 à 01:00, Rob1 a dit :

Dixit la conversation sur checksix que j'ai postée en lien, ce serait un projet trouvé dans les caves de Dassault de classe mach 3+ avec deux combinés turbo-statoréacteurs, géométrie variable... et au nom "imbitable". A noter que ce projet était jusqu'ici totalement inconnu et pas mentionné dans l'article du Fana de l'aviation n°461 sur les projets Mach 3-Mach 4 de Dassault à la magnifique couverture (un projet appelé MD-750) :

C'est domage que depuis longtemps la France n'ai pas autant d'argent (ou de possibilité d'extorquer de l'argent) que les US. On aurait eu des avions démentiels...

[Rob1]

Il y a 3 heures, Kiriyama a dit :

Un biplace côte à côte on dirait.

La couverture en HD montre un seul pilote. Le design datant apparemment des années 50, la verrière avec une barre centrale était sur certains autres avions à haute vitesse de cette époque (F-102 & F-106... ou le SR-71 Blackbird).

Les moteurs auraient été un dérivé du moteur équipant le Griffon II... mais cet avion d'essais n'a pas donné satisfaction, tout comme les Leduc, la France se décidant finalement sur l'achat de Mirage III. Rétrospectivement, ce ne fut pas un mauvais choix !

[prof.566]

On 11/5/2016 at 1:00 AM, Rob1 said:

Dixit la conversation sur checksix que j'ai postée en lien, ce serait un projet trouvé dans les caves de Dassault de classe mach 3+ avec deux combinés turbo-statoréacteurs, géométrie variable... et au nom "imbitable". A noter que ce projet était jusqu'ici totalement inconnu et pas mentionné dans l'article du Fana de l'aviation n°461 sur les projets Mach 3-Mach 4 de Dassault à la magnifique couverture (un projet appelé MD-750) :

Les archives Dassault sont bien... Dans une cave.

[anthoemt]

son frere est dans les starting-blocks ^^

[Bechar06]

Qui aurait au moins le sommaire du n°1 ?

[Rob1]

Le 08/11/2016 à 22:36, Bechar06 a dit :

Qui aurait au moins le sommaire du n°1 ?

Déjà posté, 2ème post en partant du haut.